简介：摘要：在城市轨道交通相关行业领域内，各类工程项目的施工作业现场会直接影响到地铁运营状态的稳定性和安全可靠性。因此地铁运营单位需要重点筛选科学有效的自动化监测系统技术体系，并合理布设监测点位，确保地铁隧道和站台空间的安全性。自动化监测技术的应用更加依赖于数据采集和通信传输。本文将着重探究自动化检测技术在地铁运营监测中的应用。

简介：摘要：现如今地铁是主要的交通工具，地铁建设也发展的如火如荼，在地铁施工中对隧道进行自动化监测，能够减少各类事故的发生。故此，本文选择案例分析的方式，针对性的探究了地铁施工隧道抢险自动化监测的内容，以此快速掌握隧道结构变化，预防安全事故。

简介：摘要：由于我国社会经济的不断发展，各行各业的发展速度不断地加快，在进行引水隧道施工过程中，自动化监测技术有着特别重要的作用，对引水隧道施工来讲，不要单纯的对其运行期间进行监测，同时也要重视对变形结构的预测，要提升监测的频率，同时也应该使得监测更具有科学性。对隧道施工进行自动化监测和变形预测主要原因就是对建筑的整体施工安全进行监测，保障所有的施工环节的质量都可以符合标准，进而使得整体的工程质量不断的提升。进而可以有效的避免隧道工程投入使用后威胁人们的人身安全，也可以避免投入使用后出现二次返工的情况。以下内容就是对隧道工程自动化监测及变形预测研究进行探讨。

简介：摘要：针对矿山安全监测的需求，提出了一种创新的自动化系统方案，并进行了实践验证。该系统整合了先进的传感技术、数据采集与处理算法，实现了对矿山各项安全指标的实时监测与分析。通过在实际矿山环境中的应用实践，系统展现出了良好的稳定性和实用性，为提高矿山安全管理水平提供了有效的技术支持。

简介：摘 要：自动化监测系统因为自身可以进行自动并且连续的观测，因此被广泛地应用于我国隧道工程之中。该系统具有高精度的要求，可以减少施工的干扰和人力的投入。根据以上特点，文章主要通过有关例子来对自动化监测技术进行分析，从而应用于我国隧道工程，希望给予专业人士一些帮助。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，逐渐推动了城市化进程，那么，在城市的发展过程中，地铁起到了一定的促进作用，它不仅改变了城市拥堵的交通状况，而且还带动了经济增长。对于地铁而言，它是铁路运输的一种形式，通过在地下铺架轨道、修建隧道，形成了以输送乘客为主的城市交通系统。地铁施工项目比其他项目工程的规模大，并且涉及到的设施也是比较多的。由于地铁是运输乘客的交通工具，所以在各方面的要求也是非常高的，尤其是在安全上，必须要保证地铁的运行情况。目前来看，各个城市建设地铁的数量越来越多，在地铁隧道建设的过程中，具有复杂性的特点，主要是因为它需要贯穿整个城市的重要位置。在当前时代的背景下，自动化监测技术得到了大家的认可和重视，并逐渐的把该技术运用到了地铁隧道的施工中。

简介：摘要:随着我国城市化进程的不断发展，地铁已发展为城市公共交通的主动脉，但在地铁运营过程中，随着隧道建成年限的增加，由于区域性地面沉降、土层纵向的不均匀性、隧道周边基坑开挖、隧道渗漏、列车荷载等因素的影响，隧道变形会持续增大，从而影响地铁的正常运行、乘客乘坐的舒适性。而严重的不均匀沉降将直接造成地铁本身结构的变形，甚至引发安全性问题。不间断涌现的地铁隧道变形问题引起地铁运营单位及交通主管部门的重视，因此通过科学合理的方法对隧道变形进行监测具有重要的理论和实践意义。相较于传统的监测手段，基于高精度全站仪自动化监测在地铁隧道监测中得到了较快发展。

简介：摘要：目前有些施工建设项目是在既有地铁影响范围内进行的，为了实时监测地铁变形情况，保障既有地铁安全运营，全站仪自动化监测系统被越来越多地应用于地铁保护项目当中。本文以武汉市三镇中心项目基坑开挖对下穿地铁2号线青年路~中山公园区间的影响为例，使用全站仪自动化监测系统监测长约500m的曲线地铁隧道区间的拱顶沉降、道床沉降、水平位移以及径向收敛，通过实时监测，发现隧道安全问题，及时指导施工，保障地铁运营安全。

简介：摘要：嘉兴市市区快速路下穿南湖大道隧道工程是国内外首个采用超大断面矩形顶管施工的三车道隧道，工程具有断面超大、覆土浅、地质软、间距小等特点，通过自动化监控量测技术，对其进行顶管顶进与正常过程的钢筋应力、土压力、管节倾斜角的研究，研究成果反馈并完善超大断面顶管配套技术总结及完善，形成整套的超大断面顶管施工技术有着重要意义。

简介：摘要：引张线监测具有高精度特点，引张线监测与自动化技术相结合，并应用于混凝土大坝中，不仅有利于促进监测工作效率提高，也能有效减少监测人员日常工作量，同时也能保障测量结果准确性、可靠性。基于此，本文对混凝土大坝中引张线自动化监测系统布置情况进行分析，并对引张线自动化监测在混凝土大坝中的具体应用加以阐述，以期为后期高效化开展混凝土大坝维修工作以及增强大坝运行安全性提供强有力支撑。

简介：摘要：针对广东省营运高速公路边坡具有分布范围广、边坡规模小和雨季滑塌频发等特点，提出将视觉监控技术用于公路边坡变形与滑塌监测，结合实际工程案例探讨了监测设备平台搭建、现场设施安全防护与自动监测数据处理与分析，并与人工变形监测、基于北斗和GPS的位移监测方法进行技术经济对比。分析结果表明，采用位移视觉监控方法与表面位移人工测量位移结果具有良好的一致性，与其他边坡自动监测技术相比，该技术使用成本较低，量测精度更加理想，可满足高效化、低成本和高覆盖范围的营运公路边坡自动化监测要求，在营运高速公路边坡变形自动化监测领域具有广阔的市场应用前景。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，地铁沿线周边施工逐渐增多，给地铁运营安全埋下了巨大的安全隐患。监测作为地铁运营的一双眼睛，可以通过监测数据反映城市轨道交通结构的变化情况。然而随着时间的推移，传统的人工监测方式并不能满足人民日益增长的需求，此时，采用自动化监测的测量机器人应运而生，本文针对测量机器人在地铁隧道监测中应用展开讨论。

简介：摘要：贵阳城市轨道S1号线望城坡站~工程终点区间下穿既有川黔线及后巢联络线施工，下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深25.4m ,隧道位于中风化泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩夹泥灰岩内，拱顶覆岩12.5m。

简介：摘要：由于我国桥梁隧道整体建设里程较长，如果完全依靠传统人工检测技术方式致使隧道检测效率较低，无法满足市场基础需求。目前相比较国外隧道检测车，我国隧道检测车自动化水平相对较低，不仅作业时间长，并且对隧道内部结构病识别自动化程度低，针对此种该现状，需要积极引进全新的隧道检测车自动化技术，确保桥梁隧道工程检测质量和效果。本文详细分析隧道检测车概论，深入探索隧道检测车自动化现状，以此作为基础条件，总结出隧道检测车自动化应用策略。

简介：摘要：由于对矿产资源需求的逐年增加，有必要加强矿产资源的开发利用。为了提高矿产资源的开采效率，必须依靠高效的开采设施。传统的采矿设备大多具有效率低、成本高、能耗不均衡等特点。既不符合现代资源开采标准，也不符合矿井机电控制的技术要求。随着自动化技术的发展，矿井自动控制的相关技术也在不断完善。越来越多的自动控制技术被广泛应用于矿产资源的开发。这不仅可以有效提高矿产开发的效率，还可以大大提高矿产开发的水平。

简介：摘要：当下，我国经济得到前所未有的发展，与此同时，也带动交通运输行业的发展以及进一步改革，尤其是目前社会公众在出行的时候面临的是多样化的出行方式。显然，在新时代，传统的交通工具对于人们的出行需求已经无法切实满足。地铁作为交通工具之一，其最大的特点就是环保节能、高效。也正因如此，得到社会公众的青睐。对于建设部门而言，对地铁隧道结构的稳定性进行提升是工作的重点。对此，本文研究并分析地铁隧道结构稳定性自动化[81]监测系统，并就其应用进行探讨，希望可以充实相关方面的研究并助力于我国交通运输业的可持续发展。

简介：摘要：隧道爆破工程建设技术广泛参与矿产资源开采、运输等在中国的山区隧道建设中，如西南山区，对爆破技术的需求很多，施工技术积累，隧道施工技术不断完善。但是，就城市隧道而言，为了进一步加强隧道施工的技术和安全要求，有必要在隧道施工前进行技术勘察，并通过综合勘察信息和现有施工技术手段为施工做好充分准备。

简介：摘要：文章对大连地铁5号线劳动公园站风道为背景，检测和勘探了由不同的建造顺序建造大断面矿山法隧道产生的效果，效果如下：如果运用①②③④⑤⑥⑦⑧这个顺序地面会由于施工时的挖掘而发生些许下沉，如果是①⑤②⑥③⑦④⑧这个顺序，地面同样会产生如此变化,此外两种方法都会造成拱顶沉降在下部施工时变化明显,但是两种方法对比在各方面几乎没有什么不同。

简介：摘要：目前，我国金属矿山地下开采已形成较大的产业规模，各类矿山和地下开采技术成熟。然而，由于外部因素，技术的应用仍然存在一些限制。因此，为了充分提高相应的技术指标，强化金属矿山开采的实际效率，应综合考虑技术水平、设备利用水平和工作开展水平，最大限度地提高减排技术在金属矿山地下开采中的应用效率。

简介：摘要：随着我国盾构隧道运营里程的持续增加，盾构隧道各类病害也陆续增多，严重影响结构功能及行车安全。同时当前我国正加速跨入了以“数字中国”、“数字城市”、“数字交通”为代表的信息技术高度集中与迅猛发展的数字时代。本文主要就盾构隧道各类病害的智能检测、分类分析及处置等技术展开研究，重点研究盾构隧道缺陷治理的数字化转型，同时为智能化检测、分析研究提出一些思路和意见。