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419 个结果
  • 简介:利用陕西省测震台网的25个台站和2008—2010年所记录到的19个地震进行了陕西省Q值及台站场地响应值的计算,得出非弹性衰减Q值随频率f的关系为Q(f)=826.57f0.3538。这说明陕西省处于高Q值区域,地壳相对较稳定,地震活动性相对较弱。计算得到的陕西省数字测震台网25个台站的场地响应值,其中,只有铜川台(2~8Hz)、绥德台(12~17Hz)及华县台(6~20Hz)表现出明显的放大作用。

  • 标签: Q值 场地响应 衰减 地震活动性
  • 简介:基于1987~1993年盘锦湿地芦苇(Phragmitescommunis)物候数据,分析了芦苇的萌动期、展叶期、开花期和枯黄期的物候特征,探讨了芦苇物候期与气候因子的关系,并利用2种积温模型模拟了芦苇的展叶期和开花期。结果表明:芦苇的展叶期和开花期具有相同的变化趋势,芦苇的枯黄期变化较小;3月和4月平均气温与芦苇展叶呈显著相关,年平均气温与芦苇展叶盛期和开花盛期呈显著相关,芦苇枯黄盛期与年降水量显著相关;积温模型可有效地预测芦苇的展叶期。

  • 标签: 湿地 芦苇 物候 模拟 气候变化 响应
  • 简介:闽东北木拱廊桥建筑群是一个独特的地理建筑,很好的诠释了建筑与自然环境的关系,体现了建筑与周围的自然和人文环境同存共息关系.闽东北木拱廊桥建筑在技术应用上,结合人文的、生态的、经济的、地区的等进行不同程度的革新,推动新的桥梁建筑艺术的创造,是特殊自然条件的建筑拓展空间、延伸空间的典型.闽东北木拱廊桥建筑群在闽东北得以出现和保留与闽东北社会经济的发展过程有密切的关系,从地理学视角解读闽东北木拱廊桥建筑群是闽东北木拱廊桥研究的一个全新命题.

  • 标签: 闽东北木拱廊桥建筑群 地理空间 地理学视角 解读
  • 简介:以晋江西溪流域为研究区,构建晋江西溪流域暴雨次洪分布式模型,选择3场不同暴雨强度、雨型分布、历时的暴雨过程,模拟研究区在1988年和2006年土地利用/覆被情景下70年代3场次暴雨的洪水过程,分析其在1988—2006年土地利用/覆被变化(LUCC)情景下的洪水响应。研究结果为:1988—2006年晋江西溪流域LUCC最明显的特征是林地、耕地减少而园地及建设用地增加;LUCC对流域出口流量过程的影响主要表现为洪量、洪峰流量增加,而对洪峰滞时及汇流时间的影响不显著;相同的LUCC对不同场次暴雨洪水过程的洪峰流量、洪量的影响程度不同,LUCC对流域出口流量过程的影响受暴雨强度、雨型分布、历时等因素的影响。

  • 标签: HEC-HMS模型 LUCC 暴雨过程 洪水响应
  • 简介:对于遥测与储层表征有关的性质和开采油气来说,必须了解复杂储层的地震响应。本文说明把岩石物理和地震模拟相结合了解含有垂直裂缝的含油气储层的地震响应。本文用粘弹性和各向异性模拟主要研究P-P和P-S波AVO特征波形,并且把这些特征波形与用较简单模拟方法得到的结果进行比较。得出的一般结论是,当地震排列与裂缝方向形成角度时,使用各向异性和粘弹性模拟看来似乎是重要的。

  • 标签: 裂缝性储层 地震模拟 地震响应 特征波形 各向异性 储层表征
  • 简介:摘要:在现代高速铁路和工业领域,高压牵引系统作为关键部件之一,扮演着至关重要的角色。随着对系统性能要求的不断提升,深入理解其瞬态响应特性显得尤为迫切。然而,传统的基于试验的方法往往受制于成本和实验条件,难以全面准确地获取系统的动态响应信息。在这一背景下,数值模拟技术应运而生,为研究高压牵引系统的瞬态响应提供了新途径。

  • 标签: 数值模拟 高压牵引系统 瞬态响应 性能影响
  • 简介:摘要:深部煤矿采空区煤自燃现象频发,严重威胁矿山安全与生态环境。本文深入探讨了深部煤矿采空区煤自燃的机理,并在此基础上构建了一套风险预警及应急响应机制。该机制融合了科学的监测、评估与控制策略,旨在降低煤自燃事故的发生率。在分析煤自燃主要影响因素时,本文综合考虑了煤的物理化学特性、采空区通风条件及煤层瓦斯压力等关键因素。通过结合现代传感器技术、大数据分析和人工智能算法,本文开发了一套实时监测系统,能够实时监控和预测煤自燃风险。

  • 标签: 深部煤矿 煤自燃 风险预警 应急响应 安全管理
  • 简介:摘要:水灾是自然灾害中最为常见和破坏性最大的一种,对人类社会和水利工程造成了严重影响。本文旨在综述水利工程中水灾应急响应与应对措施的评估方法和实践经验。首先介绍了水灾的分类及其对水利工程的影响,阐述了水灾应急响应的必要性。然后系统梳理了水灾应急响应的基本原则与体系,包括建立应急响应体系的框架和流程。接着探讨了水灾应对措施的评估方法与指标,以及在水利工程中的典型案例分析。此外,还介绍了水灾应急响应的技术与工具,包括水文监测预警技术和模拟预测工具的应用。最后,结合风险评估与应对策略优化,对水利工程中水灾应急响应进行了总结,并提出了未来发展的展望。

  • 标签: 水灾应急响应 应对措施评估 水利工程 风险评估 应急技术与工具
  • 简介:摘要:在我国快速发展的过程中,我国的车组司机室的设计在不断的变化,车组司机室后墙是司机室与 VIP观光区的隔断墙体,应与 VIP观光区的工业设计保持一致,不但要保证观光区内装的整体美观效果,还应集成 PIS系统,为乘客提供优质的搭乘体验及信息服务。该文设计了一种新型车组司机室后墙结构,其内嵌电视,集成了 PIS系统,不但增加了司机室后墙内部空间的利用率,避免了空间浪费,使司机室后墙美观,保证了观光区的整体美观效果。

  • 标签: 动车组 司机室后墙 内嵌电视
  • 简介:摘要作为现代社会的一种中长途运输方式,高速铁路具有运能大、污染小、节约能源等优点。随着经济和社会的发展,高速铁路在人们的中长距离出行中占据比重越来越大。本文对车组高压牵引系统进行详细介绍与分析。

  • 标签: 动车组 牵引系统 高压
  • 简介:摘要: 车组维修所涉及的内容非常广泛,除了基本的维修作业以外,还涉及对技术装备的维修如何进行管理,采用什么样的维修制度,对已有的制度如何进行改革等。所涉及的知识面也非常宽广,包括断裂力学、故障数学、可靠性工程、系统工程等。车组的维修 已经 从一门技艺发展成为一门综合性的新学科。

  • 标签: 动车 维修
  • 简介:摘要电力远的应用是铁路发展的一个重要的里程碑,它为铁路电力系统向自动化方向发展奠定了坚实的基础,为铁路行车供电提供了保障。本文简单介绍了铁路电力远系统,并与探讨了铁路电力远系统的几项技术与应用。

  • 标签: 铁路 电力远动 抗干扰
  • 简介:摘要:随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高,选择高速车组的乘客也越来越多,车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全,所以车体的疲劳强度失效分析也是车组研制技术的重中之重。

  • 标签: 高速动车组 车体 疲劳强度 失效分析
  • 简介:摘要:本文系统地概括了高速车组制动管路安装工序的操作技术要点,详细论述了在CRH3/CRH380等车型现车制动管路安装实际生产过程各个环节中遇到的一些操作难点问题以及解决方法。

  • 标签: 高速动车组 制动管路安装 防滑控制
  • 简介:摘要:本文对高速车组涂装技术进行介绍,包含颜色确定、国产化应用、工艺简介及相关标准研究,形成一套具有中国特色的高速车组涂装技术理论,对于涂装技术提升与质量改善有着指导性的意义。

  • 标签: 高速动车组 涂装技术 技术提升 质量改善
  • 简介:摘要:随着科技的快速发展,朝发夕至的高速车组已经成为人们出行的主要方式。因此,高速车组行车安全成为不可忽视地问题。为了对车的运行进行监测,相关部门不断完善车组车辆安全检测系统,对以往的车运行进行分析、总结,从而制定更加健全、完善的安全检测监控系统。

  • 标签: 安全监测系统 PHM系统 传感器
  • 简介:摘要:本文主要介绍了车组牵引变流器组成及结构原理,分析了牵引变流器的常见故障,对各故障原因进行了梳理归纳总结,针对性提出解决措施。

  • 标签: 动车组 牵引变流器 CI 故障分析
  • 简介:摘要:近年来,电厂作为我国经济建设重要能源供给机构,在国民经济建设中的重要作用越来越显著。而热能系统是电厂运行体系中不可或缺的重要内容,不仅是能量消耗的重要环节,还是确保电厂正常运行的重要因素。电厂在运行过程中,会生成很多的污染物,对环境带来较大的影响。那么,在节能减排的理念下,如何有效地进行电厂热系统的运行与管理意义非常重大。本文对节能降耗技术在电厂热系统运行中的应用情况进行了探讨。

  • 标签:   电厂 热动系统 节能措施