简介：摘要碳纤维加固技术是一种新型的结构加固技术。它主要是利用树脂类粘结材料将碳纤维黏贴于混凝土表面，从而对混凝土构件和结构起到加固补强的作用。碳纤维加固技术具有强度高、耐腐蚀、重量轻等特点，在桥梁维修加固工程中的应用具有施工操作简便、工序简单等特点，因此在公路桥梁养护工程中应用广泛。根据相关的工程实践经验可以知道，采用碳纤维加固技术对桥梁工程梁体的裂纹病害进行处理可以起到满意的效果。

简介：摘要随着人们生活水平的不断提高，机动车数量与日俱增，对于城市代步或者短程出行，都会选择使用机动车作为出行工具，机动车使用数量的增加会对公路路面形成一定磨损，因此，面对机动车增加的考验，公路的抗压性和耐磨性就成为了公路建设的重点，近年来。许多城市公路或者高速公路都进行了相应的修建，增强公路路面的耐磨性，提高公路整体的强度，保证公路整体的安全性，避免出现断裂、下陷的危险情况。公路工程施工要求效率高，所施工的公路耐磨性强，强度大，使用寿命长，公路工程纤维碎石封层技术就可以满足以上要求，纤维碎石技术逐渐成为了公路工程的主要技术，本文阐述了纤维碎石封层技术的原理及特点，与公路施工中纤维封层的施工工艺，深入了解纤维碎石封层技术并加以运用。

简介：摘要随着我国城市迅速发展，基础工程的数量迅速增加，道路桥梁施工数量增加，人们对桥梁工程的施工质量要求也逐渐提高，要求保证桥梁的安全性与稳定性。在当前的基础工程施工中，钢纤维混凝土技术由于其本身的优势，在桥梁施工中获得了广泛的应用。

简介：摘要：随着我国交通事业的迅猛发展，路桥建设在交通建设中有着积极意义。在建设中要重视建设的质量问题，需注意施工中受到热胀冷缩的影响，导致内外温差不同，出现裂缝，为道路交通带来安全隐患。随着科学技术的不断发展，新的施工技术不断引入，钢纤维混凝土施工技术应运而生，并在交通建设中得到广泛使用，效果显著。

简介：摘要我国经济快速发展的同时，推动我国交通工程建设的快速发展。交通工程同人们的生产生活息息相关，能够为人们带来便利。随着国民素质的提高，人们对交通工程的施工质量有更高的要求，且国家也非常重视其施工质量，希望通过提高交通工程施工质量促进经济的进一步发展，并保证其使用过程中的安全性。钢纤维混凝土是交通工程施工中的重要技术，可以通过合理的运用，提高交通工程施工质量。

简介：摘要 :纤维混凝土材料作为在国际上与我国内快速发展起来的新型的复合材料，在这之中发展最为迅速的就是聚丙烯纤维混凝土，它有着突出的抗冻、抗渗、抗磨损、防冲击的优点，聚丙纤维混凝土在公路、水工、建筑工程、桥梁修建等方面被广泛使用。当前，纤维混凝土在美国的使用量占到百分之七，我国从二十世纪九十年代之后，大力开发使用聚丙烯纤维混凝土，并且已经取得了显著的成果。

简介：摘要：钢纤维混凝土技术是道路桥梁工程中应用的重要技术形式，可以有效提高施工的质量，在施工过程中应该注重对钢纤维的性能进行分析，钢纤维混凝土的性能比普通混凝土更加良好，在应用过程中具有高强度和适应能力，可以提高工程的质量和延长使用寿命。因此在道路桥梁工程中应用钢纤维混凝土时非常必要的，需要加深钢纤维混凝土在道路桥梁施工中的应用研究，提高性能，提升工程质量。鉴于此，本文对道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要活性粉末混凝土（RPC）是20世纪90年代开发出的新型材料，具有超高强度、高韧性、高耐久性、体积稳定性良好的特征，主要应用于桥梁等建筑工程。在活性粉末混凝土中掺加纤维能够显著改善其力学性能。本文主要研究了在活性粉末混凝土中加入聚丙烯纤维后其性能的影响，分析抗压强度、尺寸效应和破坏现象。

简介：摘要纤维聚合物基复合材料在航空领域的广泛应用，但由于诸多的影响因素，这使得材料构件在加工与使用过程中的结构损伤不可避免，因此需要对复合材料进行无损检测。目前来说，无损检测的主要方法有X射线法、超声波法、微波法、计算机层析照相法、声-超声法以及声发射法，通过对这些无损检测技术的研究，为复合材料的实际应用提供了有效保障。

简介：摘要文章主要针对碳纤维增强树脂基复合材料的最新应用现状进行分析，结合当下碳纤维增强树脂基复合材料的发展现状为根据，从碳纤维增强树脂基复合材料的性能、碳纤维增强树脂基复合材料最新应用现状等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动碳纤维增强树脂基复合材料应用的发展与进步。

简介：摘要：钢纤维混凝土施工技术目前的优点非常 多，广泛应用于我国的路桥施工过程中。钢纤维混凝土 施工技术在施工过程中涉及的内容多种多样，需要极其 复杂的施工技术，而且还受到多种因素的影响，因此在 施工过程中要对其进行充分的考虑，对施工技术也要进 行合理的利用，有效保证施工质量。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要随着我国交通事业的迅猛发展，直接作用于我国的经济和社会生产，路桥建设在我国交通事业建设中有着积极意义，所以会直接影响建设的发展状况，因而在建设中要重视路桥建设的整体质量状况，保障施工的顺利开展。但需注意施工中经常受到热胀冷缩的影响，导致内外温差不同，出现裂缝，为道路交通带来安全隐患。其中随着科学技术逐年发展，新的施工技术引入，人员要深入的研究路桥施工状况，保障钢纤维结构能更好的使用到道路交通建设中，确保路面通行顺畅。

简介：摘要：滑坡是一种致灾力极强的地质灾害，我国是多山国家，滑坡灾害尤为严重。近年来，伴随经济的快速发展，人口活动范围持续扩张，人类活动对地质环境的扰动不断加重，滑坡灾害呈日益严重之势。我国国土总面积中接近70%都是山区，滑坡灾害是最主要的也是影响力最大的地质灾害。对于土木工程领域中碳纤维材料的研究我国起步较晚，在二十世纪九十年代初才开始着手研究。关于新型碳纤维布加固修复技术应用于支挡结构抗滑桩历史较短，且目前新型高效的加固技术理论体系尚不完善远远滞后于工程应用。

简介：摘要：随着我国社会经济发展速度越来越快，人们生活质量也随之有了很大提升，在交通出行方面的频率也随之增加，因此路桥工程质量也就成为当前人们在保证自身出行安全中重点关注的一项内容，而钢纤维混凝土具有抗拉、抗压等优点，不仅可以满足人们出行方面的要求，而且还能确保整个道桥工程的施工质量，具有很好的应用意义。

简介：摘要：随着社会经济的蓬勃发展，我国道路桥梁建设技术不断取得突破。其中，最具创新性的是将钢纤维混凝土技术融入道路桥梁施工项目中，这项技术不仅在道路桥梁施工中取得良好的应用效果，还极大地延长道路桥梁的使用寿命，减少建设项目投资成本。但是，部分施工单位在使用钢纤维混凝土技术时没有充分利用其技术优势，仍采用传统施工方案，导致钢纤维混凝土道路桥梁建设质量不佳。为避免这种问题，施工单位应该加强钢纤维材料筛选管理，提升施工人员的钢纤维混凝土技术应用水平，让钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中发挥更大价值。

简介：摘要：钢纤维混凝土技术是道路桥梁工程中的常见技术形式，能够进一步提升施工质量，在具体施工时，相关工作人员需要对钢纤维性能进行深入分析。钢纤维混凝土性能优于普通混凝土，具有强度高、适应性好等特点，延长主体工程的使用时间。将钢纤维混凝土技术应用到道路桥梁工程建设领域中具有重要意义，其可以有效提升道路桥梁工程的使用性能和效果。

简介：摘要：在可持续发展战略的指导下，加快城市轨道交通产业链的现代化进程。用玻璃纤维筋替代围护桩中的钢筋，既可以提高盾构进出洞时的安全性，又节省了材料、时间，具有明显的经济效益。同时由于工期的缩短和安全性的提高，减少了对地面和环境的干扰，特别是减少了灾害性的事故发生，改善了施工环境，具有长远的社会效益。

简介：摘要：基于BIM技术的工业厂房钢纤维地坪施工，具有模拟工期、协调现场、多专业关联、优化节点、交底可视化等优点，可以在正式施工前分析并解决工期紧张、施工现场与设计不符等问题，进而达到减少返工、节约成本、保障进度的目的。本文结合实际工程项目，分析了BIM技术在工业厂房钢纤维地坪施工中的具体应用，以期推广BIM技术的应用范围，提高施工单位的管理效率及质量。

简介：摘要：在土木工程中，碳纤维布凭借自身耐久性与耐腐蚀性的性能，被国内外广泛应用，尤其是在混凝土柱抗震加固技术方面，备受国内外的关注。碳纤维加固混凝土结构作为一种新型的加固应用技术，在已经在交通工程，水利工程和建筑基础工程中广发应用和推广，并取得了良好的加固效果。但碳纤维材料不具备防火性能，一旦遇到突发火灾情况，胶体会受热融化发生结构破坏，碳纤维布脱离结构表面，复合体离散失去承载效果。因此，关于碳纤维材料防火性能的研究，也是下一步的研究工作重点。

简介：摘要：我国对路桥项目的关注度非常高，在路桥项目中应用不同的施工技术时，相关人员需掌握好技术的功能和标准，促进路桥项目的发展，其中钢纤维混凝土施工技术就是一项重要的前沿技术。在钢纤维混凝土施工技术的操作过程中，相关人员要进一步调整技术方案，合理应对内外影响因素，提高混凝土施工的操作水平。同时，技术团队要掌握好路桥工程项目的发展需求，对技术方案进行差异化设计，提高路桥发展水平。