简介:四川和重庆是西南旅游资源的富集地区,其旅游资源在西部、在全国独具特色,享有优势。多年来,相互携手,实现旅游产业一体化,共促区域旅游大发展,是川渝两地共同关心、悉心探索和实践的一个重要课题,实践中也取得了很多成绩。但是与巴蜀血脉相通、共处长江上游经济区和当前川渝经济区一体化的潮流要求,与珠三角、长三角以及已经起步的诸多旅游合作区域的发展势头相比,川渝旅游合作还有待进一步深化。
简介:建构旅游产业的因素效应模型,研究旅游产业各个要素对产值的效应,并进一步研究陕西省旅游产业对区域经济增长的拉动效应,实证结果可以看出旅游产业中酒店和旅行社规模对区域经济拉动作用显著,对旅游从业者人数和游客人数拉动作用明显。
简介:围绕文化旅游产业实现共赢发展是“丝绸之路经济带”沿线区域经济合作的重要领域之一.实践发展和理论分析表明,国内沿线区域立足服务于国家战略,在政府积极倡导和多元市场主体参与下的文化旅游跨区域产业合作愿望及动机强烈.未来时期,进一步加快推进沿线区域文化旅游产业合作并实现差异化分工和利益链接,就必须通过构建利益共享机制、市场主导机制、政府协调机制、企业运营机制、人才培育机制和制度保障机制等多元化推进机制体系,解决跨区域产业合作有待深化、主体积极性不够、协调沟通困难、长效发展机制尚未建立和文化认同有待进一步加强等多重问题.
简介:生态旅游是现代旅游活动中的一种“想象”,从其出现之日起,它在实践与精神层面的背离就已经存在;但是,人们却依然努力地进行着现代生态旅游的“制造”工作和工程。本文从生态旅游知识谱系,我国当下热议的“原生态”等方面进行摸索和分析,进而提出“原旅游”的概念,就教于学术界。
简介:以旅游产业结构优化理论为基础,用加权求和与阀值法等研究方法,结合旅游产业内部结构演化的特点,构建区域性旅游业内部结构优化评价指标体系。利用张家界统计年鉴相关数据就其旅游业内部结构优化的合理化与高度化进行了详细的实证研究,分析验证指标体系及其模型的适用性。对张家界旅游业内部结构优化的综合评价表明,张家界旅游业内部结构在演化过程中非优化的矛盾十分突出,产业结构呈低度化,是典型的“粗放型”发展,旅游产业内部结构高度化“时滞化”的特征明显。
简介:为探究'一带一路'框架下GMS经济带旅游合作的内生动力,根据内生增长理论,构建由获取新'知识'、刺激新知识运用于生产、提供运用新知识的资源三个因素组成的'一带一路'框架下GMS经济带旅游合作的内生动力模型,通过对三个因素中六个具体内容的分析,即自我创新能力、旅游资源整合、'一带一路'政策支持、GMS市场整合、GMS文化融合及旅游人才培训,指出三个要素和六个内容相互间的关系。经GMS经济带旅游合作内生动力的研究,为GMS经济带旅游合作在'一带一路'框架下的进一步发展提供相应思路,为区域旅游合作注入新的活力。
简介:摘要在河南“旅游立省”的大背景下,入境游成为影响并制约河南从旅游大省向旅游强身过渡的一个关键因素。本文着重于研究发现我国入境游客消费结构和偏好同时对河南发展入境旅游,实现旅游立省战略提出相应策略建议。
简介:旅游卫星账户始于测度旅游业对国民经济的贡献,现已发展成为既能观察旅游业整体运行情况,又能提供旅游业内部结构信息的有力工具.创建旅游卫星账户对我国旅游统计系统提出了挑战,要求建立全面的旅游卫星账户信息收集体系,加强我国旅游统计工作.
简介:2006年山东城乡居民生活水平进一步提高,消费观念呈现新的变化,对观光、度假、休闲等旅游需求稳步增加。国家统计局山东调查总队与山东省旅游局联合开展的国内旅游抽样调查显示:2006年全省实现国内旅游人数和国内旅游收入双丰收,国内旅游市场呈现持续快速发展的好势头。
简介:
简介:精准扶贫需“精耕细作”、“授人以渔”在扶贫进行“精准化”时代中,实施精准扶贫尤须“精耕细作”。扶贫是块试验田,虽然已经累积丰富经验,但扶贫扶不细、扶不准、扶不长的问题没有根本解决。一些地方,虽然把扶贫任务当全局工作中的政治任务深抓狠抓,但具体落实到各级各层尤其是基层一线,难免走样变色,该解决的问题仍然存在。
简介:综合配套改革试验区应向经济特区看齐综合配套改革试验区与原来的经济特区相比既有共同点,也有明显的差别。共同点是两者都是为了通过深化改革,促进计划经济体制向社会主义市场经济体制转变。经济特区为建立社会主义市场经济体制开辟了道路;综合配套改革试验区要与经济特区一道,
简介:小城镇综合承载力应继续增强户籍制度改革过程中,应重点引导农民进入大中城市还是小城镇,历来是争论的焦点问题。专家认为,农民进入大中城市,有利于提高土地、资金等要素的利用效率,但是也带来了难以解决的“大城市病”。
简介:华东1小时低成本空铁快线圈将形成上海铁路局和春秋航空联手在苏州、杭州、无锡、常州、嘉兴5座城市开通空铁快线,春秋航空成为国内首个实现空铁联运网上直销的航空公司。借助发达的高铁网络与春秋航空在上海的骨干航空运输网络连通,旅客可以自由组合高铁、航班,将为旅客打造“空地一体”的旅程。
简介:从生态文化的角度引申出生态旅游文化对于实现旅游可持续发展起到的重要作用。在明确生态旅游文化的定义与内涵的基础上,进一步阐述了生态旅游文化建设的内容和方法。
简介:针对四川兴文县苗族旅游扶贫的案例研究发现,民族旅游扶贫中的吸引物建设有别于以市场为导向的传统旅游开发,因为不同利益相关者选择民族旅游吸引物的出发点各不相同:当地政府常基于上级政策和扶贫效果来决策,开发商则以低成本开发与清晰的产权为出发点,当地居民则以自身的可参与性来选择,而游客所青睐的是吸引物是能'舞台化'的'原真性'。因此,扶贫背景下的民族旅游吸引物建设过程,实际上是开发商在政府主导下综合考虑当地居民和游客诉求的结果,是一个兼顾各利益主体期望的旅游生产过程。
简介:区域差距有发展水平的差距,缩小地区经济和社会发展差距,当代中国的区域发展差距
简介:旅游温点地区由于资源禀赋、开发条件、经济基础等方面的制约,旅游产业发展比较缓慢.随着我国旅游产业的整体推进,旅游温点地区旅游产业的发展将面临前所未有的机遇.本文基于对旅游温点地区的剖析,以四川广元为例,提出了旅游温点地区旅游产业的发展策略,以期能促进其旅游产业的发展.
川渝携手,共促区域旅游产业大发展
陕西省旅游产业对区域经济增长拉动效应研究
“丝绸之路经济带”沿线区域文化旅游产业合作发展研究
论生态旅游、原生态旅游与原旅游
区域性旅游业内部结构优化的综合评价研究——基于张家界数据的实证
一带一路倡议与大湄公河次区域经济带旅游合作内生动力研究
积极发展入境旅游实现旅游立省战略
旅游卫星账户与旅游需求信息采集体系
加快旅游产业发展 建设旅游经济强省——2006年山东国内旅游市场综述
旅游物流在旅游业中的价值性研究
开发旅游购物市场促进旅游业健康发展
区域经济文摘
生态旅游文化:旅游可持续发展的精神保障
民族旅游扶贫中的旅游吸引物建设——基于四川兴文县苗族旅游扶贫案例的分析
阶层结构与区域差距
小议旅游教学改革
旅游温点地区旅游产业发展研究——以四川广元为例