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  • 简介:随着经济的发展,城市化进程加快。混凝土结构得到了广泛的应用。但混凝土工程当前存在着的结构裂缝问题,影响到建筑物的正常使用功能和耐久性。大量的研究和实验结果表明,混凝土结构裂缝是很难避免的,这与材料本身的特性及结构的受力变形机理密切相关。所以要满足建筑的需求和结构的需要,结构设计就是要把混凝土裂缝控制在合理的范围内。

  • 标签: 建筑 结构设计 裂缝形成 原因 措施
  • 简介:摘要:微表处是当前高速公路路面养护过程中常用的一种施工技术,具有施工快速、简单、经济等优点。路面养护对于道路的使用寿命有着至关重要的影响,随着通车里程的增加和行驶速度的提高,这一作用还将更加明显。经济发达的国家,一方面大力发展高等级公路。另一方面努力提高道路的铺装率,同时十分重视已铺路面的经常性维修与养护,使其能一直保持良好的路用性能与运输效率,以延长道路的使用寿命。在新台高速公路施工过程中摊铺了粘微表处,粘微表处采用的集料、改性沥青、水泥等均符合相关原料的技术指标要求,粘微表处的施工也严格按照施工标准进行。在通车1-2个月后,路面保持良好的均匀性,无泛油,无划痕,无轮迹;BPN值和构造深度处于60-63和0.7-0.8 mm之间;渗水系数处于4-7 mL/min之间;接缝平整度和行车道平整度分别处于1-3 mm和1-2 mm之间。通车8-10个月后,路面表观质量依然保持良好,且拉拔强度和扭剪强度分别处于0.36-0.66 MPa和0.97-1.11 MPa。

  • 标签: 超粘微表处 施工技术 路表性能 路面强度
  • 简介:摘要:对洁净大跨度厂房十字型首节钢柱安装技术难点进行分析,针对性提出十字型钢柱预埋在筏板施工中的定位安装施工方法,通过具体的工程实践证明其实施效果良好

  • 标签: 超洁净 大跨度厂房 十字型钢柱 施工技术
  • 简介:摘要:以武汉恒融商务中心二期工程地下室深基坑外墙施工为背景,通过对单面分拆式与整体式支模技术的计算分析并进行试验对比验证,最终选择整体式单面支模支撑体系完成了地连墙深基坑外墙单面支模施工技术应用,对其原理、设计和实施过程等方面进行了详细介绍与总结。该技术已经成功在武汉商学院游泳馆项目进行成功应用,可在后续类似工程中进一步推广应用。

  • 标签: 单面支模 地连墙支护深基坑 地下室外墙 模板支架
  • 简介:摘要:本文简要介绍下穿高速顶推工法,结合顶推工法的优劣,归纳出顶推工法的适用条件。结合南宁新江经吴圩至崇左扶绥公路项目K9+782.5~K9+837.0段下穿南北高速顶推地下通道工程实例,对下穿高速公路浅埋大断面顶推地下通道设计要点进行了论述,总结相关经验并提出个人见解,希望能够为类似工程提供参考。

  • 标签: 下穿高速公路 超浅埋 大断面 顶推地下通道
  • 简介:摘要在现阶段建筑工程项目施工中,应该将新型节能技术的运用作为重点,通过新型节能材料的运用,提高暖通系统设计及使用价值,为建筑工程项目的施工的完善提供参考。

  • 标签: 建筑暖通设计 新型节能 设计理念
  • 简介:摘要:依托某城市地铁区间岩土工程勘察项目,通过数值模拟方法建立扁铲侧胀探头贯入土体的三维有限元模拟,采用总应力法进行分析,尝试研究侧胀水平应力指数KD与静止土压力系数k0、固结比OCR的相互关系,提出了适用于黏性土的静止土压力系数k0、固结比OCR的计算公式,并将计算结果与现场实测数据进行比较。研究表明:使用弹塑性本构模型和遵循最大切应力失效准则的总应力分析方法可以很好地模拟扁铲侧胀的贯入过程;经验公式获得的计算结果与现场数据具有良好的一致性。

  • 标签: 扁铲侧胀试验 黏性土 超固结比 侧胀水平应力指数 静止侧压力系数
  • 简介:摘要:本文以实际工程项目(H3路北延伸段道路及配套工程)为研究背景,利用 MIDAS GTS NX数值分析软件,建立仿真分析模型,对下穿既有城市快速路浅埋软弱围岩洞口段隧道不同开挖工法作用下围岩、道路的变形和应力特征进行对比分析;对浅埋小净距隧道不同的支护参数进行数值模拟,获取支护结构所产生的力学特点,综合对比分析,提出可行性支护方案。为设计优化提供相应的依据,对类似工程项目设计及施工具有一定的参考意义。

  • 标签: 超浅埋小净距隧道,下穿城市快速路,支护方案
  • 简介:摘要:本文针对高掺量的超短细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强自密实混凝土开展了实验研究,并与素混凝土、单掺超短细钢纤维混凝土、单掺普通钢纤维混凝土进行了对比分析,从施工和易性、材料的力学性能等角度研究了高掺量超短细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强自密实混凝土的性能。结果表明高掺量超短细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强的自密实混凝土具备优良的工作性能和更高的抗压强度.

  • 标签: 自密实混凝土 钢纤维 高掺量 超短超细钢纤维
  • 简介:摘要新经济常态下,社会经济和科学技术得到了迅猛发展,城市化进程越来越快,建筑行业的数量也越来越多,同时对项目质量的要求在不断提高。在建筑工程项目开展中监理占据着极为重要的位置,与工程项目质量密切相关,为此工程项目施工中应要求管理人员对建筑监理工作引起高度重视,并在建筑施工整个过程中得以体现。然而现阶段工程项目建设中仍有诸多问题存在,对工程质量造成了极大的影响,因此需要相关人员提高重视度,并运用有效手段将其解决,以促进建筑工程监理工作的良好开展。

  • 标签: 建筑工程 监理工作 问题 对策
  • 简介:摘要水利水电工程一直是我国国民经济发展的的重要支撑,近年来受工程建设条件、管理体制、电价机制等多种因素的影响,市场竞争力下降,在水利水电工程建设管理过程中也显现出一些问题,阻碍了行业的健康发展。在具体工作中,通过对建设管理主要环节存在的问题和可能对策进行分析梳理,可以从整体上提高工程实施效果,推动项目合理有序建设。因此,需要从工程建设实施实际出发,对存在的问题进行深入性的分析,并根据分析结果制定合适的管理对策进行问题解决,实现科学化处理,提高水利水电工程建设管理水平。

  • 标签: 水利水电工程 问题 对策
  • 简介:摘要:本文中主要以上海徐汇区某建设工程项目深基坑施工时,对其临近的龙耀路越江公路隧道造成的影响,引起越江公路隧道南匝道沉降监测报警值进行分析研究,供日后其它类似项目施工遇到类似问题时参考。

  • 标签: 深基坑 越江隧道 监测 变量 检测
  • 简介:摘要:淤泥质土壤地质环境的流动性相对较强,其实际能够发挥的剪切技术效应作用程度较为明显,客观上在具体推进开展桩基结构组成部分施工建设环节过程中需要面对较高水平的质量控制保障难度,且极易引致发生偏桩技术问题或者是断桩技术问题。文章将会围绕深淤泥质软土中预应力管桩施工质量控制技术研究与应用,以具体的工程建设项目为案例,展开简要的阐释分析。

  • 标签: 超深淤泥质软土环境 预应力管桩施工技术 质量控制 研究与应用
  • 简介:摘要:近年来随着中央到地方一系列文件的出台,建筑工程建筑师负责制的要求越发明确,建设方也往往在合同中要求派驻执行建筑师或者协调建筑师驻场以保证项目从设计到施工高效高质的推进落地。

  • 标签: 建筑设计 协调建筑师 设计管控 解决方案
  • 简介:摘要:政府对投资项目批准投资的限额是工程项目的初步设计概算。在初设概算审查审批过程中,应该将工程的初设概算与工程可研估算进行分析对照,找到初设概算与可研估算存在差异的原因,由此来完成对项目的优化。

  • 标签: 可研估算,设计概算,市政工程
  • 简介:摘要:在过去的几年中,中国的社会经济飞速进步,使得公众的生活质量也在不断提升。建筑的管理与施工水平构成了房屋建设的根本,它直接影响着人们的日常生活。逐渐提升公众的生活质量,最后增强中国建筑行业的实力和总体效益。随着市场经济的崛起,建筑行业得到了推动,同时,中国的建筑公司正在面临着越来越激烈的市场竞争,尤其是在房屋建设方面,本文将重点探讨提高房屋建筑工程管理与施工质量。

  • 标签: 分析 提高 建筑工程管理 施工质量
  • 作者:
  • 学科: 建筑科学 > 市政工程
  • 创建时间:2021-07-09
  • 出处:《城镇建设》 2021年第8期
  • 机构:引言 地下室抗浮的设计方法主要表现为“被动”和“主动”2 种方式。其中“被动”抗浮方案主要有增加自重法(包括顶板压载、基板加载、边墙加载)、锚杆抗浮法、抗拔桩抗浮法(或通过主体结构与围护结构叠合),其地下水浮力无法调节,结构只能被动地承受。“主动”抗浮设计方法以泄水、降压作为主要手段,通过降低地下室周围土层水位,降低地下室水浮力,从而达到地下室抗浮的目的。本文探讨了“主动”抗浮中泄水减压理论,通过在地下室四周设置排水沟和地下室外墙和底板上布设一定间距的泄水孔,让地下水有组织地汇入室内排水系统来降低地下水位,从而主动降低地下水对地下室的浮力,达到抗浮目的。工程实践证明,与传统的抗浮设计相比,用泄水孔泄水减压及水泵抽水费用相对节约,具有良好的经济效益。 1、泄水减压法的抗浮原理及适用范围 泄水减压抗浮结构是由泄水系统和集水系统组成,在地下室底板或者是地下室侧墙上布置泄水孔,并在泄水孔外墙端设置反滤层,以防堵塞泄水孔,将渗入反滤层的水引流到地下室内部排水沟中,达到降水目的。当排水沟中的水积聚一定量时,开启排水系统,将积水抽出到集水井内用于其他用途,以此方法降低地下水水位,能够有效释放地下水对基底的压力,最大程度上减小了地下水对建筑物及环境的不利影响。 根据泄水减压结构可知,影响泄水减压法抗浮的主要因素有: 侧墙泄水孔的间距、填土的宽度及填土的夯实度、底板受到扰动土厚度。根据相关研究结果表明,各因素的影响顺序为:填土夯实度>填土宽度>泄水孔的间距>地下室底板土层扰动程度
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