简介：摘要：钩缓作为机车车辆之间的关键连接部件，用来实现机车与车辆或车辆与车辆之间的连挂和传递牵引力以及冲击力。列车在运行过程中，钩舌频繁受到牵拉力、压缩力以及冲击力作用，容易出现裂纹、磨耗等故障。本文对钩舌相关标准的进行了研究，提出了部分改善建议，提升钩舌运用安全。

简介：摘 要：钩舌是机车车辆之间的关键连接部件。本文对钩舌检修过程中出现的主要质量问题提出了相应的解决方案和预防措施。

简介：摘要：铁路货物运输发展趋势正在呈现出高速、重载、长交路、大编组的特点，随着任务量的增加和货物列车提速，车钩分离制约了货物列车的运输，因此要分析铁路货车车钩分离的原因，并提出相应的预防措施。

简介：

简介：目前,货车上13号车钩已完全取代了2号车钩。13号车钩的结构设计上具有许多特点,其中一个重要的特点,就是合理设计了钩头与钩舌及钩舌销之间的间隙,即δ1<δ2<δ3（图1,δ1为钩头与钩舌上下两个牵引突缘之间的间隙,δ2为两个护销突缘之间的间隙,δ3为钩耳孔与钩舌销孔之间的间隙）。在车辆牵引中,作用力通过钩舌的牵引突缘或护销突缘直接传递到车钩的牵引突缘或护销突缘,从而使钩舌销不受或较少承负牵引作用力。但是,在实施段修中发现,钩舌销弯曲及裂纹状况相当严重。从

简介：摘要铁路货车在我国的运输行业占有重要的地位，因此对铁路货车的钩尾框的锻造工艺要求非常高，如果车钩尾框的质量不合格，就会出现裂纹或者断裂的情况发生，给铁路货车安全带来一定威胁，同时也会造成经济上的损失，货物的散落也会影响铁路的交通安全。本文对铁路或车钩尾框的锻造工艺进行分析。

简介：摘要车钩缓冲装置作为列车连挂的重要部件，在保障列车行车安全中起着至关重要的作用，车钩缓冲装置故障会对行车安全造成不可想象的危险。本文针对铁路货车车钩缓冲装置的磨损进行分析。

简介：摘要：随着我国重载铁路货车牵引重量、编组数量、车辆载重、运行速度的不断增加，车辆振动和纵向冲动的不断增大，既有重载铁路货车车钩目前的检修模式已经不能满足需要，主要体现在钩体、钩舌等关键部件裂纹及磨耗超限的比例逐渐增加。

简介：摘要：旋转轴承是铁路车的核心部件，使铁路车能够转动、转动和承受货物重量和车厢自身重量。因此，轴承维护质量直接关系到车辆的运行安全，需要提高轴承维护质量，以适应发展速度和重型货车技术的新形势。

简介： 摘要：我国是一个铁路运输大国，铁路是支持社会经济发展的大动脉。车钩是机车车辆稳定性的重要部分，是连接列车中机车和车辆、车辆和车辆，使之彼此保持一定距离，并且传递和调车时所产生的纵向力。本文重点分析货车车钩的故障原因，并提出相应的预防措施，从而提升铁路列车的质量。

简介：摘要：在我国列车提速重载的形势之下，铁路货车运输出现了货车车钩自动分离的故障，原因由货车列车运行过程中的纵向冲击力和垂直力的加剧造成，它极大程度的影响了铁路的安全畅通，干扰了货物运输秩序。车钩自动分离问题一直困扰着行车部门，特别是近年来，货物列车提速和重载化后，这一问题变得尤其突出，已成为影响列车正常运用的重要因素之一。要从根本上解决车钩的自动分离问题，必须首先找出事故的真正原因，然后对症找出相应的解决措施。本文重点分析货车车钩的故障原因，并提出相应的预防措施，从而提升铁路列车的质量。

简介：摘要：我国是一个铁路运输大国，铁路是支持社会经济发展的大动脉。车钩是机车车辆稳定性的重要部分，是连接列车中机车和车辆、车辆和车辆，使之彼此保持一定距离，并且传递和调车时所产生的纵向力。本文重点分析货车车钩的故障原因，并提出相应的预防措施，从而提升铁路列车的质量。

简介：摘要：在我国列车提速重载的形势之下，铁路货车运输出现了货车车钩自动分离的故障，原因由货车列车运行过程中的纵向冲击力和垂直力的加剧造成，它极大程度的影响了铁路的安全畅通，干扰了货物运输秩序，本文重点分析货车车钩的故障原因，并提出相应的预防措施，从而提升铁路列车的质量。

简介：摘要：在不同车辆段的铁路货车车钩缓冲装置故障检修工艺线中，需要严格遵循安全节能以及环保等具体检修原则，对待检修部件进行科学存放，并及时更换达到使用期限的零部件和结构，才能够减少铁路货车车钩缓冲装置的故障问题。具体的检修工艺线需要涵盖较多操作工序，对操作结果的精确度要求较高。本文将主要研究铁路货车车钩缓冲装置的检修工艺线。

简介：摘要：车钩及钩尾框是铁路货车的重要部件之一，主要作用是缓冲冲击力和传递

简介：

简介：分析在摇臂钻床上加工13B型车钧钩舌的加工工艺弊端，针对工装设计不舍理、定位精度差、刀具悬出量过长及无冷却系统等问题，改进了工装结构设计和刀具结构设计，有效地提高产品加工质量。介绍了改进后加工工艺的特点。

简介：摘要铁路货车在我国的运输行业占有重要的地位，因此对铁路货车的钩尾框的锻造工艺要求非常高，如果车钩尾框的质量不合格，就会出现裂纹或者断裂的情况发生，给铁路货车安全带来一定威胁，同时也会造成经济上的损失，货物的散落也会影响铁路的交通安全。本文对铁路或车钩尾框的锻造工艺进行分析。

简介：列车提速战略的实施，对货车质量提出了更高的要求。本文分析了提速以来，货车车钩自动分离的原因，并提出了防止车钩自动分离的预防措施。

简介：摘要：目前，随着我国经济水平的不断提升，对于铁路运输能力的需求也随之增大，同时也对铁路货车的制造与生产提出了更高的要求，因此，如何能够更好地提升生产质量和生产效率是关键。铁路货车的生产与制造是由多个不同的组件构成，包括车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分，其中车钩缓冲装置起到重要的作用。车钩缓冲装置作为连接车辆的重要组成部分，具备连结、牵引、缓冲的作用，既保证了各车辆之间的距离的同时，还能够有效减轻铁路货车在行进运输过程中所产生的冲击力，从而保证铁路货车在运输过程中的安全性与稳定性。而目前常用的车钩类型为16、17型车钩。本文以铁路货车17型车钩常见故障分析及改进建议为题，深入分析17型车钩在使用过程中存在的故障以及提出相应的改进措施，从而保障铁路货车的稳定性、高质量性、以及高效性。