简介：摘要：本研究探讨了层次分析法在房地产开发项目风险管理中的应用。通过构建层次结构，明确风险因素的层次结构，并利用专家意见进行权重赋值，确定各因素对项目风险的影响程度。然后采用一致性检验确保决策的可信度。该方法有助于项目管理者有效识别和评估风险，采取相应措施降低风险对项目的影响，提高项目成功的可能性。

简介：摘要：石油能源、煤炭能源及天然气能源的储量比较有限，少数能源在使用时能释放多种物质，从而造成温室效应和环境污染问题。锂电池在电子设备和电子仪器的应用很广，本文出于确保这些设备能稳定运行和安全使用的目的，在微分电压分析法的基础上，分析了锂离子电池组的健康状况的检测系统，以供业界参考。

简介：摘要上向水平分层充填采矿法对损失贫化指标较小、灵活性大，可根据矿石及岩石性质调整采准和回采方式，对高品位或贵金属资源的回收有更大的指导意义。

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简介：摘要：本文根据作者多年工作经验，对铁路后张法预制箱梁综合施工技术进行了阐述和分析，供大家学习和借鉴。

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简介：摘要国家经济的不断发展对我国电力事业提出了更高的要求，在实现电厂热工建设过程中，有效应用故障树分析法检修电厂自动化技术，能够在很大程度上保证我国电厂建设，确保国家经济得到更有效的发展，为了对其具有更为全面的认知，进一步分析检修电厂热工自动化过程中故障树分析法的有效应用，最大程度保障国家经济建设中故障树分析法的应用价值，特此展开本次研究。

简介：构建迁村并点指标体系需遵循客观性与实用性相结合、定量与定性相结合、一般性和特殊性相结合等基本原则.通过指标体系的建立,长安子午镇规划调整子午村向东发展、曹村向西发展,从而形成中心镇,并将西水寨和东水寨合并为一个中心村,以最终形成一个中心镇、6个中心村、7个基层村的布局.

简介：采用希尔伯特-黄变换方法对桥梁原始振动信号进行分析处理,由于原始信号中信噪比不同,导致在经验模态分解过程中出现模态混叠现象,增加了桥梁模态参数识别难度.结合北京立水西桥健康监测系统振动分析实例,通过将带通滤波与希尔伯特-黄变换相结合的方法,提高桥梁振动信号信噪比,消除在经验模态分解过程中的模态混叠现象,并获得信号的时间～频率局部信息,最后通过绘制桥梁振动时间～频率～振幅曲线,识别桥梁阻尼与频率,并将识别成果与荷载试验结果做对比,其误差在合理范围之内.

简介：摘要：危废品中重金属离子对环境以及人类身体健康产生严重的危害，为了能够更加精准地检测重金属离子含量，需要对检测技术进行深入的研究，光电化学分析方法相比传统的检测技术方法具有显著的优势，本文分析了光电化学分析方法的检测原理以及在危废品中重金属离子检测的优势，发现了光电化学分析方法具有检测操作便捷以及检测灵敏度高以等特点，能够为危废品制定科学的处理措施提供可靠的依据。

简介：摘要：当前我国正处在经济体制转型的关键时期，以习近平同志为核心的党中央提出了以不敢腐、不能腐、不想腐为核心的“三不”体制机制建设，这也是新时代深化反腐败工作、健全权力运行制约与监督体系、丰富从严治党基本内涵的重要举措。本文将采取SWOT分析法在一体推进“三不腐”体制机制建设的实践与应用展开深入分析。

简介：摘要:农产品质量安全检测是保障食品安全和人民健康的重要环节。气相色谱分析法作为一种高效、准确的检测技术，在农产品质量安全检测中发挥着关键作用。本文综述了气相色谱分析法在农药残留检测、添加剂检测以及有害物质检测等方面的应用，并探讨了其发展趋势。随着科学技术的不断进步，气相色谱分析法将朝着高灵敏度、高分辨率、高自动化方向发展，为农产品质量安全检测提供更加全面、准确的技术支持。

简介：摘要：电梯设备的安全涉及乘客的人身安全，长期运行的电梯不免会产生一定的质量问题，所以需要针对其中老旧、损坏、技术落后的电梯部件进行更新和大修，确保电梯在规定的设计使用寿命内能够正常可靠地使用，基于故障树分析法对电梯检验检测现场的安全风险规避与现场的安全管理措施研究。

简介：摘要：本文就底板现浇+预制综合管廊施工工法工法进行分析探讨。

简介：摘要本文笔者利用故障树分析法介绍了汽车起重机转向液压系统故障诊断的方法。基于汽车起重机液压转向系统的典型故障建立故障树，并根据故障树得到的最小割集，结合汽车故障诊断的基本原则，对其进行了诊断分析。结果显示该方法非常实用并且很简单,在汽车起重机转向液压系统故障诊断中具有很好的应用价值。

简介：摘要：随着国内外工程建设高速发展，建筑行业采取各种不同的施工管理模式，采用工程总承包模式能达到质量管理、成本管理、安全管理的有效融合。目前国内外工程项目承包的主要管理模式有工程总承包、项目管理承包、设计-建造、平行发包、施工管理承包、建造-运营-移交、公共部门与私人企业合作模式等。本文主要运用层级分析法对工程总承包管理模式下的质量、成本、进度以及安全等各指标的权重进行比较分析。

简介：摘 要：本文主要通过对机车制造车间生产系统特点进行分析，针对车辆生产安全影响因素，运用模糊综合评价法建立安全评价模型。结合具体车辆制造车间，采用构建的安全评价模型进行安全评估分析。 关键词：模糊综合评价法；机车制造；生产安全；安全评估 1 机车制造车间生产系统安全评价 机车制造车间安全评价是在对机车制造车间安全生产深入研究的基础上，借助模糊综合评价方法，对机车制造生产中存在的安全问题和不足进行定量化的分析，并将评价结果作为反馈信息，改善机车制造车间的生产安全状况，进而提高机车制造生产车间的安全水平。 安全评价是机车制造部门安全风险管理的一部分，本研究利用模糊综合评价法对车辆制造车间的生产安全进行评价，选取人员素质、物料状态、作业环境、设备状态和组织制度为一级评价指标，并根据各一级评价指标选取二级评价指标。各个评价指标的量化结果是反映对装卸安全的影响程度，评价等级划分的越细致，评价的结果越准确，但是计算过程会更加复杂，所以说，应该选择相适应的评价等级。本研究选择五个等级作为安全评价评语集，分别是非常重要、重要、一般、不重要、非常不重要。 2模糊综合评价方法介绍 根据模糊综合评价的基本要求，在项目实施过程中，对风险的评估过程不仅要遵循一定的原则。在评估过程中，工作人员会尽可能的列举出一切可能出现的结果，建立目标集，并且将评估过程中存在的许多影响评估结果的偶然因素，集中起来构成因素集，然后，对得出的因素集，要对其中的每一个因子进行系统的评价。为了能更好的处理这些不确定因素，筛选对项目的实施发挥重要作用的，对于不同的因素赋予不同的权重。 模糊综合评价通过对不同因素综合分析结果计算各指标评语所占的比重，可通过计算确定模糊矩阵R。这种方法计算得到的综合评价矩阵R是上一层评价因素的隶属度，然后根据前文所求得的权重W，按照加权平均型模糊算子即可计算综合评价矩阵。 评判指标因素的确定作为综合评判的关键步骤，对于评判结果起到决定性作用。对权重的确定有多个方法，运用什么样的方法应当根据研究的具体问题而定，因为不同的方法会产生不同的评估结果，须根据实际情况进行甄选，在本文中考虑到机车制造实际生产的各个环节，进行了充分调研。 根据以上分析，确定利用模糊综合评价法构建港口装卸安全评价指标体系的一级指标包括：人员素质、物料状态、作业环境、设备状态和组织制度，以及相对应的二级评价指标，指标体系如表2.1所示。 在评价过程中，判断矩阵由准则标度法来实现，实际操作中可通过专家对项间的两两比较得到。对同一层次的各元素关于上一层次中某一准则的重要性进行两两比较，构造两两比较判断矩阵 。在此采用目各层次因素间相互重要程度给出的判定，构建相应的判断矩阵。在得到判断矩阵后，对其每一列进行归一化处理，此时得到的矩阵即相应指标的权重。 表2.1 安全评价指标体系 安全评价指标 一级评价指标 二级评价指标 人员素质 违章作业 违章指挥 违反劳动纪律 技能不合格 设备状态 维修保养 设备故障 设备更新 带病作业 物料状态 物料损坏 物料包装 危险物料 超限物料 作业环境 粉尘 噪音 异常天气 组织制度 组织状态 管理制度 检验判断矩阵一致性的方法是检验随机一致比例CR，若CR0.1，则判断矩阵的一致性无法达到要求，需要重新对指标权重进行赋值，进一步修正该判断矩阵。 对于CR的确定，一般采用如下公式计算： 。式中，CI为一致性指标，RI为同阶平均一致性指标。 对于一致性指标ＣI的计算可由下式计算： 。 3机车制造车间生产安全评价 针对机车制造车间生产系统的特点，结合已构建的评价体系完成其风险评价。 首先，对安全体系标准的因素分析，根据车间生产系统的实际情况，结合专家建议，按照标度法的原则进行两两比较，从而构造各层次指标的判断矩阵。判断矩阵如表3.1-3.4所示。 表3.1制造车间生产系统评价判断矩阵 1 1/5 2 1/2 1/4 5 1 6 3 2 1/2 1/6 1 1/3 1/5 2 1/3 3 1 1/2 4 1/2 5 2 1 表3.2 制造车间生产系统评价 判断矩阵 1 1/4 1/2 3 4 1 3 6 2 1/3 1 5 1/3 1/6 1/5 1 表3.3 制造车间生产系统评价 判断矩阵 1 2 1/4 1/3 1/2 1 1/5 1/4 4 5 1 2 3 4 1/2 1 表3.4 制造车间生产系统评价 判断矩阵 1 1/4 1/2 1/7 4 1 3 1/2 2 1/3 1 1/4 7 2 4 1 （2）进行一致性检验。检验结果如表3.5所示，由结果可知，各项指标的一致性比率CR均小于0.1，都通过了一致性检验。 （3）计算各层次指标的权重，得出权重为 （0.085，0.431，0.055，0.152，0.277)。 表3.5 各判断矩阵一致性检验 指标 5.055 4.096 4.048 4.023 3.066 CI 0.014 0.032 0.016 0.008 0.033 RI 1.120 0.890 0.890 0.890 0.520 CR 0.012 0.036 0.018 0.009 0.063 （4）以某机车生产车间为例，结合表3.6对各项指标进行专家打分，可得到模糊综合评判矩阵R。根据 ，得到计算结果B=（0.159 0.296 0.311 0.179 0.055）。 表3.6 评价指标等级表 等级 1级 2级 3级 4级 5级 评语 风险极大 风险大 风险一般 风险小 无 分数 90-100 80-89 70-79 60-69 0-59 （5）根据最大隶属度原则，选取隶属程度极大值 ，极大值 所对应的 值就是评价结果，其数值0.311是隶属于这一级别的可靠程度。 由结果可知，该生产车间的安全水平属于3级的风险一般。 4 结论 安全管理是车间生产管理的重要组成部分，本文考虑车间人-机-环境-管理构成的有机整体，根据德尔菲法思想，邀请知名专家提出一系列方案评价指标，构建了集装箱码头装卸系统安全评价模型，并结合某车间生产的实际情况进行安全性评估，寻找薄弱环节，有助于提高制造车间生产的安全性。

简介：摘要自改革开放以来，我国社会和经济的发展越来越快，公路桥梁工程的相较之前也有了一定的进步。公路桥梁工程具有桥型结构多样、施工技术复杂、施工环境恶劣多变、参与单位和人员众多的特点，同时桥梁施工还会与现有道路、水运交通相互影响。因此，公路桥梁施工过程中隐含着大量的安全风险，导致安全事故频发，造成严重的人员伤亡和经济损失。因而有必要开展公路桥梁施工安全风险评价研究，认识施工过程中存在的安全风险因素及它们的内在联系，并对其进行量化分析，确定安全风险等级，进而采取应对措施以降低风险。基于此，本文主要阐述了网络分析法的基本分析、络分析法在公路桥梁施工安全风险评价中的应用策略，以供参考。

简介：挣值分析法（EarnedValueAnalysis）是项目管理的一个重要工具，它实际上是分析目标实施与目标期望值之间的一种方法，其原理是通过测量和计算已完成工作的预算费用和已完成工作的实际费用与计划工作预算费用的差异，即项目实施与计划目标的进度偏差和费用偏差，达到评价项目预算和进度计划执行情况的目的。图1是一个典型的挣得值评价曲线图：

简介：摘要安全管理的根本是危险源的管理，因此做好危险源的识别与评价是做好安全管理的前提。目前核电建造过程中，常用的危险源识别与评价方法有安全检查表法、LEC法、预先危险性分析法，这些方法简单、易用，但是这些方法均为定性评价，评价方法缺乏系统性，选取经验值的主观性较强，评价人员的不同经验会影响危险源的评价结果，造成评价结果的失真甚至错误。本文以三门AP1000核电受限空间管理为例，利用事故树分析法，以三门AP1000核电工程受限空间“窒息中毒”风险为例进行辨识评价，根据危险源评价结果，采取相关的控制措施，为后续受限空间管理提供参考。