简介：摘 要：本项目以我国铁路货车集成制动系统为研究对象，采用理论分析与多体动力学模拟相结合的仿真分析法，对铁路货车的集成制动系统的制动和缓解性能进行预测。首先，基于 RecurDyn软件建立虚拟样机；其次，针对制动与缓解两种状态下的模拟试验，分析各个部分的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移等。

简介：【摘要】盘式制动器是机械设备上常用的一种制动装置，由于其结构紧凑、制动力矩大等优点得到了广泛应用。在实际使用中，盘式制动器的制动性能主要由摩擦片温度和制动盘表面状况来反映。由于盘式制动器的机械特性与热学特性之间存在着复杂的关系，因此需要对制动器进行在线检测，以便及时掌握制动器的运行状态，保证机械识别运行的稳定性。本文设计了一套基于LabVIEW平台的智能监测系统，实现对盘式制动器的温度及制动盘磨损状态的在线监测。通过分析实验数据发现该系统能够准确地反映盘式制动器的制动性能，并为改善制动器的工作状况提供重要参数。

简介：摘要:本文集中探讨了一项创新的应急制动系统设计，该设计旨在应对重型货车行车制动装置可能出现的失效问题。通过精确优化触发机制及工作流程，系统地确定了关键的设计参数与性能指标，并且充分考虑了与现行行车制动系统的协调性。目的是确保在主制动系统失效的情况下，能够实现快速且可靠的紧急制动。该设计方案为重型货车紧急制动问题提供了一条创新性的解决方案。

简介：摘要：本文根据数据分析，明确了影响制动故障的主要因素，并结合公司实际情况提出了减少此类故障发生的措施。

简介：

简介：摘要在电力系统中,设备发热问题是发生频率最高的缺陷之一。在电网的所有设备中,以隔离开关接头发热出现的频率最高。本文通过对隔离开关触头发热原因进行分析，提出了测量隔离开关夹紧力，是预防隔离开关发热的有效措施之一。

简介：摘要钻取定向岩心的技术称为定向取心。其用途广泛，主要有一下几个方面确定地下岩矿层产状、判断断裂、节理、裂隙等不连续结构面的产状、利用定向岩心可以确知古流向和沉积物移动方向、获得地应力场信息、了解岩浆岩流向，确定岩体中潜在的分离面和滑动面方向等。随钻钢球滚动重力法夹紧式岩心定向器（SG-2型）属于机械法岩心定向类型，适用于0°-75°的钻孔。其工作原理是利用岩心刻痕、钢球滚动重力法确定岩心最低母线方向。判断是否定向成功的方法是通过三个定向器参数划出的三条最低母线若在一条直线上，则证明岩心定向是成功的，否则说明角度测量有误，该次定向不成功。岩心最低母线方向确定后，再利用钻孔测斜资料确定岩心的空间位置。

简介：摘 要：当前，在10kV线路及配电设备运维工作中，存在大量拆装螺帽工作，有时候根据螺帽类型，将会用到电动扳手的各种型号套筒。相比较于传统的电动扳手套筒，电动扳手专用多型号套筒具有一筒多用的创新点，该套筒可通过活动螺丝调节套筒尺寸。下文将重点展开对电动扳手专用多型号套筒的研究，利用扳手的工作原理将电动扳手专用套筒设计为多型号一体式，在运维工作中根据现场螺帽的大小自行调节相应规格型号自适应，解决了电动扳手专用套筒型号过多，不方便携带的问题。

简介：摘要：本文研究的是一种便于打磨的义齿喷砂机，旨在提高打磨效率。传统义齿喷砂机存在义齿晃动的问题，影响工作效率。该新型机器采用夹紧件夹持义齿，有效防止晃动，并通过连接板上的弹性件适应不同规格的义齿。机身设计包括底部收料孔和顶部防尘罩，方便清理。整体结构简单，易于操作，具有实际应用价值。

简介：【摘要】：文章以电动汽车再生制动系统制动踏板为研究对象，共提出三项感评价指标，并以五款电动汽车为例，构建整车试验活动，观察不同电动汽车在不同能量回收档位下，三项感指标存在的关系曲线，并对再生制动系统对电动汽车制动探班感性能的影响加以分析。

简介：摘要研究了标准和检规对电梯紧急制动工况下曳引力和制动力的要求，分析了该工况下曳引力与制动力的联系与区别及其试验项目之间的关系，并针对制动力和曳引力的检验过程中可能出现的情况，提出了合理的判定建议。

简介：摘要带式输送机是煤矿生产中普遍使用的一种散装物料输送设备，其主要部件的选型设计对矿井的安全生产至关重要。以实例为证，根据矿井的基本条件、带式输送机的布置形式、各种规范规定及其运行工况，对带式输送机制动停车时的制动力进行了详细的设计选型计算。

简介：为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

简介：本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。

简介：介绍了反力滚筒式制动试验台的总体结构及工作原理,采用虚拟样机软件ADAMS建立了整车和滚筒式制动试验台模型。通过仿真试验,分析了滚筒直径和滚筒表面附着系数对制动力仿真结果的影响,为优化滚筒式制动试验台提供一定依据。

简介：摘要：针对某研发车型在高速行驶时中等强度制动过程中，方向盘抖动明显，同时伴随车身振动的问题。阐述了制动抖动的发生机理及影响因素，解析了本问题发生的根本原因。研究表明：通过调整摩擦片配方，减小其对制动盘的攻击性，同时通过优化摩擦片回位弹簧调整盘片接触状态，可有效降低非制动工况下制动盘DTV过快增长。证实了在非制动工况下也会导致制动盘DTV快速增长，而较大的DTV是引起高速制动抖动问题的直接原因。为后续类似问题提供经验分析参考。

简介：【摘要】制动器作为电梯重要组成部分，其制动性能与电梯运行安全具有相关性。在制动器失效的情况下，电梯将存在严重的安全隐患，不利于乘客乘梯安全性的保障。为提升电梯运行安全，技术人员要不断对电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术进行利用，以对电梯制动器的制动闸瓦进行检测。制动闸瓦开启时间、闭合时间、最大开启缝隙均能够体现出制动器制动性能，这也是电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术的主要原理。基于此文章就此检测技术进行分析，以确保电梯运行安全。

简介：摘要：目前已有过触指压力检测装置的研究，现有的测试方法有着很大的局限性：一是隔离开关种类非常多，现有触指压力检测装置仅适用于1种或几种隔离开关，没有可供大面积使用且实测有效的专用测量工具，导致虽有装置但成摆设，无法系统有效的测量；二是现有的触指夹紧力检测方法原理较为简易且不可靠，不能实测到触指的夹紧力，只能通过其他间接手段来判断现有压力，造成实际数据的不准确。本文拟设计一种新式的隔离开关触指夹紧力不足的测试装置进行问题解决。

简介：车经过检测后确定使用性能的好坏。进行有针对性地维护，下面从检测数据的科学性和检测结果所反映的制动系统问题两方面进行分析，以供维修参考。

简介：一天午后，山东寿光世纪学校郑立平老师正要骑车外出，忽听身后一位同学说：“‘老卷’，您要出去？”语音清楚而特别，令往来的学生顿时愕然，都惊恐地朝那个“大逆不道”的同学望着。