简介：【中考预测】2010年11月15日上午．京沪高速铁路全线铺通仪式在安徽蚌埠南站举行．举世瞩目的京沪高速铁路全线铺通。联系此时政热点，与本热点相关的工业革命、唐胥铁路、詹天佑与京张铁路、我国“一五”期间在交通运输方面的重大成就等知识．将是2011年中考考查的重点。试题会以选择题为主．也会与三次科技革命联系。结合有关材料，设计材料分析题。

简介：车头经得住飞鸟撞、石头砸CRH3系列车组车体为高强度大型中空铝合金型材焊接而成，薄壁桶形整体承载结构，采用防撞车体结构，非常结实，发生碰撞不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害。车头部位安装的防弹减速玻璃，不仅不十白乌撞，即便石头砸上去最多也只会造成裂纹，绝对不会碎。

简介：摘要笔者在本文中首先分析了高铁机务安全管理存在的问题，然后探讨了强化高铁机务安全管理的措施，以期有效的提升高铁安全管理水平，为动车组列车的安全、平稳运行奠定良好的基础。

简介：据统计，至今已有28个国家和中国洽谈高铁建设和合作开发。包括土耳其、委内瑞拉、沙特、利比亚、伊朗、泰国、缅甸、老挝、越南、柬埔寨、马来西亚、新加坡、罗马尼亚、巴西、墨西哥、波兰、美国、英国、俄罗斯、印度等。还有与塞尔维亚、匈牙利、马其顿等国开展的延伸提速匈塞铁路。中国高铁正走向全世界。

简介：摘要：为完善高速铁路网络布局，加快建设高速铁路，加强中原城市群、山东半岛城市群经济交往和联系，提高铁路运输服务能力和水平，促进北方区域经济协同发展，对建立生态工业城市、商贸物流城市等具有重要作用。本文以某高铁项目为例，全面剖析高铁项目税务管理存在的问题及现状，以相关税务政策为依据，结合项目实际情况，提出相应的应对措施，对高铁项目税务管理，降本增效，防范税务风险，为企业创造价值、为高铁项目管理提供借鉴等起到积极作用。

简介：摘要：中国电信高铁网络目前通常采用分层组网方案，其中2.1G作为数据体验层主要承载高铁用户，发挥带宽大、同频干扰小的优势，1.8G作为数据覆盖层承载高铁沿线区域低速用户，800M作为VOLTE高清语音覆盖层，主要解决用户高清语音通话功能。多频协同策略方面，我们一般通过新站规划、天馈调整、重选策略调整、小区选择、异频切换及特殊参数配置等优化方法，持续提升高铁覆盖能力，提高用户感知度。

简介：中英高铁合作将有大手笔2014年6月，李克强总理在英国访问期间，中英两国政府发表的联合声明表示，双方将在轨道交通建设方面增进实质性合作。英国有一条代号为HS1的跨国高铁线路，从伦敦穿越英吉利海峡至法国巴黎，著名的“欧洲之星”列车就在此线路上奔驰。恰逢英国的第二条线路HS2项目启动，中国将成为建设主力。

简介：摘 要：高铁是保持一个城市稳定运行的重要交通枢纽，关系着国民经济命脉与大众的交通出行等。对于高铁新区建设的规划，直接影响着未来一个城市的经济，因此应该高度重视。现阶段，我国高铁建设从“四纵四横”逐渐向“八纵八横”的目标实现，将高铁新区定位为城市的商务中心，交通中心，城市门户等，对促进城市长远发展来说具有显著性意义。然而，我国对于高铁新区的建设，仍然缺乏丰富的经验，高铁新区规划无法平衡街区拥堵、街区尺度、功能混乱等问题。因此，应该加强高铁新区的建设研究，本文以赣州市高铁新区建设为利进行展开讨论。

简介：

简介：摘要加强隧道防渗漏工作的开展对于促进整个高铁隧道工程质量具有十分重要的意义。所以作为施工企业必须意识到加强隧道防渗施工的重要性，并在实际施工中认真分析和总结导致其渗漏的原因，并采取有效的技术措施，切实加强隧道防渗漏施工技术的应用，才能更好地确保隧道防渗施工质量。本文对高铁隧道防渗漏技术进行了分析。

简介：介绍了塘沽站树立“让旅客享受现代人文关怀”的服务理念，以提升车站客运服务质量为基点，结合本站实际生产作业情况，推陈出新，从服务理念、候车环境、团队建设、文化内涵方面进行了一系列改进，为铁路高铁站运营管理提供样板。

简介：

简介：摘要随着我国经济社会的不断发展，我国综合国力有了显著的提高。交通运输行业成为了解决人们出行的重要手段，近几年，高铁行业发展迅速，已经在重要大城市开始运营。高铁施工中梁柱施工技术是一种很重要施工手段，需要加大对梁柱施工技术的要点分析。

简介：摘要近年来，随着我国高速铁路的发展，全国各地的高速铁路数量开始增多，这就要求高速铁路的运行要具有更高的安全性和可靠性。所以，必须要提高高速铁路控制精密测量技术水平。

简介：摘要 ：现阶段，伴随中国经济的不断发展，我国内关于减少交通所需时间的需求也是由此步入了一个全新的发展空间。事实上，高铁对于连中国自身的重要性不断凸显，我国也更加重视高铁对于中国发展的重要性。高铁企业的经济效益还是来源于高铁的顺利完工而产生，而受到高铁建造过程中存在的不确定因素众多等的影响，严格的风险管理工作能够有效的控制高铁建造工作的进行，尽可能的确保高铁建造中的风险处于被控状态之下。其次，针对高铁施工风险管理的重要性是使得原先存在于建造过程当中的漏洞被及时堵塞。而且真正的将事后挽回的补救措施改变成为了事先预期控制的处理手段，有效的优化了相关施工方应对意外事故的处理流程。因此，本项研究主要是针对高铁施工风险管理当中存在的相关问题以及处理措施进行概述，并对相关的风险控制进行概述。

简介：摘要继“乒乓外交”、“熊猫外交”后，“高铁外交”正成为代表中国大国形象的外交名片。“高铁”已经成为中国高新技术产业的代名词，吸引众多国外媒体以及政府的眼球。尤其在“一带一路”倡议提出后,“高铁”成为我国极力推崇的经济合作项目，积极地向他国推广。但在我国高铁高调走出国口的外交实践中，却也面临着机遇与挑战并存的难题。如何实现合作意向向实质性合作的转变，是我国高铁外交当前的要务。本文旨在分析十八大以来中国高铁外交面临的困境与机遇，并在“”一带一路“”大背景下，思考中国高铁外交未来发展走向。

简介：摘要在城市的发展进程中，铁路及周边区域往往作为消极的城市肌理断裂带出现。随着中国高速铁路的飞速发展，这一区域产生了多种复杂的功能性需求。本文从开发模式、投资模式、设计策略三个方向分析如何在满足功能的同时，缝合城市肌理，塑造可持续发展的高铁站区域空间。

简介：摘要 社会的发展进步，极力推动了铁路运输系统的快速崛起，也促进了国家经济的快速发展，国内高铁在国家政策的大力扶持下，建设数量成几何倍数增长，但在建设过程中对于施工技术要求较高，尤其是高铁信号设备防雷施工技术尤其复杂，由于其涉及的范围广、专业多等方面因素影响，这也增加了防雷工程的施工难度。在施工过程中，只有严格按照高铁防雷工程质量标准体系进行施工，才能确保高铁系统的正常运行。因此，本文重点探讨了高铁信号设备防雷接地施工有关问题。

简介：

简介：“铁总自主定价有利于打破高铁票价‘一成不变’的局面，进一步优化市场资源配置，使市场需求和运能更好地匹配。”铁路专家、同济大学教授孙章表示，拥有定价权后，铁总可以根据市场需求的变化，制定更为科学的票价，合理调配运能，减少资源浪费。