简介:摘要:三车道大断面公路隧道是现代交通建设的重要组成部分,但是软弱围岩给隧道施工带来了巨大的挑战。为了解决软弱围岩对隧道施工的影响,以重庆市快速路一横线歇马隧道为依托,针对三车道大断面公路隧道软弱围岩施工技术的前期准备、施工方法、施工管理、施工效果评估等方面进行了研究。
简介:摘要:研究公路隧道工程全过程造价控制与施工成本控制方法,降低公路隧道工程建设成本。决策阶段通过考虑经济性与可行性两个因素,在历史设计方案内,筛选获取最佳公路隧道设计方案,实现决策阶段造价控制;设计阶段以决策阶段选择的设计方案为基础,构建设计方案评价指标体系,调整设计方案,依据调整后的设计方案,建立公路隧道BIM模型,综合考虑通风与积水等因素,以动态模拟施工过程与碰撞检测方式,优化的BIM模型,实现设计阶段的造价控制;施工阶段采用BIM挣值管理法结合设计阶段优化的BIM模型,计算施工成本并及时调整施工方案,再次优化BIM模型,实现施工阶段的成本控制;交付运营阶段依据优化后BIM模型内包含的公路隧道工程全过程信息,加快工程结算速度,间接实现交付运营阶段的造价控制。实验证明:该方法可有效降低决策、设计、施工与交付运营阶段的造价,实现全过程造价控制与施工成本控制。