简介：摘要目的概述智慧交通视域下道路交通的特点及变化，探讨道路交通伤害流行病预防策略。方法提出“天人合一”生态预防模型；“致因理论-认知约束-事故分析”系统叠加模型；跨学科“交通技术+医学”智能交通伤害流行病监测模型。预测新技术背景下道路交通伤害的发展趋势。结果智慧交通视域下的道路交通伤害具有多因素聚合与叠加效应；应加强智能驾驶仿真伤害模拟数据收集、聚合及转化研究；提升交互诱导机制，避免人-机-路-环境技术误差，减少道路交通伤害发生的频次与规模。结论从理论层面研讨智慧道路交通伤害预防策略，对道路交通伤害流行病研究具有一定的意义。

简介：摘要随着社会经济的迅速发展以及人们生活物质水平的不断提高，追求美学的心理特点逐渐显现出来，道路作为一个地区的主要交通干线，其路边景观也逐渐成为区域规划过程中的一项重要任务。我国的道路景观研究则是随着城市化进程的不断发展而开始深入的，而面对现阶段道路沿线景观受到破坏越来越严峻的情况下，城市道路景观的设计越来越迫切。本文就城市道路景观特点及人性化设计进行了分析。

简介：摘要随着我国城市化步伐的不断加快以及工业化的不断发展，机动车已经成为城市生活当中的一个重要组成部分，极大的方便了我们的实际生活。但是近年来，随着人们思想观念的改变，人们已经意识到大气污染直接对于我们的日常生活环境带来了直接的影响，对于我们的身心健康也会带来负面的影响。那么此时采取相关的措施实现道路机动车污染物的减排十分重要。本文主要对于道路机动车污染物排放特征及减排策略展开详细的分析，以下为详细内容。

简介：摘要血液透析患者左右颈内静脉闭塞后，超声引导下再次颈部置入透析导管常较困难。我们在数字减影血管造影（digital subtraction angiography，DSA）引导下对5例双侧颈内静脉合并右无名静脉闭塞的患者行上腔静脉穿刺，其中4例穿刺成功并置入右侧透析导管。术中无气胸、血胸等严重并发症，术后随访1个月透析导管功能良好。有限的经验提示，在右无名静脉闭塞后选择DSA下经皮上腔静脉穿刺置管是可行及安全的，为困难透析通路的建立提供了一种新技术。

简介：摘要目的探讨透明角膜切口与巩膜隧道切口白内障超声乳化及人工晶状体植入术后泪膜稳定性的差异。方法随机抽取２００9－０2／２０10－０2我院行两种切口白内障超声乳化术的老年性白内障患者60例68眼，分2组，Ａ透明角膜切口组３０例３2眼；Ｂ巩膜隧道切口组３0例（36眼）；平均年龄（67.3±11.2）岁。检测术前１天，术后１、７、１４、３０天的泪膜破裂时间（ＢＵＴ）、基础泪液分泌试验（SIt）、角膜荧光素染色积分（ＦL）以及患者主观干眼感觉症状。结果与术前相比，透明角膜切口组术后１天ＢＵＴ明显缩短；Ｓｉｔ和角膜荧光素染色程度明显增高，差异均有显著性意义；７天时ＳＩｔ，３０天时ＢＵＴ、角膜荧光素染色积分恢复至术前水平。巩膜隧道切口组术后１天仅ＢＵＴ明显缩短，ＳＩｔ明显增高（Ｐ＜０．０５），角膜荧光素染色积分无明显变化；术后７ｄ时ＢＵＴ已恢复至术前水平。结论透明角膜切口白内障摘除术较巩膜隧道切口显著降低泪膜的稳定性，但主观感觉无明显差异。

简介：目的总结45例60岁以上老年患者行乙状窦后进路桥小脑角手术的围手术期治疗经验.方法对我科1991年1月至2000年1月行该手术治疗的45例老年患者进行回顾性分析.其中三叉神经痛37例;舌咽神经痛3例;半面痉挛4例;桥小脑角胆脂瘤1例.术前检查异常的有:心电图12例,占26.67%;胸部X线6例,占13.3%;颅脑CT2例,占4.44%,高血压病9例,占20%;糖尿病5例,占11.1%;肝功能异常3例,占6.67%;白细胞低2例,占4.44%;血小板减少2例,占4.44%.结果所有患者均顺利完成手术,术后无严重并发症,均治愈出院,随访2～9年,症状无复发.结论老年患者虽然体质较弱,检查结果异常多,但只要正确处理围手术期的异常,提高手术技巧,老年患者完全能够耐受此类手术并顺利康复.

简介：摘要：目的：将联合手术治疗方案对策，用于白内障并青光眼患者，观察效果。方法：纳入60例白内障并青光眼患者研究，时间2021年5月到2022年5月。30例实施传统手术疗法治疗，命名普通组。30例做好隧道式小切口白内障摘除+后房型人工晶体植入术治疗，命名为联合手术治疗组。研究效果。结果：①联合手术治疗组临床病情控制优良率更高[96.67%，同普通组73.33%比较]（p＜0.05）。②联合手术治疗组并发症发生率更低[3.33%，同普通组的26.67%对比]（p＜0.05）。结论：将联合手术治疗方案，用于白内障并青光眼患者，整体疗效更佳，。

简介：摘要目的探讨小切口囊外摘除联合巩膜隧道内小梁切除术在白内障患者中的应用效果。方法观察我院2009年9月至2012年9月收治的86例青光眼合并白内障患者行白内障患者术后并发症及愈后情况。结果术后视力均较术前有大幅度提高，眼压得到控制；所有患者均出现功能性滤过泡，2个月后前房开始出现不同程度加深；30只眼出现角膜水肿，经治疗后痊愈；1例出现后囊膜破裂，17例前房内有不同程度的纤维素样渗出反应，经治疗后痊愈。结论小切口囊外摘除联合巩膜隧道内小梁切除术减轻了患者的经济负担，避免过多次手术给患者造成的精神压力，同时也避免了滤过手术后浅前房的发生以及白内障的发展，临床疗效显著。

简介：摘要目的探讨分析经黏膜下隧道内镜切除术治疗来源于食管中下段黏膜下肿瘤的效果和安全性。方法选取我院2016年9月—2017年10月收治的食管黏膜下肿瘤患者80例作为研究对象，对其行经黏膜下隧道内镜切除术，并对其手术时间、术后并发症及病理等指标进行分析。结果经分析得出，参选对象均经保守治疗后好转。结论经我院研究得出，在对食管中下段黏膜下肿瘤的治疗方面，运用经黏膜下隧道内镜切除术治疗有着较高的安全性和有效性，对于病变能实现一次性切除，能实现对病理学诊断资料的完整提供，同时避免了消化道漏和腹腔继发感染，应当推广使用。

简介：目的：判断微孔磷酸三钙（mp-TCP）临床上是否可以有效促进腱骨愈合，提高膝关节稳定性，减少胫骨隧道的扩大，恢复关节功能。方法本研究对2007年6月至2008年10月，120例进行前交叉韧带（ACL）自体腘绳肌肌腱重建手术的患者进行研究，随机填充mp-TCP，符合实验标准共105例患者。术后随访1年，进行临床、影像学指标统计分析。结果TCP填充组及TCP非填充组两组在术后12个月的临床指标中，膝关节活动度（ROM）、单腿跳跃检查、大腿周径差别、Lachman试验和轴移试验结果均无统计学差异；Tegner评分，Lysholm评分和IKDC主观功能量化评分统计学上也均无统计学差异（P＜0.05）；但是双侧膝关节前向松弛度差异（SSD）上则有统计学差异。重建术后影像学指标统计分析示骨隧道填充TCP可以有效减少术后骨隧道扩大的程度。结论前交叉韧带自体腘绳肌肌腱重建手术骨隧道填充TCP可以有效减少术后骨隧道扩大的程度。

简介：中国奥委会副主席吴寿章，教育部体卫艺司体育处处长王龙龙，山东省体育总会副主席徐大义，枣庄市人大常委会副主任宋西安，枣庄市政府副市长王光荣，枣庄市政协副主席孙兰昌，枣矿集团公司副总经理殷涛，田陈矿党委书记、矿长张文胜，田陈矿副矿长王明义，广润公司总经理陈建宇等为“广润·乐活杯”2007年全国少儿门球比赛开球，拉开了大赛的序幕。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，交通运输业也快速发展，对公路桥梁工程建设在客观上提出了更高的要求。与其它行业施工不同，公路桥梁施工与人们的生活密切相关，有其自身的特点。在科学技术与施工技术不断发展的基础上，公路桥梁施工步骤也越来越复杂，而施工质量也成为行业关注的重点。现阶段，我国的城市化步伐不断加快，对公路桥梁施工质量有效的进行控制是工作的重点。

简介：摘要：随着现代社会飞速发展，我国卫生工会组织的发展得到了飞跃性提升。但目前卫生工会组织在新常态下发展形势中面临着为员工幸福建功立业、为单位发展、立足定位和突出功能等多种迫切课题。基于此，本文对工会组织突出的主要内容、制约存在的问题以及工会组织关键的突破点进行浅谈分析。

简介：【摘要】 19世纪末以来，科学技术的进步导致了医学的高度专业化，临床医学与公共卫生的分工日益明显，各自在技术上都达到了前所未有的高度。然而，个体保健与群体保健之间的鸿沟也就此形成，并随着时间的推移而不断加深。而全科医生在临床医学与公共卫生之间架起了一座桥梁。

简介：

简介：摘要目的分析2000-2019年天津市道路交通伤害死亡的变化趋势。方法采用天津市全人口全死因监测数据库，户籍人口数据来源于天津市公安局。分析2000-2019年天津市道路交通伤害死亡数据，计算不同性别和地区的构成比、粗死亡率、中国人口标化率和过早死亡概率。采用Joinpoint回归分析不同人群的变化趋势，计算平均年度变化百分比（AAPC）和年度变化百分比（APC）。结果2000-2019年，天津市道路交通伤害死亡26 919例，城市男性占比从21.28%下降到18.38%，城市女性从7.01%下降到6.28%；农村男性从59.16%下降到55.59%，农村女性由12.55%上升到19.75%。2000-2019年全市道路交通伤害粗死亡率为14.08/10万~7.89/10万，标化死亡率为13.28/10万~5.51/10万，过早死亡概率为0.70%~0.38%。死亡率和过早死亡概率在研究期间先上升后下降，最后进入快速下降期。2000-2019年男性标化死亡率为20.97/10万~8.01/10万，女性为5.10/10万~2.85/10万。男性死亡水平高于女性，下降速度快于女性。2000-2019年城市标化死亡率为6.99/10万~2.46/10万，农村为19.85/10万~8.75/10万。农村死亡水平高于城市，近年来下降速度较快。农村男性是交通事故死亡水平最高的群体，从2016年起进入快速下降期，2016-2019年标化死亡率APC为-18.55%。结论全市道路交通伤害死亡水平已出现下降拐点，且近几年进入快速下降期，近年来对交通事故所开展的干预措施较为有效，未来交通事故防控的重点人群是男性、农村居民和老年人群。

简介：目的调查分析长治市小学生道路交通安全知识、态度、行为状况,及家庭、学校、社会等因素对其的影响,为有针对性地开展交通伤害预防和控制工作提供依据。方法采用整群随机抽样的方法,在长治市随机抽取11所小学,每所学校的四至六年级各随机抽取一个班,利用统一问卷进行调查。结果小学生道路交通安全知识得分P50为80分,小学生道路交通安全行为得分P50为94分。家长平日里是否教学生安全知识与学生交通安全知识得分有关;家长交通行为与学生交通行为有关。多因素Logistic回归分析提示：除学生行为得分（OR=2.046,95%CI：1.518~2.759）外,父母自身的交通行为对发生车祸的影响最为显著。结论长治市小学生道路交通安全问题严峻,家长责任重大。

简介：摘要在我国的道路交通事故伤残等级评定中手功能的检查和评估一直是相应鉴定与研究中的重点问题与难点问题。本文从对手部损伤进行简析入手，对道路交通事故伤残等级评定中的手功能评估进行了分析。

简介：中国医疗卫生信息化的发展处在一个十字路口，面临着巨大的机遇与挑战。医疗卫生信息化的发展有其固有的客观规律，例如管理→临床→区域；窗口应用→决策支持；替换→创新→转换以及电子病历发展的七阶段论等，都可以视作是必定经历与遵循的规律。中国医疗卫生信息化必须面对中国的国情，这包括：大政府-大市场；

简介：摘要目的规范脐带脱垂产妇剖宫产术的抢救流程，提高胎儿存活。方法值班护士接到出诊产科医生电话通知手术后，立即启动紧急急救手术应急预案，通知二值护士（2人）、麻醉师（2人）、儿科医生（1人）、产科医生（3人）、助产士（1人）等人员到手术室做好紧急急救手术准备；由产科医生、助产士出诊接回，直接送入手术室，在局麻+静脉复合麻下行剖宫产术。结果5例新生儿经及时抢救处理均存活，母婴平安，治疗护理康复出院。体会要使脐带脱垂产妇及胎儿得到及时有效的救治，不仅要有精湛的技术、高效的团队，还要有完善的制度及工作流程。