简介：　　摘要：2000 年以来，练登沟多次发生泥石流灾害，对当地村庄、工矿企业造成了严重的经济损失。本文重点从练登沟泥石流灾害分区特征、流体特征、堆积物颗粒特征、暴发频率、发育阶段、泥石流冲淤及刷深等方面对灾害特征进行分析研究。

简介：摘要：不管是山洪灾害，还是泥石流，都具有历时短、破坏性强的特点。灾害所过之处，用惨不忍睹来形容一点也不为过。损失钱财是小，后面还可以弥补回来。伤及性命是大，会使很多家庭支离破碎。要想切实降低灾害的影响，除了要明晰成因外，还要建立监测预警系统。为此，本文从两个方面展开论述，仅供参考。

简介：摘要：云南地形、地质构造复杂，地壳运动剧，河谷地区山体高差大、坡度陡、地质活动频繁，是滑坡、泥石流的多发地带。泥石流具有流速大、来势猛、历时短、直进性强、破坏力大等特点，云南公路大多为山区公路，泥石流的发生将威胁公路的安全运营，泥石流灾害发生地区多具有地形纵坡降较大，有沟槽等特点，结合地形条件，采用桥梁进行跨越，既满足通行运营要求，泥石流物质又可以从桥下通过，从而达到治理目的。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，对于地区自然生态环境都做出了较大改变，近年来随着气候变化的多样性与人为资源不合理开采开发等违规行为，导致泥石流等自然灾害的频发，严重影响了地区生态环境，对社会稳定发展造成威胁。为进一步降低泥石流自然灾害所造成的危险水平，降低灾害损失，首先要充分了解泥石流的形成条件，并通过具体措施实施有效的预防工作，提高综合治理工作效率，进一步加强泥石流灾害防治效果。基于此，本文通过分析泥石流自然灾害形成条件，为后续泥石流治理工作提供研究参考。

简介：摘要:泥石流是一种暴发突然，危害十分严重的地质灾害。它的发生有自然的因素，也有人为的因素。近些年来，泥石流的发生和人类活动密切相关，特别是人们对山区的开发，对自然资源的开采诱发的人为泥石流。通过泥石流形成特征、泥石流流域特征、泥石流特征对泥石流的成因、形成机制进行了浅析，并通过典型泥石流案列进行剖析。

简介：摘要：以石棉县矿渣泥石流为例，研究矿渣泥石流的形成条件，总结成灾模式，建立以管理者措施，综合防治措施和监测预警措施的防灾体系，归纳出以固源、排水、消源三种综合防治思路。

简介：

简介：摘要：威宁至围仗高速公路在么站隧道出口至金斗隧道进口段设置金斗互通，由于该段泥石流频发，泥石流的形成条件、基本特征以及汇流参数分析是控制本段桥涵设计的关键。本文结合工点地形、地貌以及工程地质条件，暴雨洪水设计流量分别采用《贵州省暴雨洪水计算实用手册》（修订版）和中铁西南科学研究院谭炳炎推荐公式计算来推算泥石流洪峰流量、流速、冲起高度、爬高等参数。计算结果表明：在极端天气下，泥石流虽不能翻爬冲上桥面，但有冲击桥墩的可能，须对泥石流沟进行处治，现场已设置有导流槽，但导流槽部位破损，建议对导流槽进行修补，并加强桥台防护措施。

简介：摘要：泥石流是一种高速、高威力的山地地质灾害，给人们的生命安全和财产带来巨大的威胁。因此，对泥石流的过程模拟与动力学机制研究具有重要意义。通过对泥石流形成机制、流动过程和行为规律的深入探究，可以提供科学依据和技术支持，为泥石流的防治提供有效的参考。笔者旨在介绍泥石流过程模拟与动力学机制研究的进展。

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简介：摘要：为了提高泥石流地质灾害的治理效果，本文提出工程治理措施、生物治理措施、泥石流的监测预防治理等建议，同时，从改变成因与改变泥石流运动参数分析治理的效果，为后期防治泥石流地质灾害起到促进作用。

简介：摘要：西藏高原是我国泥石流最发育的地区之一，主要分布于念青唐古拉山以南、喜马拉雅山东段以北、萨嘎-吉隆一线以东、金沙江以西的广大地区 。随着西部铁路建设的加快建设研究，特大型泥石流往往成为铁路建设最重大的挑战之一 。本文选取研究区域内连续的1条特大型冰湖溃决型泥石流和1条特大型冰川泥石流来分析特大型泥石流沟对铁路选线的影响，并总结出以下选线跨越原则：（1）当铁路选线需通过特大型泥石流沟时，应优先考虑绕避泥石流方案；（2）当线路无法绕避时，应选择大跨桥梁一跨跨越，或者采用隧道下穿通过；（3）当线路选择以桥梁跨越时，桥位宜选在沟床固定、主流稳定、顺直处的泥石流流通地段，且流通区不设桥墩，一跨跨越；（4）当线路选择以隧道穿越时，隧道洞身应尽量埋入基岩以下，无法埋入基岩时，应充分考虑泥石流沟冲刷深度，并考虑一定安全值，确保隧道埋深不受泥石流冲刷影响。

简介：摘要：西藏高原是我国泥石流最发育的地区之一，主要分布于念青唐古拉山以南、喜马拉雅山东段以北、萨嘎-吉隆一线以东、金沙江以西的广大地区 。随着西部铁路建设的加快建设研究，特大型泥石流往往成为铁路建设最重大的挑战之一 。本文选取研究区域内连续的1条特大型冰湖溃决型泥石流和1条特大型冰川泥石流来分析特大型泥石流沟对铁路选线的影响，并总结出以下选线跨越原则：（1）当铁路选线需通过特大型泥石流沟时，应优先考虑绕避泥石流方案；（2）当线路无法绕避时，应选择大跨桥梁一跨跨越，或者采用隧道下穿通过；（3）当线路选择以桥梁跨越时，桥位宜选在沟床固定、主流稳定、顺直处的泥石流流通地段，且流通区不设桥墩，一跨跨越；（4）当线路选择以隧道穿越时，隧道洞身应尽量埋入基岩以下，无法埋入基岩时，应充分考虑泥石流沟冲刷深度，并考虑一定安全值，确保隧道埋深不受泥石流冲刷影响。

简介：摘要：本研究聚焦于山区泥石流灾害的风险评估和预防治理，提出一套全方位、综合性的评估体系。这一策略融合地质学科、气象学科和水文学科等多个领域的关键要素，为评估泥石流危险性带来一个全面角度、多角度的新视角。系统分析各种因素的相互作用后，本研究设计的计算方法能更准确地预测泥石流潜在危险，进而提出有效的灾前预警和减灾措施。这一科学集成方法为山区的泥石流灾害灾祸预防与治理提供坚实的理论基础，期待在具体实施中见到其发挥重要作用，确保人民生命和资产安全得到保护。

简介：摘要：泥石流是一种常见的山地灾害，具有难以预测、活动频繁、破坏规模大等特点。近年来，由于人类的破坏，导致异常气候引起的自然灾害日益增加，泥石流地质灾害爆发也日益频繁。泥石流是对该地区人员、财产造成重大损失的地质灾害。因此对于泥石流地质灾害的监测与评估受到众多学者的关注与重视。针对泥石流监测技术研究，我国在上个世纪六十年代对泥石流进行观测分析；在上个世纪八十年代，泥石流自动采样系统的研发使泥石流的监测更加专业化；在本世纪初，建立了半自动化的监测站，为泥石流的研究提供大量数据支撑。监测站监测的数据可能会因为各种外部原因或者是内部原因产生一定的误差，由此可见对于数据处理这一步骤十分重要，运用数值分析对数据进行处理减少误差对泥石流监测结果的影响。关键词：泥石流；数值分析；监测；地震

简介：摘要：泥石流作为一种突发性自然灾害，对山区城市居民的生命财产安全构成巨大威胁。本文旨在探讨山区城市泥石流预警模型的构建与应用，以期减少灾害带来的损失。分析了泥石流形成的主要因素，包括地质结构、气候条件和人类活动等；提出了一种基于GIS技术的泥石流预警模型，该模型能够实时监测和评估风险区域，实现预警信息的快速传递；通过案例研究，验证了模型的有效性和实用性。

简介：

简介：摘要槽壳制作关键技术是有效控制焊接变形。本技术分别采取刚性固定法、反变形法和合理的焊接顺序、专人流水化施工等措施控制焊接变形。端头部件与长侧部件组对焊接时与胎具刚性固定，焊接采取分班流水作业，专人进行组对、专人进行焊接，有效的控制了各部件的质量。

简介：

简介：以牡蛎壳为原料，从中提取丙酸钙，并对其工艺进行优化。以丙酸钙得率为指标，对不同液固比、壳酸比、反应时间、中和时间下对丙酸钙提取率的影响进行了研究。结果表明：液固比17：1，壳酸比1：1．1，反应时间3．0h，中和时间30min为最佳工艺参数。在此条件下，丙酸钙得率达98．15％，含量达97．71％。