简介：摘要：随着社会经济水平不断提高和公路桥梁工程规模不断扩大，预应力箱梁施工技术应运而生，该技术凭借着自身高准确性、强灵活性等特征，被广泛地应用于公路桥梁建设施工中，为提高混凝土质量，保证桥梁耐久性和坚固性发挥出重要作用。因此，如何将预应力箱梁施工技术科学应用于公路桥梁工程中是施工单位必须思考和解决的问题。

简介：摘 要：钢－混组合连续梁在城市桥梁建设中得到了广泛应用，该类型桥梁墩顶负弯矩区混凝土桥面板抗裂是设计重点关注的问题。本文以汕头市金凤西路（30+50+40）m）钢-混凝土组合连续梁为背景，介绍了支点位移法的设计应用情况，通过有限元计算分析得出了验证结论。

简介：摘要：以成都地区市政道路作为试验段，根据其市政道路结构特点，采用落锤式弯沉仪法及贝克曼梁法在不同性质荷载作用下对不同结构层次所测弯沉值进行线性分析及复现性对比。

简介：摘要：在本文的分析中，就主要基于某体育场的多倾角环柱与双曲环梁的支撑体系，进行施工技术方面的分析，以此明确出全部的施工流程，以及在施工建设当中的一些技术重点，这样就可以很好的为相关领域的工作人员，提供一定技术性的参考。

简介：摘要：已有研究主要针对车辆动力特性、桥梁结构形式等因素对冲击系数的影响展开，结构体系对车致振动响应的研究主要集中于大跨度桥梁，而对中小跨径的连续刚构桥的车桥耦合振动响应研究较少。基于此，笔者以两座相同跨径布置的等截面连续刚构桥和连续梁桥为对象，研究桥梁结构体系对车桥耦合动力响应影响的差异。结果表明，相比于连续梁桥，连续刚构桥的桥墩与主梁固结，减小了主梁所受的弯矩。研究结果可为连续刚构桥和连续梁桥的设计计算及相关研究提供理论参考。

简介：摘要:岩锚梁是岩壁吊车梁的简称,它与普通的现浇梁相比,不设立柱,充分利用围岩的承栽能力。是一项集光面(预裂)爆破、锚固技术,混凝土技术,应力、应变和位移量测技术于一体的综合性施工技术,技术要求高,施工难度大。

简介：摘要：本文以桁/梁制孔设备为例，运用快速换产技术，对原有换产作业时间进行统计分析。通过区分内\外部作业转换时间、将内部作业转化为外部作业、优化内\外部作业转换工作等步骤，使得换产时间缩短了40%。

简介：摘要：结合贵州省仁怀至赤水高速公路土建十六合同段桥梁T梁的现场施工实践，介绍在山岭地区高速公路T梁张拉后，梁体两端混凝土破裂的原因及质量控制。本文通过现场分析总结，查找混凝土破损的原因，有针对性的提出解决方案。

简介：摘要：钢箱梁具有材料强度高、均质性好、适合工厂化制造、跨越能力强、抗震性能优越、外形美观，施工时对跨既有道路的干扰少等优点，与传统的预应力混凝土连续梁相比不存在跨中下挠及预应力损失等病害，优势明显，尤其是跨路、跨越深谷及河流、有景观要求的地区被普遍使用。钢箱梁安装施工主要分为吊装和顶推两种施工工艺，由于吊装工艺对施工场地的要求较高，吊装施工场地需要宽阔、平坦、周边无房屋、高压线等，大多数情况下吊装施工需要对跨路车辆进行限速、导行，影响正常行车，且起吊设备对基础的承载能力要求苛刻，往往需要对地基进行加固处理，起吊的风险较高，因此在钢箱梁安装时顶推施工是首选工艺。步履式顶推施工是目前钢箱梁施工常用的施工技术，该技术安全性较高，顶推精度控制较好，占用工期短，本文结合重庆三环高速公路箭沱湾枢纽互通跨渝长高速主线桥变截面钢箱梁顶推施工，介绍步履式顶推技术原理及应用。

简介：摘要:1000MW机组高位收水海水冷却塔两层梁系预制构件吊装施工方法”，实现了吊装资源利用的最大化，合理组合多种吊装机械，吊装后构件整体笔直美观。

简介：摘要：随着我国交通路面结构网的不断完善，出现了越来越多的跨铁路桥，如何在施工空间狭小，施工环境复杂，且需要在尽量降低对既有铁路运营的情况下跨过多股铁路安全的完成跨铁路桥梁施工会是研究的重点。本文对大跨度预应力砼竖曲线槽型梁跨多股铁路长距离步履式顶推施工技术研究。

简介：摘要：结合新建临沂临港疏港铁路工程G518特大桥运架梁施工，介绍了公铁两用DJ180架桥机针对400m的小半径曲线架设实际工况，通过回正机臂、加固桥面锚撑、调整轨道平行、合理安排架梁顺序等关键技术措施，实现小半径曲线安全高效架设铁路T梁施工，为类似工程提供借鉴。