简介：Modelreferenceadaptivecontrolofcontinuous-timesystemswithanunknowninputdead-zone,Modelreferenceadaptivecontrolofnon-linearmultivariablesystemsusinganinteractorstructureestimation,Modelreferenceadaptivecontrolofsynchronousmachinespeedviamodel-updatingconcept,ModelReferenceAdaptiveControlusingDelta-operatorwithNeuralNetworkforPneumaticServoSystem.

简介：

简介：图书馆的运行模式和表现形态自20世纪以来有了很大改观，随着网络、信息、数字化的接踵而至，我们也应当看到这场“风暴”对图书馆带来的前所未有的冲击，本文就图书馆的网络化、资源协作、公共关系等模式进行了分析。

简介：摘要：近年来，我国对对电能的需求不断增加，变压器的应用也越来越广泛。散热性能是变压器设计的重要指标之一，变压器的正常工作可保障电网稳定运行，研究其散热问题具有现实意义。本文首先分析外置可移动式散热装置安装需求，其次探讨散热方法，最后就改善变压器壳体散热能力的措施进行研究，为相关试验人员提供参考，具有一定的实用价值。

简介：介绍了一种铅炭电池用电池壳体开发设计。实验结果表明,具有散热结构的槽体使铅炭电池大电流充放电过程中产生的热量能够快速的散出,降温效果明显,减少电池失水,通过计算得出在散热结构的槽体上贴附高导热的石墨散热膜,可以进一步加强散热效果。

简介：本文介绍了减速顶壳体实际生产中,其螺栓孔位置的两种检定方法.

简介：针对某压力容器壳体生产过程中出现的水压试验异常爆裂问题，通过材料成分、热处理组织、力学性能、宏观和微观断口分析，确定了裂源位置、裂纹缺陷性质、产生原因及断裂机理；通过断裂力学分析，确定了水压爆裂的原因。提出了淬火工艺改进建议和防范措施。

简介：摘要：本文详细介绍了一种在数控车加工，对原有工艺进行技术创新，合理制定了新的工艺方法；根据产品特有的结构设计并制造了数控车床夹具和专用刀具；解决了在数控车床因径向进刀难和测量难从而制约着内孔的加工质量与加工效率低的问题，从而提高了内孔加工的机加工艺质量和加工效率。

简介：摘要：随着数控技术不断进步, 数控机床加工中各种复杂形面也日渐增多，尤其是壳体零件其内腔形状复杂有很多短圆弧形成。短圆弧即是小于30度圆心角所对的圆弧，在加工过程中需要检测短圆弧的中心位置，以及短圆弧的半径R值。但由于采样范围受到了弧长限定，造成采样信息量明显减少，而且弧长越短信息量损失越大，测量的数据当然也就难以让人接受。本文通过对造成测量误差的原因和测量方法的解析，能较好的解决测量误差问题，提高了测量合格率。

简介：由于铝合金壳体表面涂膜的附着力较差，因此必须经过表面预处理，使其表面形成一层转化膜。这不仅能增强涂膜的结合力，而且使耐腐蚀性能也大大提高。铝及铝合金的表面处理一般为：碱洗→水洗→去氧化膜→水洗→化学转化→水洗→沥干→干燥。

简介：板料拉深是属金塑性加工的一种基本方法，在国民经济各行各业中有着广泛的应用。特别是筒形件的拉深工艺在生产中具有重要的地位。随着加工技术的不断深化，加工件的精度日趋提高。提高金属壳体的拉深工艺，有着一定的经济意义。本文对马达壳体多次拉深成形工艺进行分析，通过有限元数值模拟对拉深成形特别是反拉深和变薄拉深的工艺过程进行分析，找出模拟过程中一些参数（有无压边圈、模具半锥角等）对各拉深工艺及成形质量的影响。从而通过优化参数来提高产品的性能和精度。

简介：摘要本文主要以壳体结构模块化的设计意义为切入点，对壳体结构模块化的设计方法，进行了积极地探索及研究。从而能够切实地满足于广大客户的现实需求，择取最佳的壳体结构模块化的设计方法，设计出最具客户满意度的产品。

简介：摘要：壳体类零件大多为铸造壳体零件，内部结构复杂，受目前铸造工艺水平的限制，在壳体类零件铸造过程中易产生砂眼和夹渣等缺陷。壳体类零件的加工工序繁琐多样化，涉及到冷热工艺中的多种加工方式，在众多工序流转过程中，容易产生磕打碰伤，划伤等外观质量问题。因此，在尺寸检验过程存在一定的难度和错漏检的风险，容易产生低层次质量问题。本文重点研究铸造壳体零件的机械加工工艺，保证制品的质量和精度，为企业的发展提供了有力的支持。

简介：摘要：本文基于对阀门壳体的概述，对铸锻阀门承压壳体裂纹产生的过程与形式，产生的原因与机理进行了分析，并给出了防止阀门铸锻件产生裂纹缺陷需要注意的工艺规程和操作方法，以供参考。

简介：摘要:文章主要介绍了我司生产大型曲面壳体铸件在受到工艺装备，无砂箱及型板且起吊设备超重等多方考验的情况下，采用地坑组芯造型法，对砂芯、型尺寸、砂型强度、熔炼烧注等质量要点进行严格控制，从而降低了工艺装备的投入，保证了铸件的产品质量。

简介：摘要：壳体类零件大多为薄壁零件，内部结构复杂，受目前铸造工艺水平的限制，在壳体类零件铸造过程中易产生砂眼和夹渣等缺陷。壳体类零件的加工工序繁琐多样化，涉及到冷热工艺中的多种加工方式，在众多工序流转过程中，容易产生磕打碰伤，划伤等外观质量问题。另外，壳体类零件尺寸特征多至上千项，因此，在尺寸检验过程存在一定的难度和错漏检的风险，容易产生低层次质量问题。

简介：摘要：汽车变速器主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。其最基础的部件就是变速器壳体。变速器壳体的主要作用是支承主轴、中间轴和倒挡轴，保证各轴之间的中心距和轴之间的平行度，并保证变速器壳体外部与其他部件的连接，比如：外部换挡机构、各种支架以及与整车的安装连接。变速器壳体是一个薄壁存腔型、精度高、易变形的零件。因此，变速器壳体的加工质量直接影响到了变速器总成的装配精度、变速器的运动性能、换挡的灵活性、以及变速器的使用性能和寿命。

简介：摘要：聚合物软包装锂离子电池铝塑复合膜在电池的制造过程中起着至关重要的作用，不但保证电池内部系统的稳定，也防止外界水分的介入，是电池质量安全的保障，壳体的明显的缺陷通过外观的目测进行识别，而一些微观的破损，则需要一定探伤检测技术来完成，本文对锂电池壳体探伤检测技术进行简要总结与分析，对壳体探伤检测有应用意义。

简介： 摘要 本文依据某壳体零件的结构特点，充分考虑夹紧力、切削力等因素对零件加工精度的影响，对装夹方式、装夹基准选择、加工顺序、数控加工程序等方面进行优化完善，有效地克服工件在加工中出现的变形，保证了产品的加工精度，为此类零件提供了一个成功范例。

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