简介：摘要：现如今，石油消耗之主要便是汽车燃油消耗。电动汽车作为燃油汽车的替代品，将在很大程度上降低对石油的依赖程度，促进能源安全性的提高，实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。电动汽车的充电系统为电动汽车的运行提供动力需求，是其重要的基础支撑系统。因此，电动汽车商业化和产业化的过程中，对充电系统的发展也具有着非常重要的意义。

简介：摘要汽车是现代社会的主要工业产物，新时期，为了缓解能源和环境问题，电动汽车应运而生并得到快速发展。充电桩是电动汽车的能量来源，是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提，因此加强其研究方能为电动汽车的发展奠定良好基础。本文首先介绍了充电桩的发展背景和现状，分析已有的充电方法，然后探究电动汽车充电桩的设计，以期促进电动汽车更快更好的发展。

简介：由于世界石油资源日趋贫乏和大气污染日益严重，因此即大量消耗能源又产生大量有害废气的传统汽车，自然而然成了全世界人类关注的焦点。而世界现代生活中已经使现代人工作生活中离不开的汽车要受到限制，甚至取消汽车来解决上述两大难题是完全不可能的。那么怎么在利用汽车给我们工作、生活带来便利的同时，又能降低汽车油耗和净化汽车排放的尾气的难题，基于科学可持发展的基本理念，人们却不约而同的把眼光聚焦在电动汽车上面，毫无疑问叮住电动汽车来解决能源紧张和大气污染严重两大关键的确是推住了关键，解决好了这个关键人们在持续发展方面面临的巨大压力将大幅度的减缓。本文将从技术的角度探讨电动汽车在电传动、动力电池及动力结构的组合和不同工况的运行要求的合理性、科学性。

简介：使用单片机AT89C51、测温传感器DS18B20和液晶显示器PDC401实现了电动汽车的电池温度测量和显示.用它监控电池温度,过温报警并启动降温系统,可达到电池安全使用的目的.

简介：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规等各项要求的车辆，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统，

简介：在能源危机日益凸显的当代，研究新能源汽车是当今全世界的重大课题。电动汽车是未来汽车的发展趋势。本文针对新能源汽车中的纯电动汽车，分析了其特点，阐述了其分类、结构与工作原理。

简介：摘要近年来，随着可持续发展理念的不断深化，新能源电动汽车发展迅速，充电用户数量逐渐增多。电动汽车充电具有时空不确定性、随机性强、负载大等特点。电动汽车的大规模使用可能会影响电网，影响用户的用电量。对于汽车消费潜力巨大的国内市场来说，新能源电动汽车的使用可以降低能耗和环境污染。电动汽车的发展离不开电力系统的能量支持。作为一种移动储能装置，它在为电力系统提供辅助功能、削峰填谷、开发新能源方面具有广阔的前景。

简介：

简介：摘要全球经济的低碳化发展，对汽车行业和电力行业都提出了新的要求，在汽车行业的变革就是新能源汽车，而电力行业的变革则是智能电网，随着信息产业的快速发展，今后的电动汽车和智能电网将会实现高度的信息化网络化互动化，两者有机的结合将会给人们带来一种新的能源消费方式。结合大量资料，认识到大量电动汽车在充电过程中，不仅会加剧电网系统的峰谷差，同时还会产生大量谐波分量污染电网。对于电动汽车充电过程产生谐波对电网的影响，可以选用PWM新式整流充电设备、加装滤波器、以及优化充电机的投入间隔控制策略等技术手段加以治理和控制，进而实现电动汽车充电与电网稳定运行的安全互动。

简介：一直以来人们都认为电动汽车比传统汽车更环保，然而，最近来自美国明尼苏达大学的三位学者所做的实验结果推翻了以上论断。他们通过实验比较了煤、天然气、风能等各种不同动力驱动车型的排放量，以及由此会导致的死亡人数，最终得出燃烧煤炭的污染指数远比燃烧柴油高得多，造成的死亡人数也是传统汽油车排放造成死亡人数的三倍之多。

简介：分析了美国汽车仿真软件PSAT的系统功能,PSAT可以仿真传统汽车、电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车的性能,并且具有与车辆实验台进行实时数据通讯的功能。该文对我国开发自己的电动汽车仿真软件具有参考作用。

简介：摘要电动汽车是未来新能源汽车的发展方向，能实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要支撑和前提。将国内外典型的集中充电模式进行分类，介绍了不同充电模式的功能特点；指出今后电动汽车充电模式的发展趋势及前景。

简介：摘要近年来，国家正在推行多项举措,使清洁能源可以逐步替代传统能源，作为清洁能源的重要推广领域之一,电动汽车生产及销量近年来成倍增加，相比其他如风能、光伏等清洁能源,电动汽车作为电能有其不同之处，就是具有电源及负荷终端两种身份，可以参与电网峰谷调节。这种电源与负荷之间的转变与电动汽车的充电模式有很大关系。本文就电动汽车的四种充电模式展开讨论，并分析各充电方式的优缺点。

简介：摘要：近年来，我国汽车的普遍性逐步上升，汽车已经成为生活中使用最为广泛的交通工具。公安部发布的全国最新车辆数据信息显示，截至2020年底全国机动车的保有量已经达到3.65亿辆。随着汽车的广泛使用，汽车火灾的发生频率也逐步上升。据统计，我国每年发生的汽车火灾事故可达到15万起，而此类事故救援的成功率却低于15%，人员伤亡率更是达到90%以上。由此可见，汽车火灾给生命、财产安全带来了严重的威胁。因此，研究汽车火灾的起火原因以及预防、扑救措施是十分有必要的。

简介：摘要：和传统的汽车行业进行对比，新能源汽车对于能源的利用率比较高，并且在使用过程中不会对于周围环境造成威胁，这能够在方便人们出行的同时达成节能环保目标，对于社会的发展有着非常关键作用。我国有关部门非常关注新能源汽车的发展，并制定了一系列措施来对其进行推广，颁布的各种新能源汽车优惠政策方面，基本以纯电动汽车为主。但是由于一些因素的影响，电动汽车维修技术在应用过程中还存在一些问题，导致电动汽车维修工作无法顺利开展，这在一定程度上降低了电动汽车推广效果。因此，探究电动汽车维修技术是汽车维修领域新的方向与发力点。

简介：

简介：摘要：本文综述了新型电动汽车锂电池管理系统的研究与实现。首先，分析了电动汽车锂电池管理系统的现状，包括系统概述、存在的问题和市场需求。其次，介绍了新型系统设计的关键内容，包括系统功能需求、架构设计以及关键技术和方法。最后，探讨了系统实现与验证的重要步骤，包括硬件设计与搭建、软件开发与算法实现以及系统集成与调试。通过本文的研究与实现，可为提升电动汽车锂电池管理系统的性能和安全性提供参考和指导。

简介：摘要整车控制器是纯电动汽车核心关键技术，本论文介绍一种新型整车控制器的硬件系统设计和软件系统设计，新型的整车控制器采用高铁关键技术，大大提高了产品的可靠性、安全性和稳定性。

简介：随着人们节能环保意识的不断增强,低碳经济、循环经济、绿色经济的深入发展,未来的生产和发展趋势中,电动汽车或将取代目前的燃油汽车成为主要的交通工具。现阶段,共享单车、共享电动车已经在全国大部分地区投入使用,虽然管理中仍存在很多问题,但是带来的社会效益、经济效益和环境效益是毋庸置疑的。电动汽车也在一些城市中投入使用,未来要实现更大规模的电动汽车使用,完善基础设施建设是必然要求。本文就新型储能式电动汽车充电站的设计进行阐述,解析目前新型储能式电动汽车充电站的设计现状,分析国外新型储能式电动汽车充电站的设计经验,以部分地区的成功充电站设计经验就新型储能式电动汽车充电站的未来发展趋势进行展望。

简介：摘要随着国家生态文明建设、节能减排工作力度的不断加大，新能源汽车的发展必将成为促进交通行业能源消费转型升级的重要关键点。电动汽车作为新能源汽车主要类型之一，大规模发展并接入配用电网络充放电，将对电网的安全稳定运行带来新的变化，本文重点分析电动汽车的充放电特性，为进一步优化配用电网络智能调控策略奠定技术基础。