简介：列车通常是适应不同的铁路运输提供商的各自技术规格而定制的。每一个新的设计需要另外的独立原始设备制造商（OEM）提供各种独特的列车专用部件。传统上，牵引电动机是车辆制造商所需的众多定制部件之一。这些电动机需要精心设计，以确保其功能和品质，从而导致增加了整个价值链中的复杂性，对制造所需的时间造成了负面影响。为了克服这些问题，ABB公司研发了新系列的内置灵活的感应牵引电动机，以便采用单个模块设计来满足特定客户的需求。

简介：在具有重要意义的1200V电压等级的市场上，SEMIKRON推出了17mm厚的扁平化的采用SEMIX功率模块封装的下一代软穿通（SPT）IGBT，即SKT^＋，作为今后开发其他产品的产品平台。和以前的软穿通芯片模块相比，SPT^＋模块的开关损耗和导通损耗低。芯片的自锁模式及极富创新的SEMIX封装使得客户可以容易地设计出成本低、结构紧凑的逆变器。本文介绍了SKT^＋的电气性能测试结果，并和以前的SPT芯片进行了比较。

简介：本文介绍由PF1000A-360型AC-DC功率变换模块和IPM-4M型全桥式DC-AC高频大功率变换模块组合设计的新型模块式高频（22-25kHz）高压（100～120V）大功率（1000W）开关电源。并阐明该开关电源的设计方法、工作原理及模块特点。

简介：为开发可再生能源并将其联网,以提供可靠、安全又有效的电源,对大型风轮机的最佳控制是关键性问题。本文,为风轮、发电机和蓄电池储能这一风电系统实现最佳管理与稳定运行,提供了一个新的监管控制系统。该相互协调的控制器,可以缓解因风速中断和负荷变化导致的有功功率与无功功率的干扰。而且,其控制策略能确保直驱式风轮机提取最大功率的能力。这一监督管理的控制器由3个子系统组成：第一个是在可变的风速下用于跟踪最大功率点;控制算法使用了模糊逻辑控制器和二级滑膜控制器,以便有效地实现这一目标;第二个的任务是保持所要求的直流环电压水平,是利用DC-DC变换器实现,控制储能蓄电池中的双向功率流动来达到;最后,对于二级滑膜控制器进行研究,以实现对电网有功和无功功率量的平缓调节,由此衰减存在于电网的谐波,与通用的一级滑膜控制器比较,效果更好。利用MATLAB模拟链,在不同的风速下完成了广泛的模拟研究,结果证实了新的监管控制系统的可行性和有效性。

简介：压缩机冷冻油的油质是空调器制冷系统能否良好运行的基本保障，关键问题取决于空调器在生产制造过程，以及安装方面是否严格按工艺操作，从生产过程到安装过程全部都应使空调器制冷系统内的真空度达到要求。制冷剂是综合要求，对于压缩机油质油色的检查在维修时是很有必要的。以确保空调器正常使用效果和延长使用寿命。