简介：

简介：摘要：为了解决我国长大隧道传统施工工艺施工进度慢，常规爆破粉尘污染大，且超欠挖较为严重等问题。因此选择合适的爆破开挖方式进行隧道掘进已经迫在眉睫，传统爆破方式进尺短且环境污染大，危险系数也较高。非爆破盾构开挖方式由于成本过高，组织管理施工复杂，在经济效果对比方面并不适用山区隧道施工，更多应用于城市地铁隧道开挖。针对以上组织管理、进度控制和成本问题，多次带领项目技术团队进行交流和创新，现场实际测试与试验。综合多方面因素考虑，最后决定引用全断面光面爆破技术进行山区隧道开挖。隧道施工全断面光面爆破技术在掘进速度、环境保护、成本控制等方面效果显著。

简介：摘要：随着我国经济的发展，交通需求的增大，国防等各方面的要求，长大深隧道逐渐增多，高原铁路隧道岩爆是困扰业界的一大难题，无论是对安全、质量和进度都带来了极大困难。 为保障隧道施工的顺利实施，包裹国家和人民的财产和生命安全，加强岩爆地质灾害的分析和研究有着重要的意义。本文分析了高原隧道岩爆发生条件；预测方法以及对隧道工程的影响，研究了岩爆段施工的具体措施和方法。

简介：摘要近些年来，全国铁路建设投资持续保持在8000亿元左右，其中新线和高铁站绝大部分，既有线改造及扩能占比很少。随着路网结构趋于完善，既有铁路干线改造提速可能会走入铁路建设者的视线。

简介：摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。城市地下空间已成为未来城市发展的重要趋势，如大城市中的地下综合商场、地下街道、地下硐室、仓库、车站等都是充分利用地下空间的例子。这些地下建筑需要面对深基坑施工的问题，特别是近年来城市基坑开挖规模和深度越来越大，开挖深度在15m以上的深基坑工程已很普遍。城市地铁线路越来越密集，许多深基坑工程出现在隧道周围，给隧道正常运营造成不同程度的影响，如拱顶沉降、拱底隆起、隧道水平位移等。因此临近运营隧道的深基坑施工已成为目前基坑工程的重难点问题。本文就基坑工程对既有隧道结构稳定性影响研究现状展开探讨。

简介：摘要：在地下交通工程发展迅速的今天，由于隧道选线受到的制约条件大量增加，衍生了许多新的隧道形式，浅埋暗挖隧道因具有造价低、拆迁少、灵活多变、无需太多专用设备及不干扰地面交通和周边环境等众多优点而成为可选施工方法之一，在全国地下工程中有广泛的应用。根据某隧道下穿城市既有道路的实例，讨论了浅埋暗挖隧道结构下穿既有城市道路的设计，可为类似工程的设计提供参考和依据。

简介：摘要：

简介：摘要：随着地下工程的不断发展，轨道交通建设逐渐呈现出网络化、规模化的发展趋势，在既有运营线附近进行隧道建设的情况也相应增加。对于土建工程而言，面临着新建线路穿越既有运营线的情况。由于开挖面支护压力、建筑空隙、注浆压力等影响，盾构法施工不可避免地会对周围地层产生扰动，引起地层变形，从而影响周边建构筑物。既有线是否已考虑或预留新建线路的穿越条件，对既有线采用何种技术措施进行保护，都是需要面临的实际工程问题。

简介：摘要铁路公路相交叉的穿越施工采用既有线顶进涵施工技术具有施工成本低、周期短、安全性高等优点。但是施工技术要求较高，一旦施工不当轻则会损坏涵洞与涵箱，重则会导致既有线停运。因此必须做好顶进施工关键的控制。本文简单介绍了顶进施工，并以某铁路既有线桥涵工程为例，探讨了顶进施工关键技术。

简介：[摘 要 ]随着目前铁路系统发展，新建线路的增加，各铁路站场运输组织能力日渐饱和，站场改扩建工程激增。在站场改扩建过程中，既有铁路桥涵的接长施工有着工序繁杂、施工难度大、安全压力大、施工周期长等特点。 施工过程中需 做好预控工作，抓住过程控制，重视监测报告，全面落实 安全管理，从而在最大程度上保证施工 安全。

简介：【摘要】结合以往框架小桥的施工经验，阐述既有线铁路框架小桥施工工艺及质量控制。

简介：摘要：现如今，铁路交通在人们日常出行生活中的使用率越来越高，使得铁路交通在我国交通运输体系中扮演着重要的角色。对于我国现有的铁路线路来说，大部分都需要进行一定的修建，致使既有线施工量逐渐增多。在铁路既有线施工过程当中，安全管理和相应的措施对保障铁路施工及运输安全十分重要。然而，在施工过程中存在着许多不确定和不可控的因素，从而容易出现或大或小的安全问题，这也会对既有线路正常运营造成一定的影响。本文主要针对铁路既有线施工概念、铁路既有线施工中存在的安全问题以及铁路既有线施工的安全管理措施进行阐述。

简介：摘要：在铁路速度逐渐加快的过程中，成组更换道岔已经发展为铁路既有线改建中的一个重要项目，其施工质量的优劣会在很大程度上对整个铁路的质量及其行驶安全产生影响。对此，本文针对铁路既有线改建过程中的成组更换道岔技术进行相应的研究。

简介：摘要：本文针对既有铁路挡护设施存在的安全风险，从人因、物因、环因和管理因素四个方面，深入分析既有线挡护设施运营安全影响因素，系统性提出安全防控对策及建议，可为既有铁路运营安全提供重要参考。

简介：摘要：新时代的中国铁路环网还在逐步扩建，尤其是高铁的数量更是犹如雨后春笋一般大量涌现出来。而现下的高速公路与高铁存在着不可分割的联系。它可能经常性地需要跨越铁路，上跨既有铁路桥梁项目已经变为了关键性的建设项目，因此保证它的安全也变得至关重要。文章结合当前上跨既有铁路桥梁施工存在的问题，提出了合理的工程施工安全管理对策。

简介：摘要：在铁路桥梁的支撑体系中支座起到了不可忽视的作用，其正常工作状态时刻影响桥梁的整体结构。因为支座的复杂程度不那么明显，所以发生常见问题的概率比较高，间接影响了铁路桥梁的整体运行安全。本文将对铁路桥梁建设中铁路桥梁支座存在的相关病害原因进行调查与分析，同时对这些病害的减少和消除寻找科学的整治方法。

简介：摘要：伴随国家基础设施建设快速发展，铁路、公路隧道等大断面地下工程开挖不可避免地穿越瓦斯地层。为确保工程建设安全，保障快速施工，穿越瓦斯突出地层时开展的区域措施效果检验技术显得尤为重要。目前，在铁路隧道及公路隧道等领域，尚未形成针对大断面瓦斯隧道开挖的区域措施效果检验技术及相关规范。鉴于此，研究依托渝黔铁路天坪隧道，针对横洞工区瓦斯突出防治与检验问题，根据隧道地质情况、煤层情况、瓦斯抽排数量、瓦斯抽排均匀性、地下水、瓦斯抽排煤层层数及煤层间距等情况确定区域措施、区域效果检验孔的布置位置、数量及检验方法，确保检验结果能准确反映隧道采取区域措施后煤层瓦斯压力、含量等实际情况。

简介：摘要：随着工程建设管理水平的不断提高，人民群众对高速铁路隧道工程质量有了更高的要求。受多重因素影响，隧道衬砌常出现各类缺陷，总结探讨各类病害的基本特点和防止措施，促进高铁工程建设质量，保证高铁安全运营，有着重要的现实意义。

简介：

简介：摘要隧道施工，质量控制是关键，由于施工质量问题，造成隧道坍塌的事故时有发生，轻则造成经济损失，重则造成人员伤亡。有效控制好各个环节的施工质量，将对防止与隧道相关的事故，特别是隧道施工的安全事故起到极其重要的作用。