简介：天津港是天津经济发展中所具有的一大优势.在建设北方经济中心的过程中,港口是提高天津城市竞争力的一个重要法宝,而竞争力的提高又是新世纪经济与科技竞争中的核心.在日益迈向信息化和全球化的世界经济中,一批富有竞争力的城市如新加坡、香港、东京、洛杉矶等的崛起引发了人们对城市竞争力问题的思索.对于基本实现"三五八十"奋斗目标,正全力向着现代化目标迈进的天津来说,如何发挥好港口优势,使天津作为港口城市的竞争力得到进一步提升,是一个值得深入研究的课题.

简介：城市业务是农行发展的新增长极,也是农行必须强化和巩固的主战场。近年来,随着＂中部崛起＂战略的推进,武汉等大城市的金融资源集聚效应进一步凸显。各家商业银行在大城市重兵布阵,掠夺式地挖潜客户,城市市场竞争出现新趋势、新变化,城市农行份额不断被侵蚀,在同业及系统内地位不断被削弱,城市业务发展面临严峻挑战。针对城市竞争＂新态势＂,笔者拟从城市农行面临的挑战,反思城市行深层次问题,并就治理出路进行一些探讨。

简介：以期完善城市竞争力评价研究的空间层次体系,经济全球化和世界城市体系的形成使得城市体系内城市间的关系复杂化,探讨了城市竞争力评价研究的空间层次

简介：

简介：即基于全球、国家或区域视角的以相同级别城市的水平层次竞争为研究对象的竞争力评价研究和以不同级别城市的垂直层次竞争为研究对象的城市群视角的城市竞争力评价研究,后者主要是指以不同级别城市的垂直层次竞争为研究对象的城市群视角的城市竞争力评价研究,　　　　　　加强城市群视角的城市竞争力评价研究　　　　从我国当前的城市化发展态势来看

简介：由中国近百名专家联合完成的《2005年城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告NO．3》3月17日发布。通过对200个中国城市综合竞争力进行计量(不包括香港、澳门和台湾地区)，前10名的城市依次是：上海、深圳、广州、北京、杭州、宁波、苏州、无锡、厦门、天津。

简介：旅游逐渐成为城市诸多功能中非常重要的组成部分。利用圈层模型对郑州、洛阳、开封的城市旅游竞争力的测算，剖析河南省城市旅游发展的现状，进而从竞争环境营造、旅游信息化建设、人才培育以及在城市建设中融入发展旅游的理念四个方面提出河南省城市旅游竞争力提升的应对策略。

简介：乌鲁木齐是中国西部一座美丽富饶和极富民族特色的现代化新型城市。在地理上是亚洲大陆中心城市，也是世界上离海洋最远的城市，在历史上是“丝绸之路”的重要通道，东西方文化的荟萃之地。全市现辖7区1县和两个开发区，总面积1．2万平方公里，规划区面积1．08万平方公里，建成区面积173．26平方公里；有汉、维吾尔、哈萨克、回、蒙等51个民族，总人口230万人。其中少数民族人口占24．6％，市区人口占83．5％。

简介：摘要产业转型是资源型城市转型的关键与核心。本文据比较优势、竞争优势相关理论与国内外资源型城市产业转型实践经验，提出了立足于资源型城市自身比较优势基础之上的竞争优势的构建是资源型城市产业转型的关键与理性选择。并以此提出了资源型城市产业竞争优势的培育措施与测度体系，为资源型城市产业优化与提升提供了指导与决策依据。

简介：摘要：不同城市利用自己的禀赋谋求城市发展的向上跃迁，以期获取更大的竞争优势。城市轨道交通建设成为国内城市谋求发展的重要途径，并呈现出与经济发达地区高度耦合、二三线城市线网密度不高的特点。本文通过建立城市竞争力评价方法与指标体系，并运用熵值法进行测度。实证分析表明，城市轨道交通的建设运营促进了城市竞争力的提升，不同地区城市轨道交通对城市竞争力的影响存在差异，东部地区城市轨道交通对城市竞争力的正向作用大于中西部地区。

简介：摘要：不同城市利用自己的禀赋谋求城市发展的向上跃迁，以期获取更大的竞争优势。城市轨道交通建设成为国内城市谋求发展的重要途径，并呈现出与经济发达地区高度耦合、二三线城市线网密度不高的特点。本文通过建立城市竞争力评价方法与指标体系，并运用熵值法进行测度。实证分析表明，城市轨道交通的建设运营促进了城市竞争力的提升，不同地区城市轨道交通对城市竞争力的影响存在差异，东部地区城市轨道交通对城市竞争力的正向作用大于中西部地区。

简介：

简介：目前中国正在形成京津唐地区、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈,大北京规划是指北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所携的京津唐和京津保两个三角地区,面积近7万平方公里,规划强调,大北京地区应借助作为大国首都的影响,发展成为21世纪世界级城市地区之一,为中国参加世界的政治活动、文化生活、国际交往以及获取国家竞争优势等方面奠定基础.

简介：

简介：近年来,随着土地、原材料、能源等资源约束和节能减排的压力不断加大,宁波作为沿海地区原有的发展优势,逐步弱化,推进产业结构调整、加快发展方式转变,进一步提升城市竞争力已经迫在眉睫。文化创意产业因其知识密集型、高附加值、高整合性及其对相关产业的带动作用,越来越成为国民经济中的主要门类之一,成为城市社会经济发展的引擎。宁波文化创意产业在快速发展的过程中,遇到了不少＂成长中的烦恼＂。因此,要通过加快推进文化体制改革,高度重视文化创意产业的顶层设计;深入挖掘宁波历史文化资源,大力培育具有本土特色的文化创意产业品牌;充分发挥政府主导和市场主体的作用,加快推进文化创意产业的政策配套体系建设;依托现有制造产业,打造宁波文化创意产业链;紧跟时代发展变化,加强科技型文化创意产业的发展等措施,进一步推进宁波文化创意产业的快速发展。

简介：物流统计数据难以获取、微观研究视角的局限性是城市物流竞争力相关研究中面临的两个突出问题。在线地图服务和复杂网络理论为解决上述问题提供了工具和方法。本文利用复杂网络分析方法,构建了城市物流竞争网络模型,并结合在线地图服务获取的物流实时数据,对海西经济区城市物流竞争网络进行了实证研究。研究结果表明海西经济区城市物流竞争力呈现出明显的无标度特征,区域物流发展极不均衡,物流资源的合理配置是实现海西经济区物流业和谐持续发展的关键。因此,考虑城市物流竞争的网络化,从系统的视角研究城市之间的物流竞争格局,有利于从宏观上把握城市及其相关区域的物流发展现状,进而为物流产业政策的制定提供科学依据。

简介：在城市不断提升竞争力的过程中,大学文化日益彰显出与城市文化相依相伴的密切关系。就其对城市文化竞争力提升的意义和作用而言,大学文化无疑起到了至关重要的作用,尤其对城市文化品位的提升,大学肩负着重大责任。通过阐述大学文化对提升城市文化竞争力的作用,进一步明晰了大学文化建设与城市文化竞争力提升之间的关系,并结合实践,提出了通过大学文化建设提升城市文化竞争力的建设性对策。

简介：城市是一方经济社会发展的火车头。纵观发达地区和周边快速发展县区，无一不重视城市这一发展龙头．无一不重视城市发展定位，以形成特色城市、魅力城市、活力城市。

简介：随着银行商业化进程逐步加快,商业银行的经营管理对我国金融体系乃至全国的经济发展产生深远地影响,而商业银行财务核心竞争力对商业银行的发展起着决定性作用。针对这一现状,本文以中西部中小城市商业银行为例,对其财务核心竞争力进行分析,通过综合分析结果初步判断该银行的经营、发展存在的主要问题,并提出针对性的意见。

简介：基于中部崛起的战略背景，以金融中心的示范效应、集聚效应、辐射效应带动中部区域社会、经济的发展，在中部建设一个区域金融中心已达成共识，金融中心的选址需要严格的研究与论证。本文借鉴城市竞争力理论，利用因子分析方法进行分析，计算中部六省省会城市各个因子的得分和综合得分，并进行了排序。实证结果表明，无论从单个指标还是综合排名来看，武汉在中部区域中的优势最为明显，因而是最适合建设区域金融中心的城市。