简介:<正>彩色红外像片与天然彩色像片印放的方法一样,都是从彩色负片到彩色正片的颜色还原过程。印放一张好的彩色像片,关键在于底片感光正确、密度适中,灰雾度小、彩色平衡等因素。但由手感光材,料性能不稳定,以及在摄影过程和冲洗条件的影响,引起底片偏色。另外,彩色相纸对不同底片、灯光色温的变化、显影液的变化也很敏感,这些都直接影响像片的色彩。因此,要使像片色彩达到平衡,印放时必须用滤色片进行校色。为了便于掌握校正像片偏色,首先必须要了解光的三原色和三补色的相互关系,才能更好地印放彩色像片。1、光的三原色和三补色的相互关系从摄影的角度来讲七种色光可以概括为三种主要色光:即红色光、绿色光、兰色光。也就是通常所说的色光三原色。白光可以由红色光、绿色光、兰色光等量混合而成,也可以由两种色光混合而成。例如:红色光与青色光,绿色光与品红色光,兰色光与黄色光分别混合都能组成白光。这两种能组成白光的色光的色光称做互为补色。青色光、品红色光、黄色光则被称为红色光、绿色光、兰色光三原色的三补色。每种补色光可由两种原色光组成,而每种原色光也可由两种补色光组成,它们的相互关系如下:
简介:摘要:在当今全球化的时代,航空运输系统扮演着连接各个角落的重要纽带,为人们提供了高效、快速的交通工具。随着航空交通量的急剧增加,空中交通管理面临着前所未有的挑战。为了确保空中交通的安全、高效和可持续发展,航空器轨迹优化算法成为了研究的焦点之一。航空器轨迹优化算法的研究旨在通过精密的路径规划,最大化航空器的飞行效率,提高空中交通的容量,降低能源消耗,减少碳排放。这些算法的应用不仅有助于提升飞行效率,还在空中交通管理中发挥了关键作用,使得空域利用更为灵活、安全,从而适应了不断增长的航空交通需求。在全球经济互联的背景下,优化航空器轨迹的研究不仅涉及技术创新,还涵盖了对全球空中交通系统的整体性思考。通过克服空中交通管理中的种种挑战,我们有望实现更加安全、高效、环保的未来航空运输。
简介:摘要:了解国外质量管理发展动态、国外先进质量管理理念、国外企业过程质量控制方法。对比国外装备设计、生产、制造企业的质量管理,查找我国目前装备制造业在质量管理上存在的不足。
简介:摘要:本文探讨了自动化工程在航空航天领域的航空器设计与飞行控制中的应用。航空航天领域对航空器设计和飞行控制的要求极高,自动化工程技术为解决这些挑战提供了有效的解决方案。通过引入自动化技术,航空器的设计和飞行控制可以更加精确、高效,并具有更强的适应性和安全性。本文从航空器设计和飞行控制两个方面,探讨了自动化工程在航空航天领域的应用现状、方法与挑战,并提出了进一步发展的展望,为航空航天领域的技术创新和发展提供了有益的参考。