简介:摘 要:近几年我国高速铁路建设发展快速,铁路工程技术发展也日新月异,随着新安全生产法的颁布实施,更是为铁路建设过程的安全管理提出了更高的要求。铺轨工程作为建设后期一项关键环节,常常面临工期压力大、作业量大、调车频繁等难题,造成安全管理难度增大。本文依托连云港至镇江铁路建设期间,通过借助信息化的手段,研发运用行车运输安全综合管理系统,有效提高了项目的调度指挥能力和安全监控手段。
简介:摘要:白音华煤田为我国北疆煤炭资源主要开采基地之一,本文以内蒙古白音华四矿开采方法及井下运输系统为例,对其进行叙述,其开拓方式采用斜-立井混合开拓方式,采区和煤层开采顺序总体为从上到下,薄厚煤层搭配。开采方式具有合理、经济的特点,希望为该地区井工煤矿提供参考。
简介:摘要:目前,我国正在设计和建设的10Mt/a以上规模的大型特大型露天煤矿有50多座,平均开采深度130m,卡车的坑内平均运输距离2.2km,加上地面运距,早已超过了卡车的经济合理运距。且我国大多数大型冶金露天矿山已进入了中后期开采,现有的20余座大型冶金露天矿山中,已有17座露天矿山由山坡开采转入凹陷开采,最大凹陷开采深度已经达到400m。进入深部开采后,卡车运输距离加长,重载上坡运距增加,运输效率降低,运输成本增加,导致生产成本急剧上升,经济效益迅速下滑。架线双能源卡车解决了传统卡车重车上坡过程中速度低、爬坡能力小、安全性差、燃油消耗量大等系列问题,具有一定的技术和经济优势,特别是在开采急倾斜煤层的露天矿,其优势更加明显。
简介:摘要:随着科学技术的进步和新型建筑材料的出现,普通的屋面防水系统已不能满足当今社会对建筑品质、使用功能、绿色、智慧发展的需要,超长单坡双防水钢结构屋面外板越来越多的被应用的大型公建及厂房项目中,天津航空口岸大通关基地一期工程建筑屋顶设计采用TPO+圆头咬合镀铝锌压型外板双层屋面防水做法,其超长外板的安装突破了传统的施工方法,在减少材料破坏的同时提高了超长钢结构屋面板吊装及在屋面上运输的效率,采用的新施工技术供同行借鉴与参考。
简介:摘要:目前,我国正在设计和建设的10Mt/a以上规模的大型特大型露天煤矿有50多座,平均开采深度130m,卡车的坑内平均运输距离2.2km,加上地面运距,早已超过了卡车的经济合理运距。且我国大多数大型冶金露天矿山已进入了中后期开采,现有的20余座大型冶金露天矿山中,已有17座露天矿山由山坡开采转入凹陷开采,最大凹陷开采深度已经达到400m。进入深部开采后,卡车运输距离加长,重载上坡运距增加,运输效率降低,运输成本增加,导致生产成本急剧上升,经济效益迅速下滑。架线双能源卡车解决了传统卡车重车上坡过程中速度低、爬坡能力小、安全性差、燃油消耗量大等系列问题,具有一定的技术和经济优势,特别是在开采急倾斜煤层的露天矿,其优势更加明显。