简介：结合高寒地区的主要地形地貌、地质及气候特点，分析总结了在该地区修建特长公路隧道的主要技术问题及总体设计应秉承的原则。嘎隆拉隧道属于典型的高寒地区特长公路隧道，文中以嘎隆拉隧道的总体方案设计为例，说明高寒地区公路隧道总体设计应关注的重点，可供类似公路隧道设计参考。

简介：寒区隧道工程建设须考虑方案保温设计，牙同（牙什尕至铜仁）公路项目区域跨度大，隧道分布多，没有同条件工程可供参考，有关防寒保温措施的采用，规范上也缺乏实质性的指导意见可供参考。通过查阅以往高寒、高海拔工程建设的经验和理论研究成果，结合本项目实际特点，分析了隧道纵向温度场的分布、围岩裂隙水的冻结情况及冻胀力的大小，最后给出了本项目在防寒保温方面的设计思想和采取的一些措施。

简介：寒区公路隧道在冰冻期低温条件下，易遭受冻害，危及行车安全。在遭遇极端低温条件下，北隈子隧道发生可溶盐结晶堵塞中心水沟部分过水断面，使隧道排水系统堵塞．形成冻害。在该T程背景条件下，本文探讨寒区公路隧道冻害的处理方法及工程防治措施。

简介：摘要本文结合贵州省杭瑞高速大兴至思南杨柳塘隧道工程施工监理经验，从隧道开挖、初期支护、衬砌、监控量测、洞内外观察、隧道衬砌、计量、变更等各施工环节入手，提出了进行现场质量监理的操作方法，以确保隧道工程施工质量。

简介：摘要近几年来，我国对铁路、公路、水利等基础设施的建设随着国民经济又快又好的发展也在快速发展，因此，大家对隧道的质量和安全也就越来越关注，但是部分个人和企业经不住经济利益的诱惑，从而只注重效益、进度和质量，却忽略了安全的重要性。

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简介：摘要高速公路的隧道施工的管理问题是多元化的问题,作为施工的管理人员必须清晰地认识到管理的重要性,更要主动应对问题,发现问题,解决问题,确保施工的顺利进行。本文针对隧道及地下工程发展所面临机遇，强调加强隧道施工技术管理的重要性，加强施工技术管理应提高“精细化管理、人性化管理”水平。

简介：隧道施工在以硬质围岩为主的Ⅲ级围岩地段一般采用全断面法，采用全段面掘进台架进行组织施工，在V级围岩地段采用两台阶或三台阶法组织施工，在Ⅳ级围岩地段，施工方法是用比较混乱，采用台阶法，比较安全，但施工进度比较慢，采用全断面，进度较快，但十分不安全，且规范不允许，容易发生安全事故，本文介绍悬臂掘进台架是一种改性的全断面法，形式还是台阶法，但实际施工组织以全断面法，不仅进度快，而且保证施工安全，规范了Ⅳ级围岩隧道施工，本文着重介绍台架的制作、使用和施工组织。

简介：总结了小净距隧道技术、数值分析技术、环保型洞门技术、注浆堵水技术、缓倾角层状岩层处理技术、采空区处治技术、瓦斯隧道设计及施工技术在巴中一达州一万州高速公路隧道设计与施工过程中成功应用的经验，为公路隧道的设计与施工提供参考。

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简介：摘要位于兴山县峡口镇境内的宜巴高速公路隧道工程因其地质情况复杂，有穿越洞身的断裂破碎地质带，严重不利于此地下工程的安全建设，所以必须使其处于良好的稳定状态。本文从宜巴高速公路峡口隧道工程的基本概况出发，对其所涉及到的地质特征进行了科学分析与总结。

简介：摘要本文笔者阐述了高瓦斯隧道施工安全控制技术及防范措施.

简介：结合吉林地区冬季隧道施工中的重点问题，从保证混凝土的浇筑及防排水方面，有针对性的阐述了其相应的施工注意事项及解决措施。

简介：摘要黄土隧道施工时一项复杂的施工工艺，黄土隧道的开挖方法主要有弧形导坑法、双侧壁导坑法、CRD导坑法。针对于黄土性质和地质的不同，选择不同的施工方法，不但能保证施工工期和施工质量，更能保证施工的安全。本文就针对于湿陷性黄土隧道的施工方法的选择及施工工艺和影响因素，并以郑西铁路客运上的几个隧道为例进行了详细的阐述。

简介：摘要本文主要介绍了高速公路隧道工程建设中，监控测量的目的、意义以及主要方法，结合大同到浑源段——同源高速公路西浮头隧道工程的建设,具体分析监控测量在高速公路隧道工程建设中的实施应用。

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简介：摘要优质的光面爆破是保证公路隧道质量的基本前提，本文以凤凰山隧道为工程背景，详细阐述了隧道开挖初支施工方案、爆破设计施工、光面爆破安全动态管理，确保了凤凰山隧道光面爆破施工质量及安全进行，希望能够给类似工程项目提供一些参考。

简介：为深入研究超长公路隧道通风系统的可靠性，对通风系统进行优化，本文基于西山超长隧道应用CFD软件建立了与实际隧道长度比为1：1，动力模型相同的二维数值模型，对整个通风系统的可靠性进行了数值模拟验证。研究结果表明建立通风系统全系统数值模型可以较为全面对通风系统整体可靠性进行评价和优化，从而节约时间及经济成本。