简介：摘要：南海有轨电车1号线由点式ATC系统升级为CBTC联锁子系统的改造方案将为城市的交通系统注入新的活力，将进一步增加行车密度，缩短行车间隔，提高乘客的出行体验，并在未来的城市发展中发挥关键作用。本文研究为这一重要交通项目的实施提供了理论支持和实践指导，期望能够为相关人员提供参考。

简介：移动闭塞是城市轨道交通信号系统的发展方向。本文讨论了基于通信的移动闭塞信号系统的原理、典型结构和实现方式。在此基础上，对我国大城市轨道交通信号系统的选择进行了探讨，指出了轨道交通直线电机运载系统采用移动闭塞技术的必要性和可行性。

简介：2006年12月18日上海轨道交通3号线北延伸段正式投入运营。由卡斯柯信号有限公司和阿尔斯通共同承建的3号线ATC信号系统也全线开通。

简介：FZL200型ATC培训中心设备是基于ATC仿真系统研发的一套服务于用户培训的分布式系统。对培训中心设备系统结构进行初步分析,在此基础上介绍其在北京S1线工程应用中的培训功能实现。

简介：用ASP技术开发了网上ATC模拟考试系统,重点介绍了系统工作流程、数据库结构、VB-Script代码编写和容错性的实现方法等.

简介：ATC自动化系统是当前民航空中交通管制自动化系统的一个重要组成部分。该文介绍了ATC空中交通管制自动化系统信号的引接和传输。

简介：

简介：中日本铁路公司开发的新铁路自动控制(以下简称ATC)系统具有高可靠性，能改善旅客舒适度，并且有列车时刻安排的灵活性。

简介：摘要：轨道交通现代化发展中，新建线路多会选用通信列车控制系统（CBTC）。以此为基础发展而来的全自动无人驾驶系统，既可以确保列车安全运行，还能对比传统轨道交通，有效提升系统运行速度。加上其在交通服务方面的灵活与适应性特点，使得全自动无人驾驶系统应用越来越广。由此，文章就基于PHM的无人驾驶车载ATC维护系统展开详细分析，同时探究了系统设计架构，希望能帮助提升轨道交通运维质量，有效减少故障维修时间。

简介：药物利用研究（studiesofdrugutilization）始于20世纪60年代初，最初仅局限于对药物上市后消耗量的研究，随着上市新药的不断涌现和药品消耗结构的变化，药物消费呈现迅速增长趋势，对药物消耗量、消费结构、处方习惯和不良反应等方面的研究也有了较大的进展。

简介：

简介：能否保证一个学员学了就会用、一用就出成绩、还能创造性地解决新问题，才是培训课程成功的标准

简介：摘要：随着城市人口的快速增长和交通需求的增加，城市轨道交通系统在现代城市中扮演着重要的角色。然而，传统的轨道交通调度系统面临着诸多挑战，如高峰时段的交通拥堵、列车运行间隔的不稳定以及安全性问题等。为了解决这些问题，探索和应用先进的列车调度控制技术是至关重要的。移动闭塞自动列车控制系统（Moving Block Automatic Train Control System，简称移动闭塞ATC系统）是一种高效、智能和安全的列车控制系统，其关键特点是允许列车之间实现更紧密的操作间隔，提高轨道交通系统的运营效率。传统的ATC系统依赖于静态的固定区域闭塞原则，而移动闭塞ATC系统则通过动态地根据列车位置和速度来实现运行间隔的控制。基于此，本文将对移动闭塞ATC系统在城市轨道交通的应用进行简单分析。

简介：驼峰微机分线控制点连式调速系统，是铁道部为解决中小驼峰现代化改进式之一。本文介绍了该系统的组成、特点和现场运营效果。

简介：摘要：本文主要介绍有轨电车TCMS和车载ATC系统功能和接口，提出两个系统融合的方法以及融合后系统边界、功能和安全。设计实现兼顾系统能力和安全，达到系统SIL2标准。

简介：对应用于北京地铁14号线车辆段的ATC控制功能、信号显示及操作方式等进行简要介绍及分析。

简介：一架空客A340—600从伦敦希思诺机场起飞后不久便触发了ECAM警告TCASFAULT（飞机活动防撞系统故障）。ECAM程序包括将TCAS模式设定在待命（STBY）位置。不巧的是，这个动作并没有产生预计的效果：机组无意间关断了两部应答机和TCAS，而没有按照ECAM程序选择TCAS的待命模式。

简介：摘要剪纸艺术历史悠久，人们用它作为迎春、喜庆的装饰品，还广适应用到刺绣、印染、陶瓷等工艺中，具有单纯、简洁、明快、朴实、富装饰性的特点。一般来说北方剪纸粗犷朴拙，南方剪纸精巧秀丽。剪纸题材广泛，表现劳动人民生活、思想情感和审美情趣，其形式有阳纹、阴纹、点色、套色、分色、衬色等。剪纸使用简化、夸张和添加的造型装饰法，着意艺术情趣和意境的表现，构成形式呈均衡或对称式。剪纸经起稿、剪刻和贴裱完成，剪刻时按先细后粗、先密后疏、先内后外、先上后下、先在后右的顺序进行。在剪刻时阳纹要“剪剪相连”，阴纹要“剪剪相断”，注意剪刻刀味。

简介：

简介：本文简述点连式调速系统在铁路运输中的作用，并从运营实际需要出发，重点阐述23t轴重货车进入调车场投入实际使用后，对该系统中线路的纵断面及设备布置设计提出的新要求和实施方案。