简介:院公共服务均等化是城乡居民起点平等、机会平等的先决条件。由于我国长期处于二元结构下,在加上国家政策支持一部分地区、一部分人先富起来,而且河南省又是农业大省,农村人口所占比重较大,继而导致了城市和农村的收入差距及机会不均等。本文从河南省公共服务财政投入、教育、社会保障、卫生等方面分析现状及问题,并尝试提出解决这一问题的应对措施,对中原经济区建设的发展具有重要的理论和现实意义。
简介:本文构建了一个理论分析框架,将公共支出结构对环境质量的综合效应分解为六个部分:技术效应、消费者偏好效应、经济规模效应、要素替代效应、预算效应和收入管制效应。理论分析发现,如果技术效应、消费者偏好效应收入和管制效应占主导地位,提高非经济性公共支出将改善地区环境质量。进一步基于地市一级的经验数据,文章检验了非经济性公共支出对环境质量的影响效应;实证结果表明,提高非经济性公共支出显著减少了污染排放、改善了环境质量,并且该影响效应具有持续性。一个具体传导机制是:在技术、消费偏好和收入管制效应压力下,企业、政府和社会增加污染治理资金投入,污染治理力度的增强提高了环境质量。为了实现经济与环境的协调发展,政府的支出重点应该转向教育、科技等社会性服务领域,实现降低能源消耗和污染排放的目标。
简介:摘要院近年来,我国城镇化速度不断加快,城市人口不断增多,交通拥堵问题日益突出。公交是城市交通的主力军,通过这一主力军来解决城市交通拥堵问题是必由之路,因此公交数据结构算法与实现问题就显得极其重要。现以GIS为基础,公交数据结构模型为出发点,具体论述了公交数据结构算法与实现的思路,其中包括影响公交数据结构算法与实现的因素,人性化的公交数据结构算法与实现,公交数据结构算法与实现的基本步骤。希望能对缓解城市交通压力问题提供一些借鉴。