简介：摘要 ：某 煤业井田煤层埋深较大，开采水平垂深达 500~700m。某 煤业是高瓦斯高突出矿井， 3#煤层原始瓦斯压力 3.83MPa，原始瓦斯含量 25m3/t。为了降低瓦斯含量，消除突出危险，掩护煤巷正常掘进，掘进煤巷前需要预掘底抽巷，对底抽巷所在煤层进行瓦斯抽采。目前由于底抽巷掘进速度较低，严重影响回采工作面的正常接续。为了提高底抽巷单进水平，需要开展底抽巷快速掘进技术研究，分析影响底抽巷快速掘进的各种因素，优化底抽巷支护设计，确定合理的支护参数，同时改进掘进工艺和施工工序，对于改善巷道维护效果，加快巷道掘进速度，有效控制巷道围岩变形破坏。

简介：摘要 : 近几年，国家大力推广海绵城市的建设，海绵城市是能够像海绵一样“吸收水”和“释放水”的城市，主要通过加强城市建设规划，充分发挥建筑、可透水道路、水系、绿地广场等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市雨水系统。建设海绵城市就需要有“海绵体”，而再生骨料透水混凝土就是一种绿色的“海绵体”。再生骨料透水混凝土是再生骨料取代率为 30% 及以上、由粗骨料及水泥基胶结料经拌合形成的具有连续孔隙结构的混凝土。与传统混凝土相比，再生骨料透水混凝土具有以下优点 [1-3] ：缓解城市排水压力，防止城市内涝；减少地表径流，防止地下水污染；吸声 , 降低噪音污染；吸收太阳辐射，缓解热岛效应；解决建筑垃圾的堆放和处理问题；骨料再生利用符合生态环保和可持续发展原则；再生骨料透水混凝土具有诸多生态方面的优点，是一种新型的绿色材料，因此，再生骨料透水混凝土具有广泛的应用前景。。

简介：摘要：高速公路建设工程多处于高处，在不同路段连接的时候，需要进行桥梁工程的建设。而在桥梁工程建设中，高墩施工技术是其核心内容，对于桥梁工程有着重要的作用。高墩施工技术常常用于桥梁工程中，是桥梁部分必须用到的技术，因此对于高墩施工技术的研究也是必要的，可以让技术人员在有效应用的同时，提升工程的质量。

简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，聚氨酯防水涂料具有施工便捷、涂膜物理性能好等优点，是一种通用型防水涂料。将聚氨酯防水涂料视为工业化产品，其生产的自动化程度、稳定性是最重要的。以涂料的相对黏度为例，该指标在国标GB/T19250—2013《聚氨酯防水涂料》中虽未直接体现，但对产品的施工性、涂膜的性能都有直接影响。在生产中，相对黏度也是最容易波动的指标之一。因此，通过生产数据分析，将黏度波动控制在合理范围内，对提升聚氨酯防水涂料生产工业化水平是很有必要的。

简介：摘要：山区道路建设施工和设计过程中需要重点关注山体开挖形成的高边坡，边坡的防护是保证开挖后山体稳定的主要措施，边坡的稳定性直接关系到建设工程的运营安全，如道路发生坍塌，交通发生堵塞等。本文主要基于现有的高边坡稳定性技术基础上进行以下三方面研究：影响高边坡稳定性的主要因素、设计高边坡稳定性的计算和分析方法、高边坡的防护设施优化设计。通过对高边坡稳定性影响因素的分析，主要研究高边坡特点：现阶段高边坡稳定性分析已经趋于成熟，所采用的方法较多，根据极限理论来计算设计是最常用的方法，也是最有效的方法；支护优化设计时应考虑水的影响，同时应进行稳定性监测。本文可以为高边坡的加固防护提供建设参考意见。

简介：摘 要:对运营状态下的高速公路高边坡路段进行改造难度较大,且缺少相关参考案例，要想提升运营高速公路高边坡路段改扩建施工的安全性与经济性,就需结合具体地形地势,科学设计改扩建方案，并依据相关技术原理,不断优化设计方案,确保方案的科学性与可行性。本文主要就运营高速公路高边坡路段改扩建方案与优化设计问题进行分析。

简介：摘要在社会经济和桥梁工程的快速发展下，大体积混凝土开始被人们应用到桥梁结构施工中，有效提升了以往桥梁工程的施工成效。文章先对大体积混凝土特点特点进行分析，并阐述了裂缝产生原因，对于优化相就的施工策略提出了一些意见，希望可以更好做好有关施工。

简介：摘要随着国家经济快速增长，高大复杂建筑样式呈现多样化，建筑工程管理的复杂性，给建筑工程管理带来挑战。

简介：高粘沥青作为一种新型改性沥青,具有软化点高、耐老化、粘韧性大、延度大等优点,因此广泛应用于开级配、降噪、排水型沥青等路面,只有严格做好高粘沥青混合料的生产全过程控制,才能够为道路施工做好建设提供高质量的路面用材料。本文主要针对2017年广州市政道路进行品质化提升项目中,从沥青拌和站的高粘沥青混合料生产过程的各环节入手,讨论具体的质量控制措施。

简介：摘要：众所周知，建筑行业是我国经济发展的主要助推器，如何准确了解施工区域的地质结构，掌握第一手资料，为下一步施工阶段起到决定性作用，对此，在本文中则主要从不同角度出发，采取案例分析的方式，针对高回填区域复杂地质旋挖桩施工技术展开分析。

简介：摘要:在倡导硫废水零排放的背景下，传统的蒸发与洁净工艺难以规避二次污染的问题，故而应不断革新废水处理技术。当前业内主流的脱硫废水零排放处理囊括了预浓缩、浓缩以及烟道喷雾三大工艺。水泥化固定处理技术符合零排放的发展趋向，但当下国内很少有研究集中在重金属离子固定方面，和氯离子固定相关的研究更是罕见。故而，应积极解读水泥行业内影响氯离子固定效果的各种因素，通过提升固化体性能，推动水泥化固定技术的持续发展过程。

简介：摘要：随着我国高速铁路网建设的不断深入和完善,大量新建线路需要引入既有车站或枢纽,我国高速铁路建设 运营线无砟轨道地段插入道岔的功能需求日显迫切,已成为制约我国高速铁路建设的关键技术难题。随着我国高速铁路网的 不断完善,我国高速铁路建设出现了新建线路引入已 建成高铁车站的功能需求,需要既有运营高铁无砟轨 道地段插入道岔。偏心锥是用于精调有砟轨道高铁道岔几何尺寸的构件之一。偏心锥存在与垫板粘连紧固的情况，极大地延长偏心锥更换用时，故快速更换偏心锥在道岔精调作业中显得十分重要。

简介：摘要:在倡导硫废水零排放的背景下，传统的蒸发与洁净工艺难以规避二次污染的问题，故而应不断革新废水处理技术。当前业内主流的脱硫废水零排放处理囊括了预浓缩、浓缩以及烟道喷雾三大工艺。水泥化固定处理技术符合零排放的发展趋向，但当下国内很少有研究集中在重金属离子固定方面，和氯离子固定相关的研究更是罕见。故而，应积极解读水泥行业内影响氯离子固定效果的各种因素，通过提升固化体性能，推动水泥化固定技术的持续发展过程。

简介：【摘要】喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡；或岩质边坡因爆破施工，造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部，路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。沈海复线高速公路K120+120~K120+240右侧段由于施工中采用深孔爆破作业，使得左、右边坡破碎松散，犬牙交错，时有落石现象发生，该边坡岩性上部为浅红色颠中红层，受雨水侵蚀及日晒及易风化。严重影响后续工序的施工和将来的营运安全。为了使松散岩石边坡不出现风化、落石、崩塌现象，确保行车安全，经技术经济比较，决定采用喷锚网支护方案进行防护。

简介：摘要：黄土高原是世界上水土流失最严重的区域之一，它的治理和保护一直受到国家的高度关注；黄河是中国的母亲河，也是世界上含沙量最大的河流，近几十年来，在剧烈的人类活动和气候环境变化的影响下，她的含沙量出现了急剧变化，为未来黄土高原的治理和保护产生了重要影响。本文围绕黄土高原水土流失的治理手段，通过分析黄河水沙变化的成因与特征，辩证地看待了二者之间的相互关系，并提出了黄土高原水土流失治理的优化建议。

简介：摘要：在公路沿线，边坡是不可避免地存在，为了防止边坡发生滑塌等事故，保证公路的通行安全，边坡防护施工在工程建设中具有举足轻重的地位。然而，由于各方面因素的影响，边坡防护施工可能会出现一些常见的质量问题，影响其防护功能的正常发挥。因此，针对不同类型的施工质量问题，采取有效的预防和控制措施十分必要。

简介：摘要：就如今的市政道路建设而言，路基挖方深度越来越大，这样不仅增加了施工难度，而且还会产生高边坡，带来一定的安全风险和隐患。对此，应采取符合工程实际条件的技术措施对高边坡加以防护，并加强施工技术管理，保证防护效果。鉴于此，本文就市政道路高边坡防护施工技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：为探讨刚构-连续组合梁桥不同合龙顺序对主桥结构力学性能的影响，以六跨刚构-连续组合梁桥为研究对象，对比分析四种不同合龙顺序下主梁应力、线形及墩顶位移和内力的影响，为多跨高墩刚构-连续梁合龙技术提供研究指导。

简介：摘要：道路桥梁工程是连接不同地区的纽带，能够为人民群众的出行、商品的运输等提供有力支持，在党和政府的高度支持及关注下，我国的道路桥梁工程施工里程及施工规模不断提升，从根本上优化了中国交通基础设施水平。但这并不意味着我国的道路桥梁工程施工技术已经完全成熟，时至今日仍有一部分施工技术的应用效果难以尽如人意，给道路桥梁工程质量带来一定的负面影响。为了解决这一问题，必须要对高墩施工技术在路桥施工中的应用策略进行深入研究。

简介：摘要：高边坡支护施工质量受到支护工艺应用的直接影响，倘若高边坡工艺选择不合理，轻则影响到高边坡稳定性，重则增大边坡泥石流、滑坡等灾害的发生概率。自进式锚杆技术因其具备操作便捷、施工效率快、耐腐蚀性强、锚固力大等特点而被广泛应用于高边坡支护施工中。对此，本文从自进式锚杆应用优势的分析入手，阐明在高边坡支护施工中自进式锚杆工艺的应用。