简介:摘要目的对旅途精神病进行早期、现场、临床干预性治疗和处理,以此达到预防旅途精神病病人的伤害性事件,并研究应用该结论为旅途精神病高发的环境工作的工作人员提供可行性处理方案。方法安排样本采集工作人员随车出乘,采集符合条件的样本89例,收集没有经过早期干预性治疗和处理的旅途精神病样本作为对照组样本(回顾性研究样本)56例,评分标准比照本课题的研究样本的评分标准,进行量化评分。对比实验组和对照组样本是否有显著差异。结果符合本课题研究的样本共计145例,现场治疗组共计89例,进行干预性治疗,其中干预有效的79例,干预后无效的10例;对照组共计56例,均未干预,无效的56例。通过比较现场治疗组与对照组效果有显著差异(x2=109.21p<0.01)。结论针对旅途精神病早期的发现和早期的防控,将各项指标全部量化,便于非医务工作人员掌握旅途精神病的早期表现,并提出早期的、可行的、干预性的处理方案,降低旅途精神病的发病率。
简介:摘要目的探讨该地区2011年发生医院伤害患者的年龄、性别分布、职业种类与医院伤害类型分布情况,了解伤害流行特点和规律,为制定相应的预防对策提供科学依据。方法抽取该医院2011年因伤害住院病人的病案填写调查问卷,统一编号输入计算机,用excel建立数据库,分析统计采用SPSS13.0统计软件包。结果住院伤害患者最小五个月,最大79岁,平均年龄33.98岁;男女性别比2.64∶1;发生医院伤害的性别之间有统计学差异(χ2=204.00,P<0.001)。各伤害类型之间有统计学差异(χ2=664.00,P<0.001),位于前五位的伤害类型是机动车车祸、意外跌倒/坠落、砸伤压伤、机器事故、非机动车车祸。20~29岁组和30~39岁组伤害例数最多。不同职业间差异有统计学意义(χ2=567.00,P<0.001),其中农民、工人所占的比例较高。结论青壮年(农民、工人)尤其是男性为伤害防治的重点人群,20~29岁组和30~39岁组是预防伤害发生的重要年龄阶段。机动车车祸、意外跌倒/坠落、砸伤压伤、机器事故、非机动车车祸为优先防治的伤害种类。对发生不同种类伤害的不同人群防治应进行指导。
简介:摘要目的回顾分析儿童意外伤害的原因,临床特点,并对预防儿童意外伤害提出建议。方法收集我院2009年3月-2012年10月小儿内外科收治378例意外伤害患儿的临床资料,收集患儿住院的基本临床特点。结果378例意外伤害中,跌落122例(32%),中毒98例(25.9%),交通事故70例(18.5%),异物伤害26例(6.9%),窒息20例(5.3%),烧烫伤16例(4.2%),扎割伤22例(5.8%),其他4例(0.5%)。男生250例(66.1%),女生128例(33.9%),发生意外伤害男女性别差异有显著性(P<0.05),不同年龄段意外伤害的原因不同。结论跌落伤占第一位(32.3%)。抗抑郁药,降压药,除草剂中毒明显增多。应注意交通安全意识教育。
简介:目的分析儿童意外伤害的原因,探讨其预防措施,为降低儿童意外伤害的发生提供参考。方法回顾性分析2008年1月至2010年12月中山市博爱医院924例儿童意外伤害住院病例的临床资料。结果在924病例中,跌落/坠落伤居儿童意外伤害的首位(26.4%),其他依次为烧烫伤(15.7%)、异物(14.0%)、道路交通伤(13.1%)。意外伤害主要集中在0~3岁儿童(67%)。不同季节儿童意外伤害的发生也有差别,其中7~9月的发生比例最高,尤以烧烫伤为著(P〈0.05)。家庭是意外伤害最易发生的场所,发生比例占36.9%;外地户籍儿童发生交通伤害比例较本地户籍儿童高(P〈0.001)。父母未受教育或初中文化程度以下者意外伤害发生比例最高(45.5%);农村意外伤害发生比例较城市高(P〈0.05)。结论跌落/坠落伤是儿童意外伤害的首位原因;婴幼儿是意外伤害发生的主要人群;家庭是意外伤害发生最高的场所。外地户籍儿童交通伤害发生比例较本地户籍儿童高;儿童意外伤害的发生与父母受教育程度有关。要降低儿童期意外伤害的发生应以预防为主,根据儿童年龄、性别特点以及家庭背景,着重于加强安全教育。