简介:为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。
简介:摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象,运用解析法和多体动力学仿真分析法,预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先,根据其结构组成和工作原理,计算各闸瓦压力和缓解阻力;然后,在RecurDyn软件中建立虚拟样机,针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验,分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移,从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时,L1位制动力比L2位大8.47%,L1位比R1位大5.51%,可能导致踏面磨耗不均匀;缓解时,各闸瓦缓解时间基本相同,当摩擦系数设为0.15时,可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。
简介:最近,“佛系”成了网络热词,用于指一种“怎么都行、不大走心、看淡一切的活法和生活方式”。一并走红的还有“儒系”“道系”等概念,不禁让人联想起它们各自的传统文化内涵——比如说,生活在诗歌最繁荣的盛唐时代的三位大诗人,在精神底色与诗歌风格方面,恰可与上述三个概念构成非常精确的对应:李白自幼爱好道术,学者李长之先生直接称他为“道教徒”,可以说是一位“道系”诗人;杜甫思想的核心是儒家的“仁政”理念,公认是一位标准的“儒系”诗人;而本文主人公王维(701-76l,一说699-761)的为人与作诗都受到佛教深刻的影响,生前就被人赞为“当代诗匠,又精禅理”,“佛系”诗人,自然非此君莫属。
简介:随着汽车产业蓬勃的发展,汽车的安全性能正变得越来越重要,其中,汽车的制动性能占有十分重要的地位,它与汽车安全息息相关。随着世界汽车数量的飞速猛增,在交通事故中因为制动系统的问题带来的危害越来越多,提高汽车制动性能成为了汽车研发部门的主要研究方向。传统方式紧急制动时无法解决车轮抱死的问题,因为它是开环控制系统,若前轮抱死,则失去转向能力。如后轮抱死,则失去制动稳定性,一旦出现侧向干扰力,就会出现甩尾、侧滑等危险情况。为了解决制动时的稳定性问题,ABS(Anti-lockBrakingSystem)应运而生,ABS的技术是基于制动装置基础上的,它其实是一种改进型技术。ABS不仅能够实现制动功能,而且能够有效防止车轮抱死,它能够保证汽车的制动稳定性,紧急制动状态下,汽车仍旧具有转向功能,避免跑偏和侧滑的产生。它是一种闭环控制系统,它的安装大大提高了汽车的操纵性和主动安全性并且得到了大量的推广和应用。
简介:摘要通过对近几年已经发生的电梯剪切事故以及险兆事故不断分析总结后,对制动能力的降低将导致的事故隐患已经得到了制造、安装、维保及检验各环节人员的重视,并且在2017年10月1日开始执行的新检规中,增加了制动力监测和制动器的提起(或者释放)直接检测的项目。通过这一系列的措施,对制动力原因导致的剪切事故将得到有效的遏制。新检规同时对在控制柜执行非法门回路的短接增加了检验要求,该检验内容针对由于人为短接因素导致的门回路失效进行了有效的遏制。但非人为短接的电气回路本身故障导致电梯事故,在电梯事故比例中不容忽视,同时由于该类型故障在电梯使用过程不易非发现,因此更应该引起大家的重视。