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  • 简介:苏杭是人间天堂。这里的春天是最好的季节。东海舰队有一个从未谋面的吴姓文友,我与他联系,想从杭州顺便东投普陀山观海拜佛。电话拨往舟山岛,那边回说:“吴××不幸于一年前已因车祸身亡。”我想了想,便打消了上普陀之念,在杭州陆军疗养院住住算了。疗养院在西子湖西畔,与闹市遥遥地隔湖相望。环境幽静,风景宜人,十多天一眨

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  • 简介:摘要本文从齐物我、齐生死、逍遥之境三个方面,对庄周梦蝶的寓言进行阐释,说明庄子平等对待万物,打破物与我的界限,梦与醒、生与死,是可以在精神上予以超越的,唯有摒弃主体认识的局限,才能达到精神上的逍遥自由之境。

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  • 简介:《曹刿论战》是《左传》中的名篇之一。文章除了正面描写曹刿的远谋、沉着、冷静、果断外,还用鲁作侧面烘托他的军事才干,使曹刿这一形象丰满感人。对文中的鲁,人们常常认为他是个平庸的国君。对此,我不敢苟同。理由如次:

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  • 简介:中西部的很多乡村,因为年轻人都大量出去打工,导致很多村庄沦为“空心村”,日益安静.日渐老去。但在河南漯河市临颍县皇帝庙乡村,却有一群年轻的“高富帅”凑钱出力,为村里修建了文化娱乐广场:将旧瓦房改建成书屋,为留守儿童们提供读书和学习的场所:并举办“郛春节联欢会”.让凋落的村庄焕发出崭新的活力。

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  • 简介:在历史上,郑算得上一个政治高手,毛泽东也说过:“春秋时候有个郑,此人很厉害。”郑的“厉害”体现在他有政治野心与手腕。他对当时的周天子既战又和,对其他诸侯国采取怂恿、离间等手段,从而巩固自己的地位,称霸一方。

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  • 简介:高平市建宁乡村关帝庙位于村中,坐北面南,一进院,现存有正殿、侧殿、厢房、山门舞楼及钟鼓楼,总占地700余平方米。据庙内现存碑刻,庙宇始建于明洪武年间(1368-1398)~1,明万历,清顺治、乾隆、道光、光绪以及民国屡有补葺,其山门舞楼建筑宏大,装饰华美。更重要的是舞楼后台墙壁以及隔扇背面留下了大量的舞台题记,其戏班之多、剧目之繁实不多

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  • 简介:隋代墓葬位于江苏扬州西湖镇俞桥村境内,2011年11月底,扬州市文物考古研究所对其进行了抢救性发掘。此次考古发掘清理了三座竖穴土坑夫妇合葬木棺墓,出土了瓷器、铜器、玉器、石器、漆木器及钱币等随葬器物,具有隋代墓葬的特征。三座墓葬的发掘,为研究扬州地区隋代丧葬习俗提供了珍贵的实物资料。

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  • 简介:对于绝大多数女明星来说,每当被人问及情感乃至家庭的状况时,其讳莫如深的不安表情,闪烁其辞的搪塞言语,都远远甚于对他们芳龄垂询时的那份尴尬。而很长时间没有在歌坛亮相的芳在复出之际,却处处津津乐道于自己的家庭、老公、儿子,而且还把儿子小球球50天的咿呀童语录进了新歌《家》中。可以说1990年的第四届全国青年歌手大奖赛,是把芳事业带入一个高

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  • 简介:摘要天津地铁6号线大毕车辆锅炉房位于停车列检库内,上方为物业开发上盖。介绍了锅炉房自动喷水灭火系统设计,重点介绍雨淋系统的设计过程,分析了保护区域的划分,雨淋阀启动形式等关键内容。

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  • 简介:摘要城市地铁交通运输量大,速度快,具备安全舒适等特点,不会出现堵车等问题,是人们首选的出行方式,是世界上公认的有效的出行方式,发挥着越来越重要的作用,但是,受到地铁设计困难,建设成本高等因素的影响,地铁车辆运行建设的费用较为昂贵,限制了城市地铁的发展,不利于地铁车辆的有效设计。基于此,分析地铁车辆设计的基础与流程,处理好接口问题至关重要,发挥了重要的作用。

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  • 简介:摘要本文分析了地铁车辆的主要能耗点,以及与之相对应的主要节能方向。对目前常用的地铁车辆在设计阶段引入的节能措施逐一进行了节能效果的对比分析,有助于节能措施的选择。

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  • 简介:摘 要

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  • 简介:春秋时期,除了齐、鲁等大国,山东境内还有莒、纪、向、郯、滕、邾等小国。这些小国因国力衰弱,早期依附于齐、鲁,后来多数被齐、鲁吞并。生活在齐、鲁东南方向的邾国却是个例外。

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  • 简介:摘要本文简析并阐述了地铁车辆的维修模式,并且就地铁车辆使用何种车辆维修模式最适合给出了意见;笔者希望抛砖引玉,让更多的有识之士参与到该课题的讨论中来,从而保证地铁车辆的设计能够达到最佳效果。

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  • 简介:摘要:地铁车辆是地铁系统的关键组成部分,车辆的总图方案显得非常重要。各自从地铁车辆总图的平面和竖向分析了集约设计分析,并以深圳地铁10号线凉帽山车辆为例,研究了车辆如何整合独特的选址条件从并列式单层布局方式升级为并列式复合多层布局方式的总图集约化设计流程。科研成果对新建车辆的总图设计具有一定的参考价值。

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  • 简介:摘要:随着城市化进程的加速,地铁交通已成为城市交通的重要组成部分。地铁车辆的维修和保养对于保证地铁车辆的运行安全和效率至关重要。本文将探讨地铁车辆的维修模式和车辆工艺设计,以期为地铁交通的发展提供有益的参考。

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  • 简介:由中铁四局集团合肥钢结构有限公司施工承建的沈阳地铁车辆与综合基地工程占地约33公顷,建筑面积约97800平方米,总投资56713.8万元。由车辆,综合维修中心,物资总库、培训中心、生活设施等组成。它的建成将成为地铁系统设备设施维护保养、器材器具管理,职工培训以及一号线全线铺轨、设备运输、材料储备、车辆接收调试、地铁运营准备的基地。

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