简介：利用中国热带气旋年鉴统计资料和地面气象观测资料对1949—2012年影响山东地区的热带气旋进行了统计与分析。结果表明：1949—2012年年平均有2个热带气旋影响山东地区,其中1985年和2012年均有7个热带气旋影响山东地区,为热带气旋影响山东地区最多的年份;热带气旋影响山东地区的最早时间为5月,最晚时间为11月,热带气旋主要集中出现在7—9月;8月影响山东地区的热带气旋最多,占影响山东地区热带气旋总数的46.3%。影响山东地区的热带气旋路径多以抛物线形为主,多数热带气旋在菲律宾附近洋面生成后先向西北方向移动至中高纬地区转向东北方向移动,个别热带气旋则在高纬地区向西北方向移动深入内陆地区,热带气旋影响山东地区时多处于强度衰减期;登陆山东地区的热带气旋集中分布在鲁东南和山东半岛南部沿海地区。不同路径的热带气旋造成山东地区降水和大风的分布也不同,热带气旋降水多集中出现在山东中东部地区,暴雨的高值区则主要集中出现在鲁东南、山东半岛南部和半岛东部地区。影响山东地区热带气旋的变性率为58.2%,远高于西北太平洋热带气旋的平均变性率,与中纬度系统相互作用的特征显著。

简介：本区处于塔里木—中朝古板块的北缘或欧亚板块的东南缘。是库拉板块俯冲时的影响带。基底岩石为晚太古界变质岩系和古生界砂页岩及火山碎屑岩等。盖层岩石为侏罗系上统张家口组以各种结构构造的流纹岩为主体的酸性火山岩和火山碎屑岩。这些流纹岩由浅侵入相逐渐过渡为喷溢相。1.岩石学与岩石化学特征:根据产状与岩石结构构造特点,分为层纹(细纹)状流纹岩、条带状流纹岩、球颗状流纹岩、球粒状流纹岩和碎斑流纹岩。岩石化学平均成分,与戴里化学成分数据相比

简介：中国油页岩资源丰富，以陆相沉积为主，主要赋存于中新生界，颜色通常为黑色-深灰色和灰褐色-棕褐色，且富矿油页岩一般比贫矿油页岩的颜色深。油页岩中矿物成分以石英、长石和黏土矿物为主，黏土矿物中高岭石含量相对较高。中国陆相油页岩总体质量特征为中等偏好，含油率大于5％的页岩油资源占57．64％，灰分产率一般为53．27％-84．35％，多属高灰分油页岩。发热量各地区差别较大，最小值为4．19MJ／kg，最大值可达34．60MJ／kg，而且同一地区不同层位的油页岩发热量也不相同。就伴生元素而言，油页岩中富含大量的稀土元素和微量元素，使油页岩具有巨大的综合利用潜力。从有机成因角度，中国陆相油页岩可以分为腐泥型油页岩、腐殖腐泥型油页岩和腐泥腐殖型油页岩；从油页岩的沉积环境成因角度，可以划分为拗陷湖成油页岩、断陷湖成油页岩和断陷湖泊-沼泽油页岩；从油页岩形成的水体性质角度，可以划分为淡水油页岩和半咸水油页岩。中国陆相油页岩中湖泊-沼泽油页岩一般与煤伴生，多为腐殖腐泥型油页岩和腐泥腐殖型油页岩；而湖成油页岩一般单独存在或为煤层顶板，多为腐泥型油页岩和腐殖腐泥型油页岩。

简介：阿沙勒金矿产于上奥陶统呼独克达坂组的一套浅海相火山碎屑沉积岩和碳酸盐建造中,是一个与花岗闪长岩体侵入有关的小型金矿床,矿体产出受控于地层、构造、岩浆岩.从矿床地质、流体包裹体、稳定同位素等角度较详细论述了金矿的地质特征,并进一步探讨了矿床成因,认为其属华力西早期的岩浆热液型金矿床.

简介：摘要：软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点，由于软岩体质地松软、自稳性较差，在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下，本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当，很容易发生围岩大变形，引发隧道塌方等事故灾害，严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全，施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关，为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害，需结合该施工区域水文地质条件，采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理，并据此提出了相关施工技术和防范措施。

简介：根据1950～2002年青海省遭受的主要自然灾害的统计数字分析了各类灾害的时空分布、频度等特点,以及对农牧业生产、社会经济发展及人民生命财产安全造成的影响.并对导致青海省各类自然灾害的主要成因机制、致灾因子与孕灾环境、历史演变及地理分布等特征进行了综合分析,为青海省的防灾减灾工作提供科学依据.

简介：摘要:建设工程的质量建设中主体工程占据较大部分，也是工程投资的建设中心，主体结构通常在地上，和基础一起构成建筑系统整体，作为建设工程安全使用、稳固荷载的重要组成部分。主体结构建设重要承受结构自身荷載，承接主体框架剪应力，发挥主体支撑作用，其次是建筑装饰围护结构，施工活荷载及其他荷载，这都对主体结构工程质量提出了要求。本文就建设工程主体质量问题的特征进行分析，以供参考。

简介：应用1961—2012年山东省26站夏季降水和西太平洋副热带高压特征量指数等资料，分析了山东夏季强降水的时空演变特征。结果表明：山东夏季强降水日数总体呈减少趋势，部分地区呈增多趋势，暴雨日在1989年前后发生突变；强降水日数比重呈增大趋势，半岛北部增大趋势明显，近208比重明显高于前期，且波动幅度加大，同样在1989年前后发生突变；大雨日降水强度增加，暴雨日降水强度减小，两者均在1990年代降水强度最大，半岛、东南沿海地区为强降水雨强高值区。对其成因初步分析发现，强降水时间变化与西太平洋副高南北位置关系密切，台风带来的强降水是影响东南沿海地区降水强度的关键因子。

简介：摘要：在我国快速发展过程中，市场经济在迅猛发展，社会在不断进步，针对深部破碎软岩巷道围岩稳定性控制难题，以平煤十一矿己二-880车场巷道为研究对象，采用现场调研、数值模拟、井下试验及现场观测等方法分析围岩变形破坏特征，揭示其破坏机制，针对性地提出了以高强锚杆密集支护、新型喷层结构护表、滞后注浆加固为主体的多层次锚喷网注联合支护系统，详细阐明了具体支护措施的围岩控制机制，并用数值方法分析了锚杆间距、喷层厚度对于围岩应力场和位移场的影响规律。研究表明：（1）随着锚杆间距减小（0.9m→0.6m），锚杆承压拱和喷层结构的承载能力呈幂函数增长趋势，锚固区围岩压应力呈线性增长趋势，围岩变形量明显降低；（2）随着喷层厚度增大，喷层结构承载能力近似线性增长，锚固区围岩压应力亦呈增长趋势，各部位围岩位移量显著降低；（3）当喷层厚度达到200mm时，非锚固区内围岩大部分处于压应力状态，拉应力区大幅减少。基于上述研究，结合现场地质、生产条件确定试验巷道围岩支护方案，并进行现场应用。工程实践表明，多层次锚喷网注联合支护技术可有效控制深井破碎软岩巷道围岩大变形，实现深井巷道围岩的稳定性控制。

简介：摘要：泥石流地质灾害，既是天灾，也是人祸。人类肆意改造大自然，导致全球气候变暖。温度升高，会加剧岩体的裂隙化。持续降雨，会将岩石、树枝等物体带向山下，淹没了村庄，埋没了生命。画面不忍直视，看过后就无法忘怀。因此，泥石流防治工作有必要提上日程。基于此，本文从泥石流特征入手，提出几点防治对策。

简介：摘要：本文以某省道沥青路面改造工程为背景，首先介绍了沥青路面的病害情况，包括裂缝、网裂、龟裂、车辙及沥青路面浅层破坏等，然后分析沥青路面病害成因，最后针对不同病害类型探讨了路面养护技术，可供相关工程参考。

简介：摘要：石油是社会经济发展运行的一项重要资源，目前我国存在严重的石油供需矛盾问题。我国目前已探明的石油储量当中，低渗透油藏占总储量的比例高达60%以上，成为最主要的油藏类型。我国低渗透油藏在新疆地区储量最多，其次为东北地区。由于低渗透油藏的渗透率较低，储层易变形，开发难度较大，以往未能得到有效开发。本文针对低渗透油藏特征和开发技术进行研究并做出一些简单分析，希望能更好地促进低渗透油藏的开发。

简介：摘要：非常规油气藏的勘探开发工作自进入二十一世纪以来，世界各国都很积极。致密油、页岩油产量快速增长，页岩气产量持续增长，煤层气、致密气产量稳定，天然气水合物试产取得重大突破。随着这些年的发展，中国在非常规油气勘探开发方面取得了重大进展。致密气、致密油、页岩气产量快速增长，页岩油勘探开发已被提升到国家战略高度。

简介：摘 要：针对汽车行业对冲压零部件逆向设计的需求，采用三维数字化软件CATIA对汽车副车架点云特征面进行了拟合与分析。运用CATIA软件对处理好的点云进行曲率分析，根据曲率分布情况拟定特征拟合的方法及步骤，按照先基准特征再次要特征的顺序进行逆向设计，并通过QSR模块对特征拟合情况进行检测与分析，确保拟合曲面的精度符合产品误差要求。该拟合设计方法适用于各类复杂冲压件及钣金件，对控制逆向设计产品的精度具有指导意义。

简介：摘要：在现代化城市发展进程中，城市设计的理论基础也要进行有效的更新，符合人们当前的居住需求，例如在实际工作中需要利用建筑学视角更新现有的城市设计方案，逐渐地解决在以往城市设计中的各项矛盾，全面优化城市设计模式，真正地实现建筑学和城市设计之间的相互融合，提高城市设计的水平。

简介：

简介：摘要：本文对混合精矿中的矿物质特性和单体解离度进行分析，主要包括矿物元素含量、物相组成、矿物组成等，选用的检测方式是矿物解离度分析（MLA）及化学分析法和X射线衍射法，目的是对这类型的混合精矿提供分析数据，并且给铜铅锌硫化矿的富集和高效分离提供一个研究思路。

简介：摘要：研发人员遇到系统业务问题时，使用传统的日志框架越来越难以定位和追踪。本文首先对日志系统的研究背景进行分析，然后分析了系统的具体需求，并对系统功能模块进行了划分和设计。基于流量特征实现了系统问题实时精确分析平台，操作简单、结果直观，给研发人员提供一种全新的排查问题的方法。

简介：摘要：在社会经济高速发展的今天，建筑装饰施工是当前建筑行业的热点，建筑装饰施工已经成为建筑领域和建筑企业的重点施工，因此，应该加强对建筑装饰施工的管理。本文主要针对新时代下建筑装饰施工管理的特点和特征展开讨论，在此基础上，深入分析管理改进策略，希望能够对建筑装饰施工进行更为有效的管理，使其更好的满足现代建筑装饰需求。

简介：摘要：随着我国公路运输事业的快速发展，道路交通体系日趋完善，大量的车辆被用来进行人员、货物的运输，增加了路面的损伤几率。通过对公路交通状况的调查，对工程施工数据进行分析，掌握道路路面的工作状况，在发生重大病害前，及时采取相应的技术措施，避免对过往车辆造成影响，是防护维修的关键。可以说，预防性养护的应用将极大地方便公路沥青路面的维护工作，使公路路面在较短的时间内达到最佳状态，提高车辆通行安全高效，提高公路的使用寿命。在这种形势下，公路工程的社会经济效益是巨大的，人民群众的生命和财产的安全也是有保障的。