简介：【摘要】在高速铁路高边坡的回填过程中，通常采用抗滑桩加固边坡，可以很好的提高边坡的稳定性，减小坡体的位移，阻断塑性区的发展，防止滑坡的发生。以工程实例分析了在改建铁路愈利铁路沙子站增设客运设施工程高边坡的回填过程中，在降雨工况下抗滑桩的加固机理。

简介：摘要:在当今科技迅速发展的新时代，为了方便市民的日常交通出行，国内城市化轨道交通不断创新建设。而在隧道工程建设过程中会存在许多的安全隐患，影响着项目建设的稳定性、地铁的运营以及人民的生命安全，因此政府也提高了对地铁隧道工程建设的关注度。本论文通过对瓦斯地铁隧道具体施工工艺过程中要注意的安全事项以及安全管理模式的研究,来最小化的降低安全风险。

简介：依据长沙市200位有自驾经历游客的问卷调查，剖析了旅游者“高铁一自驾”意愿的形成因素及人群差异特征。因子分析提取了“高铁-自驾”选择意向的4个影响因素，即功能认可、自主决策、快捷舒适和环保节能。相关分析和单因素方差分析结果表明，在“高铁-自驾”出游意愿形成因素上，不同年龄、月收入和职业的人群有显著差异。中青年更看重“高铁一自驾”的快捷舒适性；目的地自驾经历与“高铁-自驾”出游方式选择呈显著负相关关系，且不同目的地自驾经历的人群之间有显著差异。无目的地自驾经历的旅游者对“高铁-自驾”的自主决策、快捷舒适、环保节能等的重视度更高。

简介：随着铁路网的不断完善，中国高铁也迎来了建设发展的黄金时期。由此可见，中国人对于高铁的需求性和依赖性也是相当巨大的，而在未来的日子里，我国高铁发展的前景必定也是可观的，而且其价值也将实现最大化。中国高铁发展引领着上下游多个产业的快速转型与升级，同时，高铁的发展带动钢铁制造业产品的出口，使中国逐渐走出“世界加工厂”的制造业格局，高铁成为我国跨境贸易、经济、文化往来的重要通道，与六大经济走廊建设相呼应，做到互联互通。

简介：摘要随着高速铁路建设的不断发展，越来越多地方公路项目与高速铁路交叉。本文研究了合理的公路下穿高铁桥梁的结构形式，以及以桥梁形式下穿高铁桥梁施工过程中的重难点，结合柯桥六座桥项目中的（湖中路）实际情况，对道路桥梁下穿客专桥梁在施工过程中桩基出现的三类桩的情形进行了分析，针对桩基施工中出现的意外情况探讨合理的应对的方法以及施工管理中的注意点。

简介：摘要：随着我国经济的发展和人民生活水平的提升，我国的陆上交通网络逐渐完善，对于促进我国区域内部经济的发展具有重要意义。高铁是我国陆上交通网络的重要组成部分，可以有效促进不同区域之间的经济交流。但是高铁工程比较复杂，实际施工的过程中容易出现问题。因此，本文对高铁建设现场安全施工管理策略进行研究，以期为高铁建设项目施工安全性和可靠性管理提供理论依据。

简介：2011年7月23日晚．甬温线发生动车追尾交通事故。据知，“7·23”动车事故已造成40人死亡，200余人受伤。高铁的安全运行再次成为社会关注的焦点。

简介：京广铁路是我国最繁忙的干线之一，其中武汉至广州段尤为紧张，运输能力处于超饱和状态，运输质量难以进一步提高，特别是在节假日期间。

简介：摘要伴随经济社会不断向前发展，现代化城市建设进程有序推进，国家对民生基础设施建设更加关注。城市交通更加便利，高铁的出现进一步拉近了城市和城市之间的距离，更加方便了市民出行。高铁车站建设越来越受到重视，加强高铁车站设计，更好地体现地方特色，满足基本功能需要和公众视觉形象要求，成为当前高铁车站设计人员需要认真考虑的问题。本文对高铁车站的建筑平面以及专项设计进行了深入分析，提出了自己的看法，以供参考。

简介：内容摘要：本文通过对高铁雨刷系统结构的分析结合既有技术方案的推演，找到了雨刷系统安装过程中引发难以精准定位的原因。为降低不易控制的外界因素对雨刷系统安装精度的影响设计了一种雨刷系统安装检验装置，并基于该装置建立新的安装方案。同时也为类似动态参数精准调整难题解决提供了新思路。

简介：摘要中国高铁自2008年开通以来，发展迅速，人们出行更方便快捷。但因票价太贵，普通百姓仍很少，甚者不愿意选择高铁出行，导致高铁空座率高，铁路部门一直亏损，导致铁路建设入不敷出。为降低高铁空座率，本文结合国内现状，在不影响各方根本利益的基础上，探讨出铁路运输部门与电信业务部门强强联合的新思路，有效合理利用社会资源，让普通百姓坐得起高铁，并且愿意乘坐高铁，在一定程度上，促进百姓消费，推进中国经济发展，响应中国一带一路战略发展政策，极大提升了国民经济水平。

简介：摘要：交通强国，铁路先行。随着我国迈入高铁时代的步伐，在高铁车站的具体建设中，也要与时俱进，确保工程设计和建设成果相匹配。装修材料的质量不仅与站房的实际装修效果直接相关，同时也可显著提升站房的耐久性及清洁的方便性。为此，文章分析了高铁站房装饰装修工程要点控制，希望能够为行业发展提供相应帮助。

简介：摘要：随着我国铁路客车的不断发展，使得我们的铁路客车不断更新不断的进步，从近些年的 25G型车到 CRH5型车，直至 380KM/H的 CRH3型车，我们国家铁路客车发生着飞一般的变化，从而使得我们铁路客车的技术含量也在不断的提升，从而接线表的使用在 CRH3型车的生产中起着至关重要的作用。

简介：摘要如今，高铁在人们出行中非常重要，“千里江陵一日还”已经变成现实，高铁改变的不仅是“中国速度”，更为区域与城市生长带来新模式。中国高铁凭借惊人的发展速度以及过硬的实力，给百姓带来巨大便利，同时赢得了国际社会的高度认可。

简介：如今的上海虹桥站,每日运营时间内平均2分多钟就会有一趟列车驶离或到达上海虹桥站,列车开行方向则覆盖了东北、华北、华中、华东和华南等全国大部分省区,基本实现了＂公交化＂运营。知道9月21日的G1次列车上,最流行的游戏是什么吗？在当日实施的全国铁路新运行图上,G1次系最高时速达350公里的＂复兴号＂高速动车组。在包括G1次在内的7对图定最高时速350公里＂复兴号＂动车组上,当日首发后最流行的游戏,

简介：【热点材料】举世瞩目的京沪高速铁路6月30日下午正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。温家宝强调，要坚持“百年大计、质量第一”，科学设计、科学施工、科学管理，切实把每一项工程都建成优质工程。

简介：摘要在高铁客服系统维护管理工作中，行之有效的管理制度与一系列技术手段，保证了高铁客服系统的正常运转，取得了明显效果。车站的主体责任意识得到加强，承担起对维保公司的日常管理、监督与考核的职责；维保公司的维护工作得到规范，帮助车站解决技术上的难题，客服系统运行质量得到提升，客服系统故障得到及时处理，设备质量保持良好状态。

简介：

简介：摘要：本文以高铁软土路基沉降现状为研究背景，通过自主设计研制了压力-流速可调的高压多孔注浆试验装置，开展了不同注浆压力下浆液在软土体中的加固试验研究。在实验的过程中发现注浆浆液与软土体耦合作用会形成三个部分的固体，通过对注浆前后的软土体以及混合体的强度以及对抗剪强度的变化进行量化分析，发现水泥土体混合体的抗剪强度对比未注浆软土体在一定程度上有所提升。

简介：摘要：21世纪以来随着我国经济的不断发展，我国的以高铁为主的铁路建设也在迅速的发展，正因如此，对优秀的高铁乘务的人员的需求急剧增加，这也促进了高铁教育的蓬勃发展。如何通过课堂培养高素质、高涵养复合型人才成为目前高铁教育中的重要目标，因此本文对高铁乘务专业的优质课堂构建进行分析阐述。