简介:通过对广州地铁体育西路站的客流仿真模拟,分析其车站方案的适应性。利用现状调研数据对客流仿真软件参数进行标定,对体育西路车站现状客流组织方案进行仿真模拟,分析其存在的问题并提出车站优化方案,对比优化方案及现状方案在仿真模拟结果上的差异.最后总结优化方案达到的效果。
简介:以国际上首次采用大运量等级直线电机运载系统的广州地铁5号线为例,从工程设计、运营客流及运能、牵引能耗等方面进行分析,介绍该工程的创新点及直线电机系统的适应性,以提高大家对大运量直线电机系统的认识,并给出直线电机系统车辆的改进建议。
简介:2D13年3月14日下午,中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行,中国铁路总公司正式挂牌成立,原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复,在历史债务问题没有解决前,国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益,铁路公益性运输亏损由国家补偿。
简介:本文以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景,对工程方案进行了多方面比较、论证,并重点介绍了沉管法隧道和盾构法隧道修建水底隧道的不同特点,供业内人士设计时参考.
简介:根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料,对接触网供电分区的改造进行分析,并提出优化设计方案,以保证接触网对机车车辆的有效供电,实现轨道交通系统的安全、可靠、稳定运营,并对其他同类工程项目接触网供电分区的设计、建设、改造及运营具有重要的借鉴和指导意义。
简介:广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征.阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题.对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨.最后提出建议:设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计.
简介:对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍,强调了监控量测在施工中的重要作用.
简介:广州地铁5号线为直线电机系统,结合直线电机运行效率不高、能量损耗大以及直线电机线路坡道大且多的特点,通过优化ATO操纵方式达到节能降耗的目的。并进行了能耗试验对比,节能效果良好。
简介:简要介绍了广州市轨道交通二、八号线拆分改造工程概况,设计了广州现有二号线电力监控系统的整体结构,并根据拆分改造要求,提出了二、八号线电力监控系统的具体改造方案.经实施可实现电力监控系统拆分改造的平稳过渡。
简介:正欧星工贸有限公司(简称欧星)成立于2001年,位于大连保税区内,系法国AdesTechnologies在国内的全资子公司。公司在国内生产和销售Ades相关的系列产品,如VEBEO快装管件、制动塞门、气动元器件、气体槽车安全阀等。产品主要应用于铁路、城市轨道等交通领域。
简介:现代公司治理奉行“董事会中心主义”。董事会的核心问题,是董事权问题。董事权是一种身份权,也是一种对内权。董事的产生以股东会选任为原则,以其它方式产生为例外。董事权的产生具有法定性和意向性的双重属性,它不仅受法律规定的影响,更受股东意思的制约。
简介:庞巴迪公司日前宣布获得3项总额3.03亿欧元的订单。最大的一项定单是美国新泽西NJTransit公司定购的131辆价值1.71亿欧元的双层通勤车辆。这些车辆将运行在新泽西市和纽约市中心之间,2007年6月~2008年8月交货。
简介:公司转投资对分散经营风险,调整产业结构,节约交易成本和稳定经营权有着重要意义,然而转投资也不可避免的滋生一些负面效应:资本虚增;实质性减资;董监事会利用转投资控制本公司股东;转投资行为形成的子公司常被母公司用来作为违法和规避法律行为的工具等,本文对公司转投资的负面效应的成因与危害及其法律规制进行了探讨和论述。
简介:广州新白云机场主进场路包括北、南进场路.较详细地介绍了南、北主进场路沥青路面的组成材料和性能、配比设计、南主进场路的施工工艺以及施工过程中的质量控制.
简介:简要地分析了高速公路的建设对自然生态环境的影响,从设计、施工、运营等不同阶段提出了相应的环境保护措施.
简介:1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2006-02。2主要完成单位广州珠江黄埔大桥建设有限公司中交公路规划设计院有限公司广东省长大公路工程有限公司中交集团第二公路工程局有限公司
简介:近几年,广州市地下铁道总公司充分发挥“一体化”管理优势,大力构建“4+1”工程监管体系,优质高效推进轨道交通建设。
简介:大数据条件下的交通系统分析不是将大数据技术简单套用或者移植到交通领域,而是将大数据技术融入到交通体系中,将数据挖掘成为有效信息,从价值信息中提炼特征,从特征变化中发现规律,从特征规律中提出措施.首先,梳理大数据的特征、发展阶段以及交通大数据3大类别;其次,分析手机数据、IC卡数据、GPS数据和道路卡口数据的基本原理和应用领域,以广州市为例进行实证研究,并从单类数据深入挖掘、数据质量评估和验证以及多元数据融合等提出研究3点展望,为下一步城市交通大数据的应用提供参考.
简介:意大利国营铁路公司(Trenitalia)对50列高速列车的供货合同已经选择由庞巴迪运输和安萨尔多公司(AnsaldoBreda)联合供货。
简介:摘要:随着无线通信技术的发展,频谱资源愈发稀缺,WLAN易受干扰问题不能满足信号系统的安全性、可靠性要求,拥有频谱资源优势的LTE技术被提出来应用在城市轨道交通信号车地无线通信系统。从WLAN、LTE技术特点分析,结合广州有轨电车海珠试验段的建设经验及广州有轨电车仑头线的线路情况,优化信号车地无线通信系统设计方案,提高车地无线通信系统的安全性、可用性及可靠性。
广州地铁换乘车站的客流仿真模拟分析与评估
直线电机系统在广州地铁5号线的应用
解读中国铁路总公司
广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程方案论证
广州地铁3号线接触网供电分区改造优化设计
广州轨道交通网络化运营客流特征和问题
广州地铁1号线桩基梁拱式托换施工技术
广州地铁5号线ATO操纵节能优化研究和试验对比
广州地铁二、八号线电力监控系统的拆分改造
欧星工贸有限公司
论公司董事权的来源
庞巴迪公司获3项定单
论公司转投资的负面效应及《公司法》相关条款的完善
广州新白云机场南北主进场路沥青路面施工
广州北二环高速公路对环境的影响及其对策
广州珠江黄埔大桥悬索桥锚碇设计与施工技术
多元并举坚持发展全力实现广州轨道交通事业新飞跃
大数据在交通规划和管理中实践探索——以广州为例
意大利铁路公司授予庞巴迪和安萨尔多公司50列高速列车的供货合同
LTE技术在广州有轨电车信号系统的设计方案分析