简介:摘要本文首先先回顾了交通发展的历史,并提出了建立多元化交通系统来满足多层次、多样性的交通需求。然后从三个方面介绍说明了何为多元化交通模式。在剖析城市与交通的均衡性和区域性交通形式选择的匹配关系基础上,相应的提出了多元化公交的外延与内涵,并构建了多元化公交体系。最后联系实际,根据自己的毕业设计,以重庆为例,提出四个概念,即“重庆地形地貌特征明显,多元化的交通模式在重庆具有必然性”、“交通模式的多元化导致城市交通景观的多元化”、“交通方式和景观的多元化致使人们心理体验丰富,并满足各种出行需求以及消费梯度”、“新的体验,新的方式丰富了都市生活,多元化的交通景观构使城市更加繁荣美好”这四个观点。这四个概念相互关联又层层递进,最终论述说明了多元化交通模式支撑城市可持续发展这一总观点。
简介:摘要近年来,随着社会经济的不断发展,人均汽车的拥有量正在不断的上升,道路交通管理工作的难度也在不断的提升,为了提升道路交通的运行效率,转变交通拥挤的现状,智能交通系统的建设是非常必要的。数字图像处理技术在智能交通系统中具有非常大的作用,有效提升了我国交通管理部门对于道路交通的监管水平。本文分别阐述了智能交通系统和数字图像处理技术的相关概述,针对数字图像处理技术在智能交通系统中的应用进行了探讨。
简介:藏传佛教寺院“六大工程”是“新农村建设”从俗人社会向寺院延伸的惠僧利寺工程,也是寺院“社会化管理”或“村级化管理”的题中应有之义。河南县作为甘青交界处的蒙古族自治县,其实施“六大工程”的做法有自身特色。本报告立足田野调查得出的定量数据,对河南蒙古族自治县“六大工程”实施情况及其效应进行了评估,指出了取得的成绩和存在的主要问题,提出了如何进一步完善“六大工程”推行方式方法的若干思路和建议。文章认为,本土精英和本土经验纳入“六大工程”的设计方案及实际操作至关重要。在政府主导的基础上,动员多方治理主体参与到基础设施建设和公共服务建设中来,以僧众需求为导向供给公共产品,才能使“六大工程”的社会效应最大化。