简介:摘要:氯乙烯生产过程中尾气排放与氢气利用一直是制约行业可持续发展的一个重要问题,传统的尾气处理方法存在效率低、能源浪费等问题,而氢气回收利用技术的研究也相对滞后。因此,针对这些问题展开技术改造的研究旨在提高氯乙烯生产过程中尾气处理效果和氢气回收利用率。基于此,本文章对氯乙烯精馏尾气变压吸附装置及氢气提纯回用装置技术改造进行探讨,以供相关从业人员参考。
简介:摘要:本研究旨在对新能源汽车电机系统中的压缩机电机制造工艺进行优化研究,以提高其性能、效率和可靠性。通过分析电机制造过程中存在的问题,采用先进的工艺技术和优化方案,致力于推动新能源汽车电机系统的技术升级与创新。本研究对电机的关键环节进行深入探讨,为提高新能源汽车整车性能贡献一定的技术支持。
简介:摘要:印刷电路板(PCB)在电子领域中具有关键作用,而增强性环氧树脂层压板(FR-4)材料作为一种常用的基板材料,其性能对PCB的性能和可靠性至关重要。本研究旨在深入研究FR-4材料的性能以及其制造工艺,以提高印刷电路板的质量和性能。首先,我们详细探讨了FR-4材料的机械性能,包括其强度、刚度和耐冲击性,以及其电气性能,尤其是在高频应用中的表现。此外,我们还关注了FR-4材料的热性能,这对于在高温环境中运行的电子元件至关重要。接着,我们研究了FR-4的制造工艺,包括原材料的选择和处理,以确保板材质量。层压工艺作为关键步骤,通过高温高压的工艺将玻璃纤维布与树脂层交替叠加,确保板材的均匀性和稳定性。此外,我们强调了对FR-4板材的精确加工和钻孔,以满足不同电子元件安装的需求。最后,通过对FR-4材料性能和制造工艺的深入研究,我们可以改善印刷电路板的质量,提高其性能和可靠性,从而满足不断发展的电子行业的需求。
简介:摘要:户用储能电池能够与太阳能光伏板相结合参与虚拟电厂运行,为电网提供电能量和辅助服务。然而,由于电池老化导致的损耗问题以及其成本测算方法尚不明确,导致储能并网后的收益计算模型缺失。本文基于普克特生命周期能量吞吐量模型,提出了一种储能电池的老化成本和损耗情况的计算方法。根据虚拟电厂中的实际运行工况,给出了户用储能电池参与调频市场的成本和收益计算方法。
简介:摘要:某型弹用钨合金棒坯烧结后表面出现批次性针状孔隙,考虑到该问题为批量性表面缺陷,且并非显而易见的直观原因,找准方向准确定位具有一定的难度。故确定基于技术和管理双归零的科学方法,结合高比重合金生产过程中的特点,从现象到本质,彻底分析发生装备质量问题的根源,并采取措施防范化解。
简介:摘要:对柴油机冷却系统的功用,组成布置进行介绍,及对引起冷却系统温度偏低的常见故障现象及原因, 从系统的构造、性能等方面进行分析, 提出了处理这些故障的有效措施。
简介:摘 要 针对船用结构钢(包晶微合金钢)连铸板坯边部横裂纹频发的问题,本文对裂纹试样进行了浸蚀和金相观察分析,并采用MMS-200热模拟试验对该钢种的高温塑性进行了分析讨论,并根据实验结果进行了二冷水优化工艺试验。实验结果表明,本研究的微合金钢种连铸坯的边部裂纹沿原奥氏体晶界产生并延展,裂纹产生于原奥氏体形成之后,且裂纹附近无明显脱碳现象,其主要在二冷区形成;热模拟试验发现,该微合金钢种在925℃~1050℃时的断面收缩率均在69%以上,而在700℃~900℃时的断面收缩率均在48%以下,该低温区间容易在矫直时产生裂纹;工业试验发现,通过降低矫直前的二次冷却水量,矫直段连铸坯的表面温度由850℃升高到950℃左右,其避开了该微合金钢种的低塑性温度区,边部裂纹发生率由55%降低为3%,裂纹发生率明显降低。
简介:摘要:本研究探讨了高速列车用60Si2CrVAT钢弹簧材料的工艺、组织和性能,旨在通过优化热处理工艺和冷却速度,提高材料的硬度、强度和韧性。通过金相显微镜、扫描电子显微镜观察了该钢材的显微组织,同时进行了一系列力学性能测试,结果表明通过适当的工艺控制和组织优化,可以显著提高60Si2CrVAT钢的抗拉强度、韧性和抗疲劳性能,使其更适合高速列车弹簧应用。