简介：摘要铁路站场作为铁路运输的枢纽，是既有线改造的关键和重点。在保证铁路运输安全与畅通的前提下，掌握系统而完善的施工技术是完成既有站场改造的关键所在。本文结合具体工程案例探讨了铁路站场改造的技术准备与现场调查，并详细阐述了铁路站场改造封锁施工的要点。

简介：摘要铁路站场改造工程具有较强的综合性和复杂性，在施工过程中具有涵盖范围广，规模大等特点，因此对铁路站场进行改造就是权衡好施工和运输之间的一种方式，确保在施工的过程中能够有效地控制好交通和运输，保证所有设备和行车都可以正常工作，使站场改造工程顺利完成。

简介：摘要站场排水具有排水面积大、建筑物多、地面高程要求不一等特点，使得站场排水范围内容易产生积水，若不能及时排除场内积水，很容易出现路基沉陷及翻浆冒泡、冻害等病害，对线路稳定造成巨大影响。本文从铁路站场排水设计中存在的问题及排水设备的设置等方面对站场排水进行了一定研究，力求在以后工作中根据站场实际情况综合考虑，整体规划，统筹安排，互相配合，形成完整的排水系统，保证顺畅排水。

简介：摘要目前我国经济正在进入全面快速发展的阶段，城镇化进度的建设也在逐渐的加快。在发展城镇的过程中，一切发展都要基于交通的发展水平之上。在我国经济的发展过程中，交通水平的发展不仅仅可以带动高速公路的发展，还可以带动相关产业及其他经济水平的发展，是对经济水平发展的进程大大加快的一个重要因素。发展交通能够对经济有一定的促进作用。在交通中，铁路桥梁的地位占到一定的重要组成部分。在我国交通工程总数量升高的同时，对铁路站台施工的质量监控也在大大提升。本篇文档将浅析在铁路站台的施工过程中，质量监管以及要点控制问题的策略浅析。

简介：摘要铁路的站场设计是一项非常浩大的工程，期间会涉及较多的安全和利益关系，因此，需要加强对列车的安全管理。此外，随着高速列车技术的不断提高，其在进行站场的设置时，需要不断对数据进行优化，从而提高列车运行的安全性。目前对站场的研究已经取得了巨大的成绩，但仍然存在着很多的问题，像技术作业的方针模拟和站场设计的安全性评估等，这些问题需要相关的工作人员进行进一步的研究，不断提高列车的运行安全性和高效性。

简介：摘要铁路站场改造工程具有较强的综合性和复杂性，在施工过程中具有涵盖范围广，规模大等特点，因此对铁路站场进行改造就是把握好施工和运输之间的一种平衡，确保在施工的过程中能够有效地控制好安全和运输，保证所有设备和行车都可以正常工作，使站场改造工程顺利完成。如何控制好铁路站场改造工程，不断地优化施工方案，利用施工组织管理等有关事项，对铁路站场工程进行施工和管理至关重要，也是整个施工方案优化的重中之重。

简介：摘要铁路行业是我国经济实力的重要体现，“中国高铁”已成为我国走向世界的新名片。传统铁路建设方法以CAD软件设计为基础，整个勘察设计过程中缺乏系统性，各专业及各部门之间缺乏协同性，设计接口易出纰漏，设计成果缺乏直观性和准确性，往往造成效率低、返工多、成本高等问题。BIM技术在诸多发达国家土木建筑领域的应用已日臻完善，形成了较完整的BIM技术体系。国内曾一度受限于软硬件技术及成本等因素，对BIM技术未有足够重视，应用范围小，发展迟缓。近年来，我国经济技术高速发展，工程建设水平不断提高，BIM技术在国内土木建筑领域得到快速普及，越来越多的建设单位尝试采用BIM技术对项目进行规划、设计，从而提高建设和运营管理的效益，在哈大客专、兰新高铁等工程皆取得了诸多成功经验。铁路站场设计工作专业繁多，分工较细，影响因素复杂，精度要求高，协作性强，对传统CAD设计方法改进的需求愈发迫切。基于我国高铁项目智能化、数字化的要求，以及中国铁路总公司对BIM技术试验和探索的要求，结合铁路站场BIM设计工作实际经验，本文对BIM技术在铁路站场设计中的应用进行了论述和总结。

简介：摘要铁路工程既有线车站改造、线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等要点施工一般是分别组织，分阶段实施，其优点是便于管理，容易实施，其缺点是工期长，不能满足业主工期要求。

简介：摘要文章分析了铁路站场信号楼对于防雷保护区的划分，并提出DBSE技术在信号楼雷电防护中的应用，为其他建筑的防雷保护提供参考。

简介：摘要在铁路工程建设中，因受地质构造、水文条件、人文活动和其他因素影响而引起的各种滑坡现象。整治中厚层滑坡通常都是采用各式挡土墙进行支挡。但对大范围的半挖半填高填方路基坡体，用挡土墙既不经济，也达不到预期效果。而采用大断面深层埋式钢筋混凝土侧向约束桩，是一种有效的整治方式。侧向约束桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。适用于路基高填方与临近靠山侧坡度较陡半填段的滑坡，是一种路基稳定处理的主要措施。

简介：摘要随着国内铁路站场电化区段改造工程增多，既有站场内客车上水管道穿越施工也随之增多。在齐站北场施工中，通过采用地质雷达探测、井位定点开挖、管道长距离穿越等多项施工技术，顺利完成了既有客车上水系统的升级改造，实现了安全正点开通，满足了铁路署运要求，而且保证了质量零缺陷，证明该项施工技术是成熟、可靠的，可为类似工程提供参考。

简介：摘要铁路运输的安全性，不仅关系到运输的效率，同时也涉及到人们的出行安全，如果线路出现问题，或发生养护维修不及时的情况，会为列车的正常行驶带来诸多隐患。

简介：摘要本文主要分析了铁路站场及其枢纽设计的方法，探讨了在设计的过程中，要秉承的设计理念，明确了在设计的过程中应该采取的设计方法，提出了一些具体的设计措施，希望能够为今后的设计工作大家参考。

简介：摘要近年来，我国的经济得到了突飞猛进的发展，这也导致了我国铁路建设逐渐受到人们的重视，铁路建设对于一个城市来说是十分重要的，它影响着整个城市的经济以及人们日常出行的便利条件，对于国家以及当地政府来说，都有着不可忽视的作用。这也使得当地政府以及我国国家相关部门对于铁路发展中所出现的各种各样的问题有着很高的重视，在我国铁路正进行建设过程中，一定是离不开给排水施工的，给排水施工也会在很大程度上给线路带来的影响。

简介：摘要移动通信技术的发展，为铁路运输生产组织带来了新的更加高效快捷的解决方案，铁路站场局域网移动智能终端的试点和推广，将更加迅速的推动铁路物流企业朝着信息化智能化的方向发展，然而如何保障无线局域网终端的接入安全和传输安全，成为了这一应用快速推广的瓶颈。移动终端作为移动互联网时代最主要的载体，面临着严峻的安全挑战。

简介：随着移动互联网技术的不断发展,物联网技术、无线定位技术和大数据技术等在轨道交通领域的广泛应用,智慧铁路的概念被提出。智慧铁路编组站作为智慧铁路的核心组成部分,其现场的安全管控系统对铁路的正常运营形成决定性影响。因此,如何保障铁路编组站的稳定和安全运行成为研究的重点。本文着重介绍了智慧铁路编组站场安全管控系统的系统组成及各模块技术功能。

简介：摘要本文通过对京广铁路蒲白段利用两个连续60分钟垂直天窗进行接触网渡线改造施工的讨论，从施工技术方法的提出到实施入手，对渡线改造施工进行归纳总结，进而得出一种适用于繁忙干线垂直天窗时间短的接触网渡线改造施工方法；这不仅保证了施工任务的完成，更保证是接触网设备的安全及铁路运输的安全。

简介：摘要在轨道与钢轨之间发生不均匀沉降，特别是当隧道中线方向与高铁线中心线之间存在较大角度时，土体的沉降不同，增加了轨道之间的不规则性。

简介：摘要油气站场是指在油气集输工程中用于油气收集、输送的各类井场和各种功能站。油气站场作为提供能源的重要设施，其设计与运作情况直接关系到能源输送质量与效率，不同地区油气站场的设计有不同要求。山区油气站场总图设计直接关系到工程建设难度与进度，要充分考虑山区地形地貌、自然条件、地质条件的影响做好平面设计、竖向设计与排水设计，以确保总图设计最优化。本文以长庆气田第四天然气净化厂（以下简称第四净化厂）总图设计为例，对站场平面、竖向、排水、挡护等设计进行分析和总计。

简介：摘要随着我国高铁时代的到来，我国的交通运输格局也发生了不小的改变。人们也更倾向选择便捷的交通方式出行。而道路运输业也正积极地在谋求转型图变,试图在综合运输的“大交通”格局中寻求生存及新的发展机遇。然而道路客运中的站场建设更有着举足轻重的作用,在一定程度上也能促使道路客运在围困中寻求突围,并在综合运输中仍起主导作用。本文分析了道路客运站场的建设要点。