简介：

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简介：近几年来，由于成品油价格一路飙升，给客运行业经营带来厂实质性的影响，特别是我省按照国家要求对农村道路客运停止执行油价、票价挂钩的联运机制后，在有关补贴措施尚欠健全的情况下，致使大部分农村客运经营者举步维艰，在生存、利益的考验面前，不惜以身试法，价格违法行为频频发生。

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简介：2013年12月16日，由天津国际贸易与航运服务中心组织编制的北方国际粮食远期运价播报（IntemationalGrmnFutureFreight，IGF）对外发布。北方国际粮食远期运价播报是天津航运指数的重要组成部分，主要反映天津及北方地区干散货粮食进口的远期成交运价。

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简介：影响班轮运价的主要因素是货物价值、货物积载因数(容积／重量)及航线货运量的平衡状况(平衡率)，若将这些因素归为几大类．则可看出构成定价基础的一些主要方面。

简介：分析了现行铁路运价体系存在的弊端，结合价格形成规律及铁路行业特点，提出了铁路运价改革的对策建议。

简介：通过对铁路运价法律规范的研究,分析了行政法上意义上的铁路春运涨价行为的性质,认为此种行政行为属于抽象行政行为,不具有可诉性;对铁路春运价格调整的合理性和程序正义以及如何保护消费者的合法权益等问题进行法律分析,对完善铁路客运运价法律管理制度具有参考意义.

简介：9月,在伊朗制裁影响逐步显现和中美贸易摩擦再度升级的双重打压下,油轮市场未能延续上月末的上行趋势,月初扭头向下,直至下旬十月货载出现,运价得到一定支撑.从需求端来看,中国进口数据仍然乐观,WTI与BRENT原油价差扩大进一步刺激了美国页岩油对韩国、印度的出口。

简介：实行“管直”方案应引入运价修正系数周麟昌铁路运输收入分配应该以运输产品的多品种性理论为基础。对各铁路局因自然条件差异而造成的不同价值量的换算吨公里，理应有不同的清算单价；而不同品种的运输产品的价值，应该能够在其价格上得到具体体现。体现的方式有以下两种...

简介：（2015年11月）2015年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数于当月中上旬持续下滑,月末有所回升（见图1）。11月2日,欧洲、地中海、南美、波斯湾等航线运价走强,指数环比上涨12.29%;11月3―25日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价全面下行,指数持续下跌,11月25日跌至月内低位258.56点,累计下滑46.20%;11月26―30日,欧洲、地中海航线运价上调,带动指数迅速反弹，3个发布日内累计上涨128．05点。

简介：农村客运乱涨价一直是老大难问题。经营者自主定价成了普遍现象，一度时期，这个问题引起部分县人大代表、政协委员以及社会各界的广泛关注，也给价格主管部门带来了监管上的压力。县发改委按照县政府领导指示，会同县交通局、运管所于今年4月下旬深入到县、乡车站、公路沿线，通过大量调查包括走访经营业主，对如何做好客运票价的监管工作有如下认识与思考。

简介：2017年4月,因清明节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数于月初小幅上扬,月中窄幅振荡,下旬加速上行（见图1）.4月1-7日,欧洲、地中海、美国航线运价表现疲软,南美航线运价先涨后跌,波斯湾、印巴航线运价持续走高,北方国际集装箱运价指数缓步上移,累计上涨1.20%;。

简介：铁路运价的定价原则及实现形式陈洪年铁路运价改革受到诸多因素制的。在体制转轨时期，国家对铁路运价的管理，既不能沿裘计划经济体制下的传统做法，又不能套用市场经济下的理想模式。本着积极慎重的方针，从确定铁路定价原则入手，不失为一项现实的选择。一、确定铁路定...

简介：摘要：　阐述了铁路钢材运价政策及实际执行效果，通过与本单位整体情况及其他品类的比较、铁路与其他运输方式的优劣势对比、对铁矿石、产成品钢铁以及两者之间的关联性进行分析，针对存在的主要问题或好的典型做法，综合产成品和原材料，提出钢铁和铁矿石的铁路运输策略和价格机制的建议。

简介：2017年2月,因春节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,上半月指数快速下行,下半月指数跌势减缓（见图1）.上半月,欧洲、地中海、美国、南美等航线运价大幅下挫,印巴航线运价先扬后抑,北方国际集装箱运价指数跌势显著,至2月15日累计下跌20.59%.

简介：日本／中东、伊朗航线上的公会船公司(日本三家、马士基、东方半岛集装箱、阿拉伯联合、威尔赫尔姆森等)决定自8月1日起提高日本往中东湾、伊朗的集装箱的运价．升幅为每20英尺箱150美元。该航线的公会外船公司美国总统轮船、海陆、立荣、东方海外集装箱、罗斯托克-胜利、朝阳商船等自同日起也提高运价150美元。

简介：6月,中国出口集装箱运输市场需求总体平稳,但各航线基本面走势分化,市场运价涨跌互现。南美航线受经济基本面改善带动,市场运输需求恢复平稳,同时在航商运力控制措施帮助下,航线供需关系保持在良好水平。航商对市场前景走势普遍看好,部分班次满舱出运,航商近期连续多次实施推涨计划成功。在多项利好因素的共同刺激下,市场运价持续走高。

简介：摘要公路货物运输在现代物流业中占据重要地位，但是当前中国公路货物运输业恶性竞争剧烈。从博弈论的角度，运用Bertrand寡占模型对企业间价格行为进行分析，从运输企业提供的服务价格与服务质量关系角度出发，用纯战略均衡方法进行探讨，提出公路货物运输企业应采取提供不同服务质量的差别定价战略。