简介：摘要：对当前建筑工程从人员、技术以及管理系统三个方面进行深入分析，针对人员的综合能力、技术的创新发展、管理系统的优化提升提出相应的解决建议措施，对目前建筑工程管理过程中存在的弊端给出了初步的解决思路，为工程管理质量的提升提供可靠依据。

简介：摘要:本文通过描述“保姆”式管理给高校辅导员带来的苦恼，提出了“保姆式”管理虽很大程度上让学生在校期间显得更加轻松，家长更加放心，但从长远发展而言，却严重地阻碍了大学生迅速成长成才，独立面对社会的能力，偏离了高校培养综合素质人才的目的。

简介：

简介：目前我国大部分油罐顶部安装了固定式的空气泡沫产生器，作为其重要的消防设施。国标GBT74-84《石油库设计规范》第9．1．2条规定：“空气泡沫能够扑灭各种油品、油罐及桶装油品场地的火灾。用低倍数空气泡沫灭火，器材简单、操作方便，能较快地组织油罐火灾的扑救工作……”。通过查阅国内油罐事故的部分记录，特别是1989年8月12日黄岛油库5#油

简介：摘要：市政工程涉及道路、桥梁、给排水、供电等各个领域，与城市的现代化建设息息相关，是推进城市发展的关键。市政工程是一项规模庞大、投资规模庞大的工程，对一座城市的正常运转有着重要的影响。在建设工程招投标的激烈竞争中，往往会出现“僧多肉少”的局面，只有“对症下药”，才能真正提高建设工程的质量，推动建设工程招投标工作的健康发展，才能保证招标工作的公平、公正、公开，才能保证建设工程招标活动的正常有序进行。

简介：摘要：房地产成本管理是个很大的课题，每个点都可以详细展开，本次论述仅对成本前置管理做简要论述。希望能对以后的工作带来些许帮助。

简介：摘要：在建筑工程项目中，机电安装工程是一项至关重要的构成部分，且具有很强的综合型，关键涉及了工业工程专业、工业建筑、公用工程里的消防设施、排风系统和贴心设施等系统软件安装。近些年，随着新机器、新技术跟新原材料的交付使用，使建筑专业机电安装效率质量获得了巨大提高，但是其中依然曝露出了很多弊端亟待改进。本科学研究根据建筑专业机电工程安装弊端的论述，给出了具体防治方法。

简介：摘要：现如今，我国经济高速发展，市政建设速度加快。招标管理是市政工程开始阶段的核心环节，招标管理情况直接影响着市政工程能否安全、有序、高质、高效的开展。然而不少建筑项目在招标管理过程中经常出现管理不规范、挂靠投标、评标不科学等诸多问题，为建筑行业的发展带来了严重影响。文章分析了市政工程投标管理中的常见问题，并探讨了优化市政工程招标管理对策措施，以期为市政工程投标管理的高效开展提供一定的参考。

简介：摘要：市政建设项目涉及到道路、桥梁、给排水、供电等多个方面，它与一个城市的现代化建设有着密切的关系，同时也是推动一个城市的一项重要的基础建设。市政建设项目往往是一项规模巨大、投资巨大的项目，它直接关系到一个城市的正常运行。随着建筑施工招标工作的日趋白热化，“僧多肉少”的情况时有发生，要想真正提升建筑施工质量，促进建筑施工招投标工作的良性发展，就需要“对症下药”，有针对性地采取措施，以确保招标工作的公平、公正和公开，从而使建筑施工招标活动能够正常、有序地进行。

简介：听证会实况聚焦大市场火灾隐患背景资料：湖南怀化汽车西站鞋类大市场由汽车西站于１９９７年１１月投资兴建，１９９８年３月投入使用，一直未经消防监督机构审核和验收。２０００年３月３日，怀化市消防支队在开展消防安全大检查过程中，发现该场所存在重大火灾隐患，便下发了《重大火灾隐患限期整改通知书》，限其于３月３０日之前整改火灾隐患。４月４日消防支队对其进行复查，发现火灾隐患均未得到及时消除。于是在下发《复查意见书》的同时，根据《消防法》和《湖南省实施<消防法>办法》的有关规定下发了消防行政处罚告知书，责令鞋类大市场立即停止使用，并对汽车西站及其法定代表人分别给予１０万

简介：摘要：改革开放以来，我国科技水平发展迅速，电子信息技术被广泛应用在各个领域中。虽然我国的电子行业发展已经具有一定规模，但是电子信息工程中仍然存在一些问题，需要国家在扶持政策及资金方面的大力支持，需要技术人员努力学习专业技能，具备精湛的操作技术。本文将对电子信息工程现代化技术的现状进行分析，探讨现代化中存在的弊端以及相应的改善对策等。

简介：摘要：电子信息工程现代化技术应用于各行各业，给人们的生活带来便捷。电子信息工程涉及到软硬件的结合使用以及硬件设备的生产使用、软件APP的研发技术、软件的安装使用等，是一门包含电子信息知识的综合学科。但是，现如今电子信息工程现代化技术也存在一些弊端，比如缺乏关键核心的技术、技术人员缺乏产品创新意识、电子信息工程市场发展存在问题、电子信息的人才储备还不够充足等，这些都是电子行业现代化需要完善和解决的问题。

简介：程序是法律内部生命的表现，一个合法有效的行政行为不但要符合法律实体要件，还要符合法律程序要件。消防监督检查行为作为行政行为的一种，除必须符合国家有关技术性规范、法律事实依据等有效要件外，还必须符合法定的执法程序。

简介：在一些城区的市政设施管理养护中，道路大中修工程的实施程序均有不同程度地简化，有些则明显地违背了“先勘测、再设计、后施工”原则，给工程带来质量安全隐患。结合桂林市某道路维修工程因缺乏前期准备和协调而仓促开工，使得施工困难重重，既影响进度工期又造成经济损失，且维修预期难以保证的实例，论述了大中修维修工程应遵循建设程序的重要性。

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简介：摘要：本文就规模化猪场种猪防疫程序进行了具体的阐述，以期为我国规模化猪场管理提供有力借鉴。

简介：摘要：之以需要重视农村征地补偿的规范化建设，目的在于确保对农民合法权益的有效保护。同时，该项制度的规范性对于农村社会的稳定发展也产生着直接的影响，基于此，本文重点围绕农村整理程序规范化建设的相关策略进行分析，希望对该项工作的开展有所帮助。

简介：【摘 要】装配式建筑工程项目，不同于现浇结构工程，很多前期工作需要在设计、策划阶段就完成，策划的全面与否，将直接影响后续施工成本及工期。文章结合上海市松江区某租赁住宅项目装配式结构施工实例，介绍了装配式建筑工程项目哪些工作应当提前完成。 【关键词】装配式结构、深化设计、机械选型、吊装、灌浆 0 引言 随着建筑工业化的要求，世界发达国家都把建筑部件工厂化预制和装配化施工作为建筑产业现代化的重要标志。装配式建筑工业化是世界性的大潮流和大趋势，同时也是我国改革和发展的迫切要求。上海地区自 2016年起，要求建筑单体预制率不应低于 40%或单体装配率不低于 60%。现阶段多数工程为 EPC项目或勘察、设计、施工一体化的模式，针对装配式建筑工程，从施工单位的角度考虑，应该做好哪些前置工作，将更有利于现场装配式结构的施工，更好的把控装配式结构的施工质量。本文将以松江某一在建工地（下文简称松江项目）为例，简述装配式结构施工前我们应该做好哪些工作。 1 工程概况 松江项目 占地面积约 6.27万平方米。总建筑面积约 16.06万平方米，其中地下建筑面积约 4.56万平方米。共由 18栋高层住宅，地下车库、配套商业等组成，主楼最高 16层，地下车库为地下一层。主楼为装配整体式框架—现浇剪力墙结构、装配整体式剪力墙结构，预制率为 40%以上。本项目采用勘察、设计、施工一体化招标形式。 2 设计阶段施工单位前置工作 1、预制构件拆分 预制构件拆分对建筑功能、建筑平立面、结构受力状况、预制构件承载能力、工程造价等都会产生影响。住宅工程常见预制构件包含：预制墙、预制柱、预制梁、叠合楼板、预制空调板、预制飘窗板、预制楼梯等。对构件的拆分主要考虑五个因素： 1、受力合理； 2、制作、运输和吊装要满足现场实际要求； 3、预制构件配筋构造的要求； 4、连接和安装施工的要求； 5、预制构件标准化设计的要求；最终达到“少规格、多组合”的目的。这其中，预制构件位置、大小、形状、连接形式将直接影响预制构件吊装的速度及质量。 （ 1）预制构件的位置。设计过程中，常常为了保证本楼栋的预制率，常常出现在楼梯间一柱子或墙体采用预制的方式，但是，该位置预制构件在现场吊装时，操作空间不足（构件的一侧为楼梯踏步），将影响预制构件的吊装精度，休息平台长度不足无法安装预制墙斜支撑。预制构件拆后要分析该位置的构件能否满足现场吊装及后续灌浆。 楼梯间设置预制构件 预制构件的大小及形状。预制构件的大小及形状将影响预制构件的生产、运输及吊装。构件是否规则，大小是否均匀都将影响预制构件成型质量（凹凸过多、构件太大将在拆模、驳运时造成构件破损），现场吊装时，不规则的预制构件也需要更为复杂的平衡梁吊装，吊装速度将受到极大的影响。 预制构件连接形式。竖向构件（预制柱、预制墙）的连接形式是影响后续施工质量中的一大因素。目前常用的竖向预制构件连接方式为钢筋套筒灌浆连接。灌浆套筒形式分全灌浆套筒及半灌浆套筒，半灌浆套筒在预制构件端采用直螺纹方式连接钢筋，现场装配端采用灌浆方式连接钢筋。由于直螺纹连接端所需要的钢筋锚固长度小于灌浆连接端所需的钢筋锚固长度，半灌浆套筒接头尺寸较小。全灌浆套筒接头的两端采用灌浆方式连接钢筋，由于直灌浆连接端所需要的钢筋锚固长度较长，全灌浆套筒尺寸长于半灌浆套筒。相比较而言，全灌浆套筒在竖向预制构件吊装时更为有利，因其孔径更大，容错率更高（预制构件插筋难免出现偏位、倾斜）。但是在灌浆过程中应重点控制其灌浆饱满度，该类型灌浆套筒灌浆量要比半灌浆套筒更多。 现浇结构是否采用铝模，预制构件是否预埋塔吊、施工电梯附墙件，叠合板留洞及后续是否采用 PC免抹灰的工艺也应提前考虑。 3 施工策划阶段前置工作 本阶段需结合工程特点，规划预制构件堆场，预制构件驳运路线（运送构件车辆总长度 13m-17m，施工道路的转弯半径要满足）塔吊型号及数量，预制墙斜支撑、叠合楼板架体、预制构件定位器具等。 （ 1）塔吊的选型。根据本楼栋最大预制构件的重量，在规划的预制构件堆场内，塔吊在该位置可以正常起吊（在选用时要考虑塔吊存在 700-1500mm限位），若楼栋较低时，预制构件的吊装可采用汽车吊的形式吊装，降低塔吊租赁成本。当本楼栋最大预制构件在较高楼层，且该楼层下的 工期较长时，可以采用塔吊转换的形式，即施工两个塔吊基础，在楼层较低时选用小塔吊，最重预制构件出现时改用大塔吊。选用时要考虑成本及工期是否有利。在塔吊数量方面，要考虑能否满足工期要求。 构件堆场及驳运路线 预制构件进场后 ,应按品种、规格、吊装顺序分别设置堆垛 ,存放堆垛宜设置在吊装机械工作范围内 ;预制墙板宜采用堆放架插放或靠放 ,堆放架应具有足够的承载力和刚度 ;预制墙板外饰面不宜作为支撑面 ,对构件薄弱部位应采取保护措施；预制叠合板、柱、梁宜采用叠放方式。预制叠合板叠放层数不宜大于 6层 ,预制柱、梁叠放层数不宜大于 2层。底层及层间应设置支垫 ,支垫应平整且应上下对齐 ,支垫地基应坚实。构件不得直接放置于地面上。 预制构件最好考虑可以备货一层，以防影响施工工期。构件卸货时，运输车辆不影响混凝土浇筑（混凝土罐车行驶，泵车支设等）。 预制构件吊装辅件及支撑 吊装使用的平衡梁、卡扣、万向吊索具（预制楼梯、预制空调板）、钢丝绳等要提期准备。吊索具要定期检查，及时更换。竖向预制构件斜支撑、水平构件的支撑选用也要提前考虑，构件重量较大或者高度高于一般楼层时需要定制，该类架体制作周期较长，以免影响施工周期。 首层竖向预制构件（转换层）施工前 要制作插筋定位器，以保证首层插筋预埋位置准确。 建筑产业化是未来建筑工程的一大趋势，装配式建筑工程项目只有做到未雨绸缪，细化每个施工步骤，才能在工程施工时更加顺畅。 参考文献 [1]邓海明 .装配式结构在建筑施工中的应用分析 [J].绿色环保建材 ,2020(01):216. [2]董知恩 ,薛伟 ,熊文宇 ,龚文姣 .关于整体预制装配式结构设计与实践研究浅析 [J].居舍 ,2019(36):98. [3]刘玺 .装配式结构的应用和发展 [J].地产 ,2019(21):20.

简介：[摘要]：目前我国城市化进程逐渐加快，城市人口快速集中，土地资源开始稀缺，各地出现了城市用地紧张的局面。为此，当前社会对地下空间开发利用的需求度越来越高，大量深基坑工程也应运而生。传统的深基坑工程多采用围护桩外加基坑内钢筋混凝土对撑、角撑等形式进行围护，这种围护形式需进行场地表层卸土、混凝土支撑施工、养护及拆除等繁琐工序，施工工期较长，同时后期支撑拆除产生的大量建筑垃圾需外运处理。针对这一现状，采用前置分段囊式注浆钢管支撑代替混凝土支撑能大大缩短深基坑工程的施工周期、节约施工成本、提高经济效益并同时兼备绿色环保的特点。

简介：摘要：近年来 随着我国招投标法律法规的日趋完善以及招投标领域的不断扩大，招投标活动逐渐成为社会公共采购方式的主流。为适应这一市场趋势，招标代理机构迅速成立并发展起来，对规范建设工程招投标行为 ,保证招投标活动做到公平、公正和诚实信用发挥重要的作用。那么要使招标代理机构真正做到为招标人提供优质满意的服务，就需要完善的内控程序来保障。