简介：摘要随着我国综合实力的快速发展，道路交通量也逐年增长，而道路的通行能力跟不上其发展的步伐。改建旧路路基路面能够充分利用原有路基路面，既能节约公路建设用地，又可以加快公路发展。但是和新建公路比，旧路的改建工程施工复杂、工程难度大，因此探求公路改建工程中路基路面改建技术对我国交通行业发展至关重要。

简介：摘要：现阶段，既有公路存在主要问题是建设标准低，部分沿山脊线分布路段平均行驶速度不超过 30km/h，存在大量回头曲线、小半径曲线及直角弯，不利于行车安全，亟需对既有公路进行改扩建。基于此，本文就扩建改建公路路基路面设计进行简要探讨。

简介：摘要：“合理布局、突出重点、扩大规模、增加数量、提高质量”是我国公路工程建设发展的长远目标。在社会经济高速发展的今天，公路车辆通行能力已无法满足交通运输经济发展需求，公路加宽工程成为我国公路建设的一个重要内容，对社会经济发展具有深刻而广泛的影响，与新建公路相比，加宽工程在技术措施与质量控制等方面具有其特殊性。本文以某国道公路改扩建项目为例，对改扩建公路路基路面设计中存在的问题进行分析，并提出了合理的解决方案，以供参考和借鉴。

简介：摘要：公路改建城市道路是城市化进程中不可规避的问题之一，改建质量将直接影响道路运行顺畅性，实践中务必要给予充分关注，结合道路等级、交通流量等科学设计平面、断面形式，选择适配性较高的交叉口设计方案，为工程设计、建设质量的提升奠定坚实基础。基于此，本文主要分析了扩建改建公路路基路面设计重点。

简介：摘要近年来，在我国社会不断发展的背景之下，公路改建工作已经成为重要的任务之一。在公路改造施工期间，应用路基拓宽技术极为重要，这不仅能够在一定程度上节省工程的实施费用，还能够在某种程度上为我国交通事业的发展奠定坚实的基础。因此，在公路路基拓宽改建施工过程中，相关工作人员应该重视改建的施工技术方案，在制定好相关施工技术方案的基础之上进行施工，才能够为公路路基施工的质量提供保障。本文主要针对公路路基拓宽改建施工技术方案展开深入的分析，其目的在于为公路路基拓展改建工作更好的实施创建良好的条件。

简介：

简介：摘要：路基施工过程中产生的沉降是影响公路建设质量的关键因素，沉降过大极易造成路桥过渡段出现较大台阶、填挖处不均匀沉降以及桥头跳车现象。为此，施工单位在路基修筑过程中需要充分把控沉降量，对导致沉降的原因进行深入分析，并依据沉降监测数据采取合理的措施防治，为后续工序奠定基础，避免通车时出现严重的路面病害。本文主要分析改建公路拼接路基沉降量影响因素。

简介：

简介：旧路加宽工程中，常因拓宽道路的不均匀沉降以及由此引起的附加应力，导致老路路基与新路基接洽处破坏、面层开裂。运用平面应变有限元方法对加宽工程老路路肩与路基中心间差异沉降进行分析，结合老路的地基处理方法，探讨新路基设计。

简介：摘要为了适应现阶段公路改建工程的发展要求，进行路基处理技术方案的优化是必要的，从而健全公路路基改建工程体系，这需要实现路基开挖环节、填筑环节、排水处理、防护环节等的协调。该文就公路路基改建工程路基施工环节展开分析，旨在解决常见问题，提升路基工程的整体质量及效益。

简介：摘要随着公路网建设不断完善和对公路通行能力要求不断提高,部分公路经过多年的通车运行已难以适应当前经济发展需求,因此需要对老旧公路的改建工程日渐增多。本文分析改建公路施工工艺及要求，结合施工实践探讨了路基填筑试验段施工方法，制定改建公路填石高填方路堤施工保证措施，以期为改建公路路基施工提供技术资料和借鉴。

简介：摘要： 为了提升路基拓宽搭接质量，结合实际，以某公路路基实例为研究背景，在分析路基拓宽搭接施工处理方案选择的同时，分析了路基开挖与新老路基搭接处理的要点，同时对拓宽搭接路基技术控制过程进行研究，希望为类似工程提供一些参考。

简介：摘要：公路为人们出行提供了极大的便利，随着地方经济发展及公路实际需求不断增加，公路扩、改建等工程逐渐增多，可能导致路基路面出现沉降、变形、积水等情况。同时，通常情况下公路横跨面积较长，路基路面土层的稳定性不一样，从而在扩建时导致原有的路基路面遭到破坏，新建的路基不稳定等不良后果。所以设计、施工人员必须要深入分析改、扩建公路时，路基路面出现病害的原因，并提出防治措施。

简介：摘要随着我国社会经济的发展，我国高速公路建设需求量逐渐增加，高速公路建设质量也受到更多的重视。高速公路路基施工质量关系到整体道路的建设质量，路基施工技术是高速公路建设的重要技术。目前我国高速公路建设施工企业在施工过程中应当高度重视路基施工工艺的质量，并且充分对施工技术进行合理优化，加强质量控制力度，全面提升高速公路路基施工质量。

简介：摘要： 分析我国公路交通路基施工现状，可以发现目前仍然存在一些质量问题，严重影响了公路工程的施工效果。本文重点分析了公路路基的重要作用，探究了其施工存在的质量问题，并提出了相应的解决措施，从而推动我国公路工程健康、长久发展。本文对 新改建公路工程路基施工技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着时代的快速发展，我国的公路工程施工技术不断完善。公路路基不仅要承受行车荷载的反复作用，还要受降水等自然环境影响，再加上工程本身存在质量缺陷，容易出现裂缝、沉陷、坑槽等质量问题。为转变这种情况，必须采取质量控制措施，确保公路路基稳固、坚硬，承载力满足要求。

简介：摘要随着交通量的不断增长，我国国道、省道的交通压力日益增长。国道、省道承担着货运运输和客运运输的巨大压力，且运营环境差，受到自然因素的破坏较多。近年来，我国多地的省道进行改扩建，以缓解日益增长的交通压力。基于省道河潞线改建工程，重点分析路基加宽过程中质量控制措施。

简介：摘要在当前国内公路加宽改建工程方面研究现状的基础上，阐述了研究目的和意义。分析了公路拼接加宽路基存在的问题，提出了解决一些可以采取的措施，并进一步的研究。

简介：摘要改建公路与新建公路相比，很难保证加宽侧新路与老路工后沉降一致，尤其山岭重丘区改建公路，水文地质情况复杂，更难保证新老路工后沉降一致，往往路面修建后在设计年限内容易纵向裂缝。本文以安楚高速公路改建工程十三合同段为例，从技术准备、防护及排水工程施工、路基挖方、路基填筑等五个方面谈谈山岭重丘区高等级公路改建工程的路基施工。

简介：摘要：加宽形式有双边对称加宽或单边加宽。采用双边加宽时新老路基的中心线基本重合，这种方法的优点是道路加宽后路面能较多地利用原有道路的基层，但缺点是很难保证新老路基土之间的整体性和紧密结合，从而形成了两个新旧路基的衔接面，特别是对于高路堤，若加宽值不大时，很容易引起路堤的滑塌。采用单边加宽时新老路基的中心线不重合，这种方法由于加宽部分是新填路基，它的强度难以保证与旧路基相同。但后者的施工比较容易，而且能保证质量。