简介：摘 要

简介：摘 要：管系可以说是整个船舶的重要组成部分，同时管系也是影响船舶安装质量的一个主要的因素。由于管系本身所涉及到的管路数量比较多，而且其安装过程也较为复杂，需要引起格外的关注与重视。为此，工作人员应当负起责任与使命，打心里重视深入管理安装工作实际，以创新的思维作为指引，采用科学、合理的方法进行船舶的安装、检验，这样才能做到有备无患。本文主要围绕着船舶管系的安装检验要点，展开了相关的论述，详细分析了如何把握住管系安装检验的关键要点，以期从根本上提升船舶安装质量。

简介：摘要

简介：摘要：现如今计算机信息技术步入了快速的发展轨道，这对设计行业带来了较大的影响。很多设计工作者在对船舶轮机关系进行设计的时候，过往的形式已经被弃用，以计算机技术为依托的各类技术开始推促设计工作的开展，实现了设计的高效化、便捷化、自动化。本文主要就轮机关系设计自动化的作用进行了阐述，并就其未来发展提出了一些建议，以期加快轮机管系设计自动化的速度，提升设计的质量和水平。

简介：摘要：船舶管系作为船舶机体中的重要组成部分，肩负着输送以及保护脆弱线路的重要作用。由于船舶管系涉及范围广，在机体内部走向复杂，且作用重大，针对其安装检验工作应当格外重视，以保障船舶机体整体运行的安全稳定。船舶管系安装检验要点是非常值得研究的课题，本文章首先对船舶管系安装检验规章进行了简单概述，其次对船舶管系前置工作检验要点进行了研究，最后针对船舶管系安装检验要点进行了分析。

简介：摘要：在当今船舶建造生产设计中，轮机专业的管系设计占有相当大的比例，它的合理性直接影响船舶各个系统、设备在航行中的工况，以及船上人员的工作生活。基于长期管系设计与建造现场配合的工作性质，笔者逐渐发现本专业的一些重要问题——比如阀件。本文主要结合理论剖析它们的原理和对策，以期提高管系的设计水平。

简介：摘要目的制作一款动脉留置针装置应用于重症医学科（ICU）患者中，探讨研制的动脉留置针装置在ICU患者中的使用效果。方法选取2019年5—8月住院治疗进行有创血压监测的40例患者，采取自身对照法，将患者左手或右手使用传统静脉留置针为对照组，右手或左手使用自制动脉留置针为观察组。比较2组的操作人数、穿刺成功率、操作时间、血液污染、平均动脉压。结果观察组操作人数只需1人，低于对照组2人。观察组穿刺成功率和血液污染率分别为67.5%（27/40）、0，优于对照组的30.0%（12/40）、77.5%（31/40），差异均有统计学意义（χ2值为11.257、50.612，P<0.01）。观察组操作时间和平均动脉压分别为（50.53 ± 14.12）s、（65.38 ± 18.03）mmHg（1 mmHg=0.133 kPa），对照组分别为（76.21 ± 8.28）s、（68.24 ± 17.07）mmHg，2组比较操作时间差异有统计学意义（t值为13.63，P<0.01），平均动脉压差异无统计学意义（P>0.05）。结论自制动脉留置针装置结构简单、成本低廉、操作简便，缩短了操作时间，并节省人力成本同时避免了血液浪费和医源性感染的发生。

简介：摘要：船舶管系是船舶机体中的重要组成部分，也是正常运转的“血管”，各种用途的管路，能够保证船舶机械设备正常工作，管系安装涉及管路较多，而且走向复杂，对管系安装检验工作显得尤为重要。为此，针对船舶管系安装检验要点进行了浅显探讨。

简介：摘要：基于船舶轮机管系，是船舶轮机管路系统的简要称呼，行业内一般会将管系称为系统。在实际生产船舶时，船舶轮机管系属于其中不能缺少的一项关键性设备，轮机管系的质量优劣会直接关系到船舶建造的最终效果，继而关乎船舶使用时的安全系数，这对于船舶的可用年限无疑会起到决定性的影响。鉴于此，本文结合船舶的实际生产经验，以船舶轮机管系、船舶轮机管系的监管工作为研究对象，对于如何提升这两项工作的实践效果做出了分析，如有不妥之处，还望读者阅读后提出宝贵的意见。

简介：摘要 ：一艘新船的建造是一个较为庞大的系统工程，包含了船体、轮机、电气、通道等几个专业。经历了方案论证、图纸设计、现场建造等几个阶段。每个阶段，各专业都有相应的工作内容和工作重点。就轮机工程来说，主要是主、辅机械设备的安装调试和管系的制作、安装调试。由于新船监造所涵盖的范围非常广泛，出于笔者的能力和篇幅的限制，在此不能全面地一一展开，仅对船舶轮机系统管系在建造中的监督管理，谈谈应注意的要点。

简介：【摘要】：文章以电动汽车再生制动系统制动踏板为研究对象，共提出三项感评价指标，并以五款电动汽车为例，构建整车试验活动，观察不同电动汽车在不同能量回收档位下，三项感指标存在的关系曲线，并对再生制动系统对电动汽车制动探班感性能的影响加以分析。

简介：摘要：起重设备盘式刹车由于具有制动力矩可调性好、操作惯性小、动作灵敏、易实现自动控制、使用维护方便等优点 ,在绞车制动系统中具有广阔的应用前景。盘式刹车主要采用液压系统进行操作和控制 ,其液压系统性能好坏直接影响到盘式刹车的工作性能。

简介：摘 要 国内铁路客车常用的蜗轮蜗杆式手制动机存在手摇把从缓解位逆时针转动产生制动作用的情况，本文主要针对此问题的现车改造方法进行介绍。

简介：摘要目的评估系膜成形联合经鼻置空肠营养管治疗新生儿高位空肠Ⅲb型闭锁的有效性。方法回顾分析南京医科大学附属儿童医院收治的21例先天性高位空肠Ⅲb型闭锁新生儿的临床资料，其中2013年1月至2015年12月共收治10例，手术采用肠切除肠吻合术，术中未经鼻留置空肠营养管(对照组)；2016年1月至2019年4月共收治11例，手术方法采用系膜成形，同时术中经鼻留置空肠营养管(系膜成形组)。比较两组患儿术后首次经肛门排便时间、经口喂养时间、静脉营养时间；比较术后并发症发生情况。随访患儿的生长发育情况。结果系膜成形组术后首次排便时间、经口喂养时间及静脉营养时间均较对照组提前[2.8(1.7，3.5)d与5.0(5.0，6.0)d，P<0.05；14.0(13.0，15.3)d与19.5(18.3，20.8)d，P<0.05；30.0(29.5，56.3)d与57.5(56.3，66.3)d，P<0.05]。两组术后均未发生吻合口瘘，但系膜成形组肠梗阻发生率及术后再手术率明显低于对照组[10%与75%，P＝0.009；0与62.5%，P＝0.007]，直接胆红素最高值明显低于对照组[24.3(12.1，44.3)μmol/L与60.3(21.5，69.0)μmol/L，P<0.05]。随访12～72个月，两组患儿生长发育位于正常儿童生长发育中位数以下、-2个标准差以内。结论系膜成形联合经鼻留置空肠营养早期肠内营养治疗新生儿高位空肠ⅢB型闭锁可促进术后肠功能恢复、减少静脉营养使用、减少术后并发症，远期随访患儿生长发育基本正常。

简介：摘 要：本文介绍了一种电子机械 -液压混合制动方案，分析其在轨道交通车辆上的应用时的优缺点，并探讨了该方案后续需要研究的技术难点。

简介：摘要：城镇化发展脚步的加快，电梯在我们日常生活中的运用越来越广泛，而随之引发的各种安全事故问题也备受关注。电梯制动器设备作为电梯的核心设备，是最为重要的安全装置，只有保证其制动性能，才能实现电梯的安全运行目标。本文主要分析了影响电梯安全运行因素、事故发生原因，对如何确保电梯安全运行及制动性能提出了几点思考。

简介：摘 要：随着高速动车组运行速度的提高，使用条件越来越苛刻和复杂。制动系统是列车制动安全的重要保证，研究制动系统的设计思想和试验方法是当务之急。我国对高速列车制动试验台的研究相对较少，现有的试验台在兼容性、实时仿真等方面还存在不足。针对这些问题，本文建立了动车组制动试验台，完成了高速动车组制动系统及关键部件的研制试验、性能试验和可靠性试验。同时，结合 Amesim 软件，对制动过程进行了仿真和预测，并利用断点对制动过程进行了分析，为试验后制动系统的分析、设计和改进提供了依据。

简介：摘要：目前，盘式制动器常被应用于提升绞车中，由于容易出现闸瓦磨损和力矩不足的问题，使得制动性能急剧下降，甚至失去制动效果。因此，应用一种增压制动装置，可以有效解决提升绞车体积较大、质量较重等问题。基于此，本篇文章对煤矿提升绞车新型制动装置进行研究，以供相关人士参考。

简介：摘要：进入 21世纪以后，我国的科学技术快速发展，并且动车发展速度持续上升，成为中国对外的一个重要凸显。动车组制动系统技术需要随着时代的发展而不断完善自身系统，使得其能够应对当前时代所带来的诸多挑战，更好地促进人们的生活质量提高。在动车运行的过程中，由于各种突发事故要求相关人员要使用紧急制动系统才能够有效保障乘客的生命安全，减少意外事故的发生。所以，本文将通过对动车组制动系统技术的探讨，了解动车组制动系统技术提升的必要性，旨在为相关人员提供一定的借鉴意义。

简介：摘要：随着科学技术的进步，人民的生活水平不断上升，城市建筑的发展也达到了最新的高度。电梯是城市高楼建筑的标配，电梯的存在让楼层达到上百层的高度已经不足为奇。电梯的存在给我们的生活带来了巨大的便利，但在现实生活中电梯出现制动失效的现象也会给我们带来巨大的麻烦。为此，本文从电梯制动失效的原因出发，提出了几点电梯制动失效的检验对策，希望对有需要的人士能够提供一些帮助。