简介：摘要  从线路功能定位、出行时间目标、线路条件适应性、列车运行效率及车辆购置费用等方面，对速度目标值120km/h与140km/h列车进行深入比选，明确长沙市域（郊）铁路S1线速度目标值宜选用140km/h。同时从S1线客流需求分析，提出S1线可选择中低速磁浮与市域轮轨系统两种制式，并系统比较了两种制式的技术特点和经济性。相较于轮轨系统，中低速磁浮具有舒适环保、线路适应性强、养护维修简单等优势，同时在速度目标值140~160km/h范围仍可采用DC1500V供电制式，故在隧道、桥梁及车站等土建投资方面优势明显。为进一步促进长沙线网资源共享、中低速磁浮系统推广应用，推荐长沙S1线采用中低速磁浮列车。

简介：摘要：在我国社会经济的快速发展进程中，建筑领域内的技术水平得到了很大程度的提高，同时对混凝土的外观和审美也有了新的变化和要求，清水混凝土的使用可很好的满足这一需求，目前被广泛应用到各建筑领域中。本文将从几个角度深入分析清水混凝土的配合比设计和其施工质量控制策略，希望可以给后续施工提供一定的参考依据。

简介：摘要：本钢5号高炉混凝土基础设计尺寸为长56米，宽28米，厚度3.5米，属于大体积混凝土，设计强度等级为C30，采用60天强度作为混凝土强度评定依据，本文以本钢5#高炉基础大体积混凝土配合比设计为切入点，通过原材料的选取、配合比的设计和试验，以达到既能满足混凝土结构强度和耐久性要求，又能合理降低水化热，有效控制大体积混凝土温度裂缝的产生。

简介：摘要：沥青公路作为当下一种重要的交通基础建设之一，给人们交通出行带来巨大的方便。为了保证公路沥青路面使用寿命，需要做好沥青面层摊铺工作，科学设计沥青面层的配合比，并且加强施工技术管理，以期通过这方面分析可以给公路沥青面层施工带来实质性帮助，从而实现我国公路基础设施良好建设。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，对建筑行业的要求也越来越高，建筑施工工艺的提高和优化势在必行。高性能水泥混凝土就是近年来发展较快的一种建筑材料，这种材料在各个方面都具有一定的优势，应用也比较广泛。为了保证高性能水泥混凝土性能得到充分发挥，对高性能水泥混凝土配合比进行试验检测是很有必要的。本文通过对高性能水泥混凝土配合比进行分析，并对其试验检测进行研究，希望能够促进高性能水泥混凝土性能的提升。

简介：摘要：沥青公路作为当下一种重要的交通基础建设之一，给人们交通出行带来巨大的方便。为了保证公路沥青路面使用寿命，需要做好沥青面层摊铺工作，科学设计沥青面层的配合比，并且加强施工技术管理，以期通过这方面分析可以给公路沥青面层施工带来实质性帮助，从而实现我国公路基础设施良好建设。

简介：摘要：菲茨杰拉德的著作《了不起的盖茨比》描述了一个农民的儿子执着地追求“美国梦”的故事，由于阶级的固化和不择手段致富的社会风气，遭到背叛无辜惨死的故事。本文分析了美国梦的起源和书中主角对于美国梦的追求、实现、失败的概述和分析，得出盖茨比“美国梦”注定破碎的结论，揭示了其悲剧的内在逻辑。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对大体积混凝土的应用也越来越广泛。大体积混凝土的高温释放持续时间过长，如果施工中控温方法不合理，将导致混凝土内部温度很高，引起内部不同大小的应力，就会使混凝土内部受热膨胀，外部比内部温度低且没有内部的膨胀大，从而产生一定的约束，发生内应力。如不进行控制，混凝土就会产生温度裂缝。为提高大体积混凝土结构的工程质量，本文就大体积混凝土配合比的优化及裂缝防治问题进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：目前我国泡沫混凝土的配合比设计尚缺乏标准方法,不利于泡沫混凝土质量控制和试验研究。笔者通过查阅相关资料和大量实验，归纳总结了一套适合于实验室应用的泡沫混凝土配合比设计方法，可以通过此方法快速准确的确定泡沫混凝土的配合比初步设计方案，节省配合比试验的时间。

简介：摘要：工程建筑混凝土是一种广泛应用于建筑领域的重要材料，其质量的好坏直接影响到工程的安全性和使用寿命。而工程建筑混凝土质量的好坏则与原材料及配合比的检测密切相关。因此，深入探讨工程建筑混凝土原材料及配合比的检测方法和常见问题的处理方法，对于保证工程质量具有重要的意义。

简介：摘要：通过对混凝土抗压强度试验和配合比优化研究，旨在探究混凝土的抗压性能与配合比之间的关系，并寻找最优的配合比。采用试验和分析的方法，选取不同的配合比进行试验，测量混凝土的抗压强度。对试验结果进行统计和分析，得出混凝土抗压强度与配合比之间的关系，以及最佳的配合比。试验结果表明，不同的配合比对混凝土的抗压强度有着明显的影响。通过试验和分析，发现混凝土的最佳配合比为水泥：砂：石子=1：2.5：3.5，此时混凝土的抗压强度最高，为40MPa。优化后的混凝土配合比在工程应用中具有较好的性能。因此，混凝土的抗压强度与配合比之间存在着密切的关系。通过对混凝土配合比的优化，可以提高混凝土的抗压性能。

简介：摘要：为避免出现配合比不适宜的问题，在确定混凝土配合比方案后，可根据配合比的实际情况选取材料要素进行取代更换，对不同优化方案的混凝土性能指标进行对比，根据具体性能试验参数确定最终配合比，即可完成混凝土配合比的优化。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，对建筑行业的要求也越来越高，建筑施工工艺的提高和优化势在必行。高性能水泥混凝土就是近年来发展较快的一种建筑材料，这种材料在各个方面都具有一定的优势，应用也比较广泛。为了保证高性能水泥混凝土性能得到充分发挥，对高性能水泥混凝土配合比进行试验检测是很有必要的。本文通过对高性能水泥混凝土配合比进行分析，并对其试验检测进行研究，希望能够促进高性能水泥混凝土性能的提升。

简介：摘要：工程建筑中，混凝土是一种广泛使用的人造建材，它由水泥、砂、石等原材料按一定的配合比混合而成，然后经过浇筑、养护、硬化等过程，形成具有一定强度和耐久性的结构体。混凝土的质量直接影响到工程建筑的安全性、稳定性和耐久性，因此，混凝土原材料及配合比的检测是工程建筑中不可或缺的一个环节，需要进行严格的检测和控制。本文中笔者阐述了工程建筑混凝土原材料及配合比检测存在的主要问题，并提出具体策略，为相关技术人员提供参考和借鉴。

简介：摘要：目前，水泥混凝土是施工中常用的材料，并且在路面的应用相对更广泛。但是这种材料属于脆性材料，当其处于非正常工作状态下时，水泥混凝土极易表现出多种病害现象，且路用性能的水泥混凝土病害维修难度较高，加之工期长，对交通的影响较大。因此需要加强对材料和添加剂的选择，并调整配合比设计，以此调配出高性能的混凝土。本文主要阐述高性能混凝土的特性，总结出高性能混凝土配比设计、高性能混凝土施工技术。

简介：摘要：本文针对混凝土配合比中外加剂的选择与应用进行了深入研究。通过对混凝土配合比的基本原理进行分析，揭示了外加剂在混凝土中的重要作用。对外加剂的分类与性能进行了详细介绍和评估，为后续研究提供了基础。结合外加剂在混凝土配合比设计中的应用，探讨了外加剂的选择和应用对混凝土性能的影响和优化。研究结果表明，合理选择和应用外加剂可以显著改善混凝土的性能，并具有重要的研究意义和工程应用前景。因此，本研究对于指导混凝土配合比设计和工程实践具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要：本文围绕混凝土配合比与结构耐久性展开研究，深入探讨了混凝土配合比的基本原理和结构耐久性的影响因素。在研究过程中，通过大量实验数据分析与对比，得出混凝土配合比与结构耐久性之间存在着密切的关系。研究结果表明，不同的混凝土配合比对结构耐久性有着显著影响，且在不同环境条件下表现出不同的特性。此外，混凝土配合比的优化设计对提高结构的耐久性具有重要意义。该研究成果对于指导混凝土配合比的合理设计和提高结构的耐久性具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：摘要：本文旨在研究露天矿生产剥采比的优化与控制，通过分析剥采比对矿山生产效率和经济效益的影响，提出相应的优化策略和控制方法。在研究中，运用数学模型和优化算法对露天矿剥采比进行建模和优化，同时考虑矿石储量、矿石品位、采矿设备效率等因素，以实现最佳的生产效果和经济效益。通过实证分析和案例研究，验证了优化剥采比在提高矿山生产效率和降低成本方面的有效性和可行性。

简介：摘要：改性沥青是一种添加了高分子聚合物的沥青，它可以显著提高沥青的低温性能、高温性能、水稳定性和抗老化能力，改善沥青路面的使用性能。近年来，由于改性沥青具有较好的路用性能和经济效益，其在国内外得到广泛的应用。改性沥青包括聚合物改性沥青、无机填料改性沥青以及纤维改性沥青等三种类型。本文将着重介绍聚合物改性沥青、无机填料改性沥青和纤维改性沥青的加工工艺及配合比设计方法，以便在实际生产中有一定的参考意义。