简介：变速器壳体是汽车动力传动系统的主要噪声辐射件之一,其动态特性影响到变速器的结构振动,并产生噪声.对壳体进行模态分析有利于改进结构,而结构强度分析可以进一步验证壳体结构设计的合理性.文章以某大型客车变速器壳体为研究对象,通过建立壳体三维模型,运用有限元软件完成壳体的模态分析与其特定工况的强度分析,分析结果表明：该变速器壳体的结构设计具有良好的动态特性,同时在特定工况下能够满足设计强度的要求.

简介：【摘要】 针对制造行业小批量、多品种壳体生产企业， 本文介绍一种壳体孔系转接圆角 R 的加工方法。首先对壳体孔系转接圆角 R 的认识和分析，通过改进加工刀具的材质和结构，然后借助数控加工中心编程，实现孔系转接圆角 R 的结构；最后通过抛光进一步提升转接圆角 R 的粗糙度。最终实现壳体孔系转接圆角 R 的批量加工，该方法简单、实用，适合中、小企业。

简介：摘要：随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，我国每年由于交通事故造成的人员伤亡和财产损失也在随之大幅的增加。汽车的安全性能也就自然而然的越来越受到广大国人的关注。厂家也越来越多的把自己产品的安全性当作宣传的重点，，越来越多的中国的工程师和研发人员开始专注于这一领域。本文介绍了在汽车行驶或是转弯过程中，外后视镜壳体在不影响法规规定的 A柱障碍角的基础上，对驾驶员视野遮挡的提前规避和校核。

简介：摘要抽油机减速器壳体裂纹，由于其产生的位置和尺寸给焊接修复带来了很大困难，阐明根据情况制定合理的焊接修复工艺的必要性，该工艺具有-定的技术、经济价值，具有推广的应用前景。

简介：介绍三维电路制造技术的工艺流程平和分类，了详细的阐述。接着介绍了应用三维电路制造的原料，路制造技术的发展趋铅进行了展望。关结合激光诱导金属沉积工艺对激光直接成型技术作特别是用于激光直接成型技术的原料。最后对三维电路制造技术的发展趋铸进行了展望。

简介：

简介：摘 要：旋转式压缩机为高背压结构，其壳体的可靠性备受关注。其中，上壳体开有排气管孔和端子孔，双孔的设计使传统形状的上壳体受到高压后，发生塑性变形，该位置处的应力相对集中。当还未满足耐压试验标准时，上壳体就发生了破坏，导致泄漏，最终耐压能力不足。最直接的改善方案为增加上壳体厚度，提高强度，但这种方式性价比不高，会增加材料成本。故现通过理论明确上壳体发生破坏的原因，借助有限元仿真对其形状进行优化，使其耐压强度得到改善，提高产品品质，使压缩机安全性得到保证；同步进行降本，为公司带来收益，有较高的指导意义。

简介：摘要 本文将聚苯硫醚（PPS）应用于水流量传感器的塑料壳体上，通过等壁厚设计，可以提高水流量传感器壳体的耐水压的能力；在水流量传感器壳体上合理的设计加强筋，可以提高其机械性能。

简介：【摘要】金属壳体常用于精密器件封装，铟材料由于其熔点低等特点广泛应用于非匹配真空密封接，铟封技术对提高腔体密封性非常重要。随着铟封技术在航空航天领域广泛应用，对压封设备自动化程度等方面要求不断提高，目前市场性能较好的压封装备结构复杂，难以在科研单位普及。研究介绍精密器件壳体铟封工艺，研制自动压封壳体铟封设备，研制自动热铟压封设备应用于实际生产，具有较高封接精度。

简介：摘要：计量是工业生产的眼睛。流量计量是计量科学技术的组成部分之一，它与国民经济、国防建设、科学研究有密切的关系。做好这一工作，对保证产品质量、提高生产效率、促进科学技术的发展都具有重要的作用，特别是在能源危机、工业生产自动化程度愈来愈高的当今时代，流量计在国民经济中的地位与作用更加明显。但是在流量计制造过程中，流量计的壳体在注胶时，通常是由工人用手将密封胶注入胶道内，这种作业方式速度较慢，无法匹配大批量物件的生产效率。

简介：摘要：差速器壳体加工对工件精度要求很高，壳体内球面加工使用的车削工艺操作难度也较高，因此在生产加工中通常要严格控制刀具与工件的质量关系。本文对差速器壳体内球面车削加工使用的刀具进行了优化设计，并根据影响加工精度和表面质量的因素对车削工艺进行了优化。

简介：摘要：近年来开关电源应用范围越来越广泛，它以体积小携带轻便，能量利用率高具有特别的绿色功能，使系统在空载的或在低负载的情况下工作在节能模式，从而被广泛的运用于航天航空领域、家电、通信、仪器仪表、工业控制、医疗设备等领域，随着电子技术发展使其越来越具有发展前景。

简介：摘 要：某产品实航正常，实航后发现燃料舱内部浸水。经排查,确定渗漏部位为Ⅰ舱电缆管焊缝处，随即进行试验、分析、故障复现等工作，通过对Ⅰ舱电缆管焊缝处渗漏问题的分析，建立故障树，进行末端因素排查，定位为Ⅰ舱电缆管焊接瞬时速度慢使得焊缝产生缺陷，且Ⅰ舱电缆管经历多次液压试验，焊缝缺陷开裂，导致渗漏。明确故障机理，进行故障复现，采取相应措施并举一反三。

简介：摘要：本文以壳体精益单元建设为背景,借鉴精益生产单件流水加工的理念，对壳体的半精阶段进行优化和改进，减少加工过程中的等待浪费,通过分析整个壳体加工的流程，按照壳体的加工特征,对所涉及的设备加工内容进行重新调整和划分,仍然无法不能保证壳体加工的同步性和工序之间的均衡性,为了保证精益单元建设的顺利实施, 通过集思广益开展程序优化工作对所机加的内容按照精益思想统一加工零点，优化刀具选用，减少走刀路径等方式，缩短加工过程的瓶颈点和难点，从而保证各机加工序之间的同步性和均衡性，提升零件的加工效率，缩短壳体零件的加工周期，保证产品的正常顺利交付。

简介：摘要：随着新能源汽车产业的快速发展，电机作为新能源汽车的核心驱动部件，其性能和质量直接影响到整车的动力性、经济性和安全性。因此，对新能源车电机壳体的加工工艺和夹具设计进行深入研究，对提高电机壳体的制造精度、保证产品质量具有重要意义。

简介：摘要桥梁健康监测中桥梁的固有频率是其主要的研究内容，而桥梁的运营环境对其固有频率的影响也是极其显著的，其中尤以温度影响最为广大学者所接受。本文采用桥梁专用有限元计算软件MIDAS/Civil建立了鹤洞大桥的有限元计算模型，研究温度对其固有频率产生的影响。

简介：摘要：现代社会中，信息量越来越庞大，不同媒介形成了各自的信息平台。如何从这些平台中有效地提取出有用的信息，已经成为一个重要的话题。在信息提取领域，多模态信息提取是一个备受关注的领域。多模态信息提取技术旨在将多种类型的信息，如文本、图像、音频和视频等，结合起来，形成有关于问题的全方位理解，并将这些信息转化为结构化的数据形式，使得人工智能可以通过这些信息来执行任务。在过去的几十年中，多模态信息提取技术已经成为人工智能研究中的一个重要领域，并在计算机视觉、语音识别、自然语言处理、知识图谱等多个领域的应用中得到了广泛的应用。本文将从多个方面对多模态信息提取的发展进行研究和分析。

简介：摘要目的基于T1加权成像（T1-weighted imaging, T1WI）、T2加权成像（T2-weighted imaging, T2WI）、液体衰减反转恢复（fluid attenuated inversion recovery, FLAIR）序列、扩散加权成像（diffusion weighted imaging, DWI）、磁敏感加权成像（susceptibility weighted imaging, SWI）及表观扩散系数（apparent diffusion coefficient, ADC）值综合分析高原脑水肿（high altitude cerebral edema, HACE）的脑部影像表现，并探讨其损伤特点。材料与方法回顾性分析2012年1月至2022年8月确诊的30例HACE患者一般临床资料并依据临床症状进行分型，然后均行头颅多序列（T1WI、T2WI、FLAIR、DWI）MRI扫描，其中9例HACE患者还行SWI扫描，最后对所得图像进行分析。结果（1）30例HACE患者根据临床症状分为12例轻型、18例重型。轻、重型HACE患者在性别、年龄、白细胞、中性粒细胞及葡萄糖含量上差异无统计学意义（P均＞0.05）。（2）重型HACE分布于深部和近皮质白质、胼胝体的水肿范围明显大于轻型HACE，胼胝体压部ADC值明显低于轻型HACE，以上差异均有统计学意义（分别为P＜0.001，P=0.001，P=0.049）。（3）在轻、重型HACE患者中，DWI信号强度均明显高于MRI常规序列（T1WI、T2WI、FLAIR），差异有统计学意义（分别为P=0.008，P=0.025）。（4）重型HACE中7例出现双侧丘脑层面皮质脊髓束水肿（7/18，38.9%），SWI示5例出现脑微出血（cerebral microbleeds, CMB），以胼胝体为中心（5/9，55.6%）。结论DWI序列对HACE评价有明显的优势。重型较轻型HACE患者脑白质损伤更重、范围更大，以胼胝体显著，部分还可出现CMB和皮质脊髓束水肿。

简介：摘要前列腺癌是一种高度异质性疾病，目前治疗重点是识别与治疗预后不良的高危肿瘤，减少对惰性、低风险肿瘤的过度治疗。近年来，影像学在前列腺癌的探查、分期、治疗后评估和复发检测中的重要性逐渐增加。在不同的临床场景中，包括传统与功能检测在内的多种成像方式各有其优势与限制。该文概述目前应用于前列腺癌的影像学检测方法，从初期诊断到晚期转移性去势抵抗性前列腺癌，详细介绍了不同影像方法在上述临床场景中的应用价值。除了既定的影像学检查适应证，该文还强调了现行影像学检查的一些未来潜在应用。

简介：摘要肾癌是泌尿系统常见的恶性肿瘤之一，其早期诊断仍是临床中的挑战性难题。多模态MRI借助新技术在结构和功能成像层面分析疾病，为肾癌的早期诊断、临床决策和疗效反应评估提供重要参考，以期改善患者的临床预后。作者就近年来多模态MRI在肾癌中的研究进展进行综述。