简介:摘要目的调查研究0~3岁流动儿童的保健状况。方法随机抽取本区3岁以下儿童398名作为调查对象,将本区212例儿童设为观察组,186例流动儿童设为对照组,调查儿童营养性疾病、定期体检以及五官保健方面的情况。结果本区儿童在生长迟缓、佝偻病、贫血、肥胖方面的检出率均高于流动儿童,营养不良的检出率低于流动儿童;本区儿童定期检查的完成率为89.2%显著优于流动儿童32.3%,本区儿童保健卡办卡率高达98.6%,显著优于流动儿童80.6%,二者差异显著(P<0.05);两组儿童五官的保健状况无显著性差异(P>0.05)。结论流动儿童保健状况与本区儿童比较还有一定差距,应加强流动儿童保健管理工作,为其健康成长提供保障。
简介:摘要目的调查分析0~3岁流动儿童保健现状,为有关部门制定相关政策提供理论依据,推动流动家庭对子女保健情况的关注。方法采用随机对照分组实验的方法与问卷调查的方法调查分析,在我市个大广场随机对有家长带领的儿童(主要是流动儿童)进行问卷调查总计300例,从中挑选出0~3儿童230例,再从230例中随机挑选出本地儿童80例设为对照组,流动儿童80例设为实验组,对其保健状况进行分析。结果实验组儿童保健现况不如对照组,实验组患病率、意外伤害率、营养不良率、蛀牙率等儿童保健情况均高于对照组。结论流动儿童保健现状不容乐观,亟待相关部门呼吁社会对其进行关注,关爱流动儿童身体健康。
简介:摘要:0-3岁幼儿的早期发育是整个生命过程中的一个关键环节。而0-3岁幼儿以家庭为主要活动场所。但是,在幼儿的早期发展过程中,家长扮演着很重要的角色。在0~3岁幼儿的抚养过程中,家长扮演着缺位者、被动的参与者和控制者的角色。造成这种现象的主要原因在于:中国的文化和社会现实使得“隔代育”具有了一种被人们所普遍接受的可能性。二是许多家长对0-3岁幼儿的早期发育认识不清。三是我国在0-3岁幼儿保育工作中,政策及社会服务部门对亲子教育的关注不够。家长要在0~3岁幼儿成长过程中起到积极的反应和引导作用,在0~3岁幼儿成长过程中,积极参与和有效支持,观察和选择干预。
简介:摘要:0-3岁幼儿的早期发育是整个生命过程中的一个关键环节。而0-3岁幼儿以家庭为主要活动场所。但是,在幼儿的早期发展过程中,家长扮演着很重要的角色。在0~3岁幼儿的抚养过程中,家长扮演着缺位者、被动的参与者和控制者的角色。造成这种现象的主要原因在于:中国的文化和社会现实使得“隔代育”具有了一种被人们所普遍接受的可能性。二是许多家长对0-3岁幼儿的早期发育认识不清。三是我国在0-3岁幼儿保育工作中,政策及社会服务部门对亲子教育的关注不够。家长要在0~3岁幼儿成长过程中起到积极的反应和引导作用,在0~3岁幼儿成长过程中,积极参与和有效支持,观察和选择干预。
简介:摘要:语言在人们生活当中是必不可少的沟通工具,是人类交流信息的重要载体。人们只有具备了优秀的语言能力才能适应人类社会发展的需要。0-3岁婴儿是学习语言最快最关键的时期,因此我们必须重视幼儿语言能力的培养,把握住好幼儿语言发展和运用的关键时机,对幼儿进行适当的教育和训练,提高幼儿的口语表达能力,使幼儿“敢说、能说、爱说”。
简介:【摘要】目的:分析0~6岁儿童保健的举措,分析具体的结果。方法:选择2017年01月-2018年12月我院接受的0-6岁的80例儿童为对象,随机实施分组,对照组40例不采用任何干预举措,观察组的40例实施的是保健干预指导,保健指导后对具体的数据分析,总结效果。结果:对比两组儿童的自身发育情况,观察组的PDI、MDI指标值高于对照组。观察组的疾病发生几率是5%,对照组是12.5%,观察组的疾病发生几率低于对照组,数据对比具备统计学意义(P<0.05)。结论:针对0-6岁的儿童实施保健干预指导,整体上有重要的作用,需要及时落实,确保儿童的身心健康发展。
简介:[摘要]0-3岁儿童二类疫苗接种的影响因素正在进行深入的研究,主要内容是两种疫苗的分类,疫苗接种的副作用,0到3岁儿童的二类疫苗接种的现状。影响疫苗接种的因素以及增加疫苗接种数量的措施,还需要明确认识疫苗范围和未来研究方向。由于家庭,儿童,疫苗和社区服务因素,我国的
简介:目的调查父母在儿童乘车安全方面的知识和行为,了解儿童安全座椅使用情况。方法随机选择1020名0~3岁儿童的父母进行问卷调查。结果调查对象带孩子出行的主要交通方式是私家车(32.9%)、出租车(30.3%)、公共交通工具(30.1%)和自行车/助动车/摩托车(6.6%)。调查对象中仅27.1%知道给孩子系安全带可能造成伤害,仅43.1%知道安全气囊可能会对儿童造成伤害。36.0%的调查对象购买了私家车,其中近一半驾龄〈5年。53.2%的私家车安装了儿童安全座椅,但仅有27.7%让孩子习惯性使用安全座椅。绝大多数调查对象习惯抱着孩子乘坐(在乘私家车和出租车时分别占到68.9%和97.4%)。乘坐自行车/助动车/摩托车时,孩子的头盔佩戴率仅为13.4%。93.7%的调查对象表示希望得到儿童乘车安全相关的知识。结论在儿童乘车安全方面大多数家长不具备必要的安全知识,不安全行为和违章行为时有发生。需要采取有针对性的措施来提高家长的儿童乘车安全知识和对汽车安全措施的认识,以保障儿童的乘车安全。