简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。

简介：摘要：由于地下公路的不断开发，隧道内的交通无法中断，从而导致施工时间短，施工难度大。只有正确的评估新建公路隧道对于已建铁路隧道的影响情况，把握已有隧道变形规律，真正保证工程的顺利完工。基于此，本文对影响公路隧道上跨既有铁路施工技术的因素以及公路隧道上跨既有铁路施工技术的措施进行了分析。

简介：摘要：公路桥梁建设是一项复杂的建设工程。结合理论和实际案例分析，给出了施工建设的影响分区，以及各种因素对当地建设的影响。在建造和运营新桥梁桩时，对现有隧道的影响最小；然而，对于桥梁桩，必须采用控制梁设计，以减少现有隧道的干扰。以云南某大桥工程为例：（1）结合围岩和土体的实际破坏过程，介绍了极限应变准则。假定围岩和土体在达到塑性剪应变极限后将发生破坏，失去承载能力。两条隧道之间岩土边界塑性剪切应变带的连接以岩土破坏为特征。以此过程作为有限元强度折减法安全系数的计算准则，通过迭代计算得到安全系数。（2） 以安全系数作为两条隧道相邻施工的影响指标，采用基于极限应变准则的强度折减法，得到不同内力的单个隧道在不同工况下平行于隧道的安全系数；比较正交近似设计的总体安全系数，确定强影响范围，利用围岩参数的上下限，分析了一定围岩水平以下隧道引道施工的弱影响范围和无影响范围，并结合近似力学原理分析了影响范围的规律；（3） 分析不同的覆盖跨度比（H或D）不同的相对维度（D数D）；作为计算依据，确定了不同围岩等级对影响范围的影响规律，以及不同影响因素与施工影响邻近区域之间的功能变化关系；考虑到工程的实际工况是多个因素的共同作用，建立了基于BP神经网络的隧道引道施工影响范围预测模型，建立了训练集和比较集。在保证精度的前提下，可预测不同工况下隧道近距离的影响范围；详细分析了新建桥梁施工对既有隧道的影响。

简介：【摘要】 ：随着社会经济的持续上升，促进了我国地下铁路交通的发展。盾构法隧道下穿既有铁路的状况越来越普遍，且地铁盾构法隧道下穿既有铁路涉及铁路运营安全和地铁施工安全。本文重点研究地铁盾构法隧道下穿既有铁路可能导致的各种潜在风险因素，对盾构法隧道下穿既有铁路路基保护与施工难点分析，并在此基础上总结类似工程的共同规律。

简介：摘要：在不同地区的隧道工程项目中，围岩结构的安全稳定性会直接影响临近既有水工隧道的稳定荷载能力。在对不同直径隧道进行爆破开挖作业的过程中，爆破冲击波荷载和介质并不完全均匀，因此需要在构建支护和爆破面的过程中，对临近既有水工隧道的变形位移和速度等特征量进行重点监测和风险预测分析，协助隧道工程施工单位快速采取临界缓冲等技术措施。本文将着重分析隧道爆破开挖对既有水工隧道变形的影响。

简介：摘要：超小净距盾构隧道施工作为一种有效的地下工程施工方法，被广泛应用于既有隧道改造和新建隧道工程中。然而，由于施工过程中存在较大的土体位移和变形，对于既有隧道的变形影响需要进行深入的分析和评估。通过对超小净距盾构隧道施工对既有隧道变形的分析研究，我们深入了解了超小净距盾构隧道施工过程中对既有隧道变形的影响因素及变形机制。针对这些影响因素和变形机制，我们总结出了一系列监测与预防措施，以最大限度地减少对既有隧道的影响，保障施工安全和工程质量。

简介：摘要介绍在既有铁路隧道出口接长明洞施工前准备，封闭防护，仰拱、边墙、拱圈施工技术及过程控制，保证行车运输安全和明洞施工安全。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，交通基础设施的建设与改造日益重要。在既有隧道施工过程中，如何合理地进行交通导改，确保施工期间交通的顺畅与安全，成为了一个亟待解决的问题。本文旨在探讨既有隧道施工交通导改措施的研究，通过对实际案例的分析，总结出有效的导改策略和方法，为类似工程提供参考。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，国家对铁路的建设也逐渐的重视，铁路的隧道建设是铁路工程中最重要的建设，由于许多原因造成铁路隧道施工事故的危害非常大，所以增加隧道建设的预报工作是必不可少的，铁路隧道的安全建设不仅仅直接关系着人们生命财产的安全，也是关系着铁路隧道建设能否顺利完成的关键，铁路隧道地质勘探费用成本高、技术难度大、工作量大，所以对铁路隧道物探模式进行探讨与研究，是未来铁路隧道发展的必然趋势，对铁路隧道物探模式进行分析，对促进铁路事业的发展有着重要的意义。

简介：随着社会和经济的飞速发展，在国民经济建设中，铁路施工企业的作用逐渐重要，要想进一步提升我国在国际上的整体竞争力，铁路施工企业必须不断提高施工技术水平，与实际发展状况有机结合。铁路既有线改造施工对于劳动力和技术的要求都很高，要想在市场竞争中站稳，铁路施工企业必须与实际的施工状况进行有机地结合，提高跨区无缝线的施工技术水平，为铁路施工质量的提升提供技术保障。

简介：摘要：本文结合沈阳枢纽浑河等 7站 CTC改造工程、三十里堡等 4站早期计算机联锁设备改造工程施工转线轨道设备倒换施工的 实例， 详尽的论述了在既有电气化铁路信号联锁施工转线过程中轨道设备倒换的技术要点和操作流程。 为繁忙干线、枢纽站信号联锁改造施工转线轨道设备倒换施工 积累了真实的施工经验，可供类似工程施工借鉴。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，城市建设速度不断加快，为缓解越来越严重的交通压力，很多城市都拥有了地铁。地铁的投资建设不仅方便了人们的日常出行，也带动了周边地区的经济发展，但地铁沿线的深基坑开挖会造成既有地铁隧道的隆起变形，从而威胁到地铁的安全运行。因此，本文就深基坑开挖对既有地铁隧道的影响展开分析，并探讨了施工过程中的保护措施。

简介：【摘 要】随着隧道项目的日益增多，新隧道的施工可能会影响邻近隧道的正常运营。而且由于隧道间距往往比较小，也会导致新投入使用的隧道对既有线产生影响。本文主要针对既有线隧道施工安全管理工作进行探讨，分析隧道施工安全管理过程中的风险，希望能够全面提升隧道既有线施工安全管理水平，为我国隧道工程建设项目提供一定的参考。 

简介：摘要：为研究盾构隧道穿越对既有地铁线路的影响，以京滨铁路盾构隧道工程为例，采用有限元数值分析软件，通过模拟施工工序计算了既有车辆段变形等参数[1]-[5]。分析结果表明：当盾构掌子面靠近既有厂房30m至远离既有厂房45m是对地表沉降影响较大的区域，此段施工过程中应严格控制。当盾构施工完成后既有厂房基础最大沉降为1.86mm，上部结构最大沉降为1.80mm，最大横向变形为0.64mm，均小于控制变形值，应力仅增加0.06MPa，现有设计和施工措施能够保证既有厂房运营安全。

简介：摘要：在矩形顶管上穿既有地铁隧道时，通过开展现场监测、理论分析及数值分析，在实践中不断摸索，总结出一套可有效控制既有地铁隧道和周边地层变形的矩形顶管隧道上穿卸载平衡施工工艺，即提前计算开挖影响范围，然后动态监测土层及隧道变形，当隧道变形较大时及时堆载压重，并同步加固土层。该工艺在武汉市某综合管廊工程项目矩形顶管上穿地铁4号线工程中得到了成功应用，有效控制了既有隧道和地表的变形，并保证了施工安全，具有极大的推广应用价值。

简介：摘要：既有线路通常是对指已经运行的线路，在进行既有线路施工的时候要严格根据施工要求，不但采取必要的防护措施，还要保证施工过程中线路的基础设备、沿线的光缆、地下设施不受到影响，同时还要依据施工现场的气候条件、地质情况等各方面的因素，通过科学的施工方案和施工工艺，保证既有线路可以正常运转，在确保工程质量的前提下，减少对既有线路和周边环境的影响。    关键词：铁路；既有线；线路架空；安全管理    引言：随着经济等方面的不断发展，铁路既有线的工作越来越多，同时，存在的安全问题也愈发的严重，因管理的原因所致，对铁路既有线的运营产生了阻碍，所以，当前首要任务就是将铁路既有线施工的安全问题解决掉。

简介：摘要 :随着国家对工程建设相关制度体系的不断改变，特别是随着招投标制的实施，使得建筑施工企业的竞争越来越激烈，如何做才能提高项目的施工管理水平，保证工程质量的不断提高，能够有序控制成本、工期，对于施工生产任务能够在规定时间内安全高效的完成，并更好的实现责任利润等，这是值得每一个施工企业都必须考虑的问题。本文主要探讨了在铁路电力施工的过程中，如何进行改造项目管理，从而不断促进公司铁路电力项目的稳定可持续发展，为公司的发展带来更多的经济和社会效益。

简介：摘要：伴随着中国社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，对城市地下空间的利用也在不断扩大。当前，我国城市地下空间发展的重点是地下空间、地下商业、地下停车场和地下过街等。地下空间的发展必然会对已有的地下工程造成一定的干扰。如何对盾构施工过程中的干扰效应进行有效的控制，是目前亟待解决的问题。本项目以已有地铁盾构区间为研究对象，通过对该区间上跨施工控制措施的分析和研究，获得能够有效抑制浮沉的关键施工技术，并对其进行归纳和分析，以期为以后同类工程的建设提供借鉴。

简介：摘要:随着我国时代的高速发展，铁路和公路建设项目的数量也在不断的增加当中，新建成的线路工程临近既有工程的施工和新建工程上跨、下穿现象也变得繁多起来，既有运营隧道上方的新建工程、挖方等等施工，会对隧道上方的地层产生不同程度的影响，导致隧道四周的应力出现分散问题，所以有可能导致既有隧道运营出现不安全等问题。本文主要对上方挖方施工对既有隧道安全性的作用进行了分析，研究了挖方施工对下方既有隧道安全性的影响问题，以作参考之用。

简介：摘要针对兰新高铁某隧道衬砌套衬加固整治的施工方案进行研究，充分分析在套衬施工过程中的安全隐患，在此基础上结合施工模式提出相应的保障性措施，旨在进一步加强既有线隧道施工过程中的安全性。