简介：

简介：摘要:以往铁路建设中应用的测量仪器已经无法满足现代化高铁建设的测量精度和施工率，而GPS平面控制网的出现，应用于高铁施工中进行控制测量，提升施工作业的效率和准确性。以具体的高铁施工为研究点，从平面控制网设计、GPS平面控制网观测、GPS平面控制网复测采用方法和精度、实施平面控制网复测、GPS控制网数据处理和检核等方面分析了GPS平面控制网在施工控制测量中的运用。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市公路桥梁工程建设越来越多。作为公路桥梁工程中不可或缺的一环，高墩施工的重要性毋庸置疑。本文首先分析了高墩桥梁施工技术特点，其次探讨了公路桥梁施工中的高墩施工，最后就公路桥梁施工中的高墩施工防护对策进行研究，以供参考。

简介：摘要：在各地区的机场工程建设项目中，软土地基处理技术的广泛应用，能够显著提升整体施工作业质量，也能够进一步约束相关外部干扰因素的影响。根据机场场道的高填方砂坑地基施工建设条件，需要及时采取针对性的地基处理技术方案，也需要在保障施工质量的基础之上，实现更佳的建设效果。本文将主要研究机场场道高填方砂坑的地基处理技术。

简介：摘要：高填方路基施工技术对于整个道路工程的施工质量会有决定性的影响，在实际施工时，必须要配备专业人员全程进行监管，以保证最终的施工质量。在诸多施工案例中，高填方路基施工过程中存在着诸多缺陷，这种质量缺陷会对道路的稳定性以及路基的强度造成巨大的影响，道路的整体质量也无法得到保证，道路的使用寿命会大幅度缩短。为了提高市政道路的整体质量，保证使用寿命，必须要对高填方路基施工技术进行优化。

简介：摘要：对于高压放电技术来说，作为一个在高压电场中形成大量自由电子，能够有效处理环境中的污染物质，所以，本文就结合高电压环境工程应用研究关键技术，分析高压放电基础在处理环境污染问题中的价值。虽然静电除尘技术在我国发展时间比较长，但是自身设计缺少合理性，容易受到电源技术、扬尘等因素影响，要想对该技术进行优化设计，需要把电除尘指数融入其中，对本体和电源优化处理，以促进除尘水平和效率的提高。

简介：摘要：在国家不断加大基础设施建设的情况下，我国交通道路事业得到空前发展，尤其是在高速公路工程建设方面取得惊人成就，目前我国的高速铁路工程施工技术已经达到国际领先水平，在实际的高速铁路工程建设过程中，不可避免的会存在一些施工难点问题，其中高速铁路连续箱梁桥施工中的桥梁沉降控制等问题，就是高速铁路工程建设中的施工难点与重点，基于此本文主要开展高铁桥梁连续梁工程施工技术研究，旨在为该类施工作业建提供技术参考。

简介：摘要：在桥梁工程施工中，施工人员要对高墩柱翻模施工工艺有正确认识，结合工程项目实际情况，通过模板检查、钢筋绑扎、模板安装、钢筋保护层施工等不同方式，将施工工艺优势发挥出来，提升施工质量。

简介：摘要：后浇带施工技术是当前工程项目中较为常见的一种施工技术，通常能够被应用到地下室工程的施工当中。止水钢板是后浇带施工技术中一种具体的施工工艺，能够以现场焊接安装和埋设止水钢板的方式，满足地下室结构的止水要求。本文以钢板止水后浇带施工技术为主要研究对象，着重对高水位场地中的钢板止水后浇带施工技术应用情况进行了研究和分析。

简介：摘要：:随着我国基建程度的不断推进，在跨越沟谷山川时对连续刚构桥的应用也日趋广泛。 因工程需求以及在连续刚构体系桥梁研究的不断深入，桥梁的跨径、跨数不断增加，结构受力更复杂、施工难度更大。通过对某在建7跨连续刚构的多种合龙方案进行假设，并采用有限元软件进行模拟分析，对比不同方案的主梁变形以及应力分布，确定最合理的合拢方案，为现场施工提供指导。

简介：[摘要] 公路隧道是修筑在地下或山体中供车辆行驶的通道，是人们利用空间的一种方式。然而隧道工程在施工过程中难免会对当地的环境和居民生活带来不利影响[1]，制定应对不良水环境影响的对策和措施，最终将生态环境尽可能恢复到原有状态，对于促使公路建设与自然生态环境相协调，实现公路建设可持续发展具有重大意义。通过对隧道施工过程中对水环境的影响原因分析，针对性的采取处理措施，既可以保证隧道的顺利施工，又可以实现水环境的有效保护。

简介：摘要：路基边坡失稳滑塌是公路工程建设的施工难点，也是影响工程质量的重要因素，为提高道路边坡稳定性、改善工程质量，常采用预应力锚索技术，该技术在路基边坡稳定方面作用显著，因此，总结路基边坡防护的锚索技术，具有十分重要的意义。基于此，本篇文章对公路高边坡支护预应力锚索施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：以两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园（以下简称赛力斯厂房）项目为例，从设计和施工两方面论述超大面积高精地坪裂缝产生的原因，总结防止超大地面裂缝的控制技术，优化高精地坪一次成型和厂房工程一次成优。在缩短工期、降低造价的前提下，保证施工质量延长使用寿命。

简介：

简介：摘要：随着交通网络的不断完善和扩展，公路和高速铁路越来越多地在平面上交叉，目前大致分为交叉、下坡和平桥三种模式。其中，通过高速铁路模式的道路存在着高速铁路桥下间隙、道路与高速铁路中心线交叉角、地质条件、高速铁路安全保护范围等诸多限制条件，导致高速铁路桥下通行形式多样化。规范指出，公路下穿既有高速铁路桥时，根据桥梁下的空隙、地质条件等因素，按梁桥、桩、路基的顺序选择公路通过形式。目前，高速铁路桥梁的现有形式——桩结构得到了较广泛的使用。其结构成本相对较低，施工工艺成熟，力量合理，竣工后，道路运行对现有高速铁路影响不大。特别是在地质条件相对较差的情况下，受欢迎程度很高。

简介：摘要：随着中国高铁网络的不断发展，高铁四电工程的标准化建设也日益重要，其标准化水平不仅影响高铁的运营效率和安全性，而且对于整个交通运输体系的协调发展也具有重要的作用。基于此，本文探究高铁四电工程集成施工标准化的重要性以及相关对策和建议。在实际施工中，没有统一的标准体系和施工标准流程，导致了施工过程中质量难以保证。因此，本文提出了建立统一的标准体系、制定施工标准流程、加强施工质量控制、加强人员培训等对策和建议。通过实施这些措施，可以有效提升高铁四电工程集成施工标准化水平，为高铁建设提供有力保障。

简介：摘要：随着社会的发展，建筑行业在我国国民经济中占有着重要的位置，在我国经济发展过程中，建筑行业可以为我国提供更多的就业岗位。近几年，我国的建筑行业虽然有了很大程度的提升，但相对于其他发达国家来说仍存在很多问题，由于我国建筑业起步晚，因此很多方面都存在一定不足之处。

简介：摘要：我国国民经济的迅速发展推动了建筑企业的突飞猛进，城市现代化建设中，各种工程项目施工重点不断涌现，其中桩基施工是工程项目中非常重要的环节。桩基检测技术能够提高桩基施工质量，排除安全隐患，对此展开探究，概述了高应变动力测桩法的基本原理，并进行了现场测试与应用，最后分析与讨论结果，以期为端承桩桩基施工技术提供理论依据。

简介：摘要：我国高铁建设起步较晚，经过多年的发展已经取得了很大的成就，我国高铁建设从技术、管理水平和标准等方面都有了很大的提升，但是从整体上看，我国高铁建设还处于发展阶段，还存在很多不足之处，特别是在施工管理方面。当前我国高铁建设中还存在许多问题需要解决。本文对高铁工程施工管理进行了简单介绍，然后分析了高铁工程施工管理中存在的问题，并提出了一些改进措施。

简介：摘要:高墩施工技术是建筑行业中一种常用的桥梁施工方式，通过高墩施工技术能使桥梁建筑的稳定性得到显著提高，大大增加桥梁的使用寿命与安全性，在降低成本支出的同时对保障建筑工人的生命安全也有积极意义。当前，我国经济仍处于快速发展中，私人机动车的数量与日俱增，这无疑给国家的交通运输带来了巨大压力。