简介:可变配气技术包括可变气门正时技术和可变气门升程技术,气门正时代表了气门开启的时间,而气门升程则代表了气门开启的大小,从原理上看,可变气门正时技术是通过改变进气量来改善动力来表现。
简介:摘要:随着汽车工业快速发展,相关的环境问题也会随之凸显,产业化的节能减排已经成为了我国产业发展的必然要求,因此节能环保是汽车发动机的发展趋势之一,本文通过对发送机节能原理的研究,提出相关的节约发动机燃油消耗的措施,对于我国汽车节能提出了发展方向,对我国汽车的技术改良具有重要的意义。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的提高。推重比、功重比的高低是衡量和评价航空发动机先进性与否的最重要的技术指标。为了追求发动机推重比达到10以上,航空发动机在大幅度提高发动机涡轮前温度的同时,还不断使用新材料、推出新结构以降低航空发动机零部件重量。这为发动机制造提出了更高的技术要求,促进了航空发动机制造新技术源源不断地涌现和发展。为研制高性能航空发动机所开发的一系列关键制造技术将成为或已经成为先进制造技术发展的方向。本文从关键技术、热点技术和基础技术3个层面介绍航空发动机关键制造技术,制造关键技术是研制先进航空发动机必须具有的技术;制造热点技术是提高发动机制造效率和制造品质必须开展研究的技术;制造基础技术是发动机研制和批量生产应逐步积累和发展的技术,代表发动机制造技术水平和生产能力的软实力。
简介:摘要:近几年来,城市化程度的不断加深,促使了一系列产业的快速发展,同时也使得城市内部的生活节奏不断加快,人们开始趋于一种快节奏的生活。而在这种生活中,车辆逐渐成为不可替代的交通工具之一,因为相较于其他的公共交通方式来说,私人车辆会具有更高的私密性和自由性。庞大的需求促使了汽车领域相关产业的快速发展,而电控发动机就是其中之一,电控发动机和传统的汽车发动机有着本质上的区别,由于是以电力为主要控制元素,所以整体的结构相当稳定、启动方式也极为简易,种种优势使得电控发动机逐渐成为当下汽车领域中的常规配置。但是,在漫长的发展过程中,我们发现,电控发动机点火系统由于独特的构成,常常会出现故障问题,一旦出现故障,就会诱导发动机功率降低和动力不足的情况,对此,为了避免这种情况的出现,就需要相应的实施一些必要的故障检修措施。
简介:摘要:本文针对外场某台某型螺旋桨发动机起动热悬挂故障,根据故障现象、燃油调节器起动加速供油机构工作原理,建立了故障树;通过排查,确定了故障原因为燃油调节器分流活门运动不灵活,未回位。可为同类故障排查提供参考。