简介：摘要：近年来，部分发达国家利用专利技术壁垒，通过单方面贸易制裁限制发展中国家，导致发展中国家在许多领域受到贸易摩擦的影响，其中包括化学纤维新材料领域。文章介绍了化学纤维材料的发展趋势，讨论了纤维物质的分配和专利申请的竞争区域，对化学纤维专利申请的数量、专利周期、专利点以及使用聚酯纤维作为代表品种的专利进行了详细的比较，包括功能纤维、高性能纤维、纳米纤维和生物医学纤维等。其中，功能纤维是我国研究化学纤维新材料的热点。

简介：摘要：目前，我国交通运输行业发展迅速，当前很多道路桥梁施工中都开始采用钢纤维混凝土施工技术，该技术的应用有助于道路桥梁工程整体质量水平的提升，有助于保证道路桥梁建设水平，这对于我国交通事业的进一步发展有积极意义。在具体施工中需要深入研究分析钢纤维混凝土结构的性能，分析施工技术要点，明确钢纤维混凝土的特点和优势，在具体实践中合理应用。为了进一步优化钢纤维混凝土施工技术，提高该技术应用价值，文中论述了钢纤维混凝土的概念和特点，并分析了其应用注意事项。

简介：摘要：水泥混凝土虽然具有刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好和施工比较方便等优点，但是抗弯拉和抗疲劳性能较低，而且基本属于脆性材料，相对拉伸变形能力小;其次，当水泥混凝土受到外界温度、湿度变化，引起的热胀冷缩及干缩较大。近年来，采用混杂纤维增强混凝土的越来越多，就其力学性能、抗裂性、抗冻性及耐疲劳性等路用性能的研究增多，以提升水泥混凝土的韧性和阻裂性能。混杂纤维混凝土对其路用性能的改善效果显著，具有良好的发展前景。

简介：摘要：当前我国基建工程得到大力发展，作为跨越不利地形与障碍物的重要构筑物之一，道路桥梁建设项目方兴未艾，极大地推动了我国交通路网的发展与完善。不同于常规构筑物，大跨度桥梁大多处于地形复杂的山区地带，施工时受周边不利环境的影响较大，如立于各地区的道路桥梁，由于长期露天服役、温湿度变化大、受载工况不可控等，这些大型现代化道路桥梁的建设用材性能要求日益提高，而传统的钢筋混凝土材料由于抗拉强度低、易锈蚀破坏等问题，越来越难以满足道路桥梁建造或服役期间的性能要求，如高强度、抗开裂、耐腐蚀等。

简介：摘要：钢纤维混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete）是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。而骨料占据钢纤维混凝土中70％~80％的体积，对其工作性能、力学性能和抗裂性能方面起着重要作用。所以本文从粗骨料的种类、最大粒径这两类特征出发，研究其对钢纤维混凝土抗裂性能的影响。粗骨料种类采用石灰石碎石和鹅卵石碎石两种，最大粒径选用16mm、19mm和26.5mm的连续级配，结果表明：

简介：摘要：钢纤维混凝土技术是一种较为先进的施工技术，施工单位可以根据施工方案的要求灵活地进行施工。钢纤维技术的发展在公路桥梁工程中的应用得到了进一步的发展和完善。基于此，本文主要探讨了桥梁结构施工中对钢纤维混凝土技术，以供有关人士交流参考。

简介：摘 要：道路桥梁施工是国家基础设施建设的重要组成部分，它直接影响着国家的经济和社会的持续发展。道路桥梁施工的主要目的是改善路桥的施工技术，延长其使用寿命。随着科技的进步，各种复合结构材料被广泛地应用于建筑领域。钢纤维混凝土施工技术在道路桥梁施工中的运用，可有效地解决普通混凝土施工中出现的开裂和其他质量问题，保证其安全、稳定，提高其使用寿命。在路桥施工中运用钢纤维混凝土施工技术，是提高路桥施工质量的关键。

简介：摘要：本文测量了玄武岩纤维表面吸附的结构沥青厚度，测试了沥青混合料中掺入玄武岩纤维对动稳定度、劈裂强度、弯曲强度等的影响，试验结果表明添加玄武岩纤维后沥青混合料性能有明显提高。

简介：摘要：现阶段的城市发展速度不断加快，路桥项目的建设开始从新的角度出发，钢纤维混凝土技术的应用，打破了传统施工的局限性，不仅可以借此减少施工的缺失和漏洞，还可以快速提高施工质量，延长路桥的使用年限，对城市规划做出了较大的贡献。钢纤维混凝土技术的实施，应进一步完善技术方案，切实把握好技术的规范性与合理性，严格按照国家的相关标准操作，杜绝同类问题的反复出现，提高技术的创新水平。

简介：摘要：全站仪是一种高技术精密测量设备，该仪器将光、电、机集为一体[1]。当前在矿山测绘中应用较广，在矿山测绘中使用该仪器能为开采煤矿提供基础性数据和资料支持。但由于煤矿区地质条件和开采条件较北方更艰难，导致全站仪在矿山中的应用也一定程度受限，实际测量精度也有明显差异，而全站仪提供的数据不够精准，也会使得矿山工作人员开采作业风险的增加。因此有必要根据特殊的地质条件调整和优化全站仪的使用。

简介：摘要：在我国经济飞速发展的支持下，当前科学技术水平不断提升，也为GPS技术的发展奠定了坚实的基础，而且RTK技术出现之后，我国对于水下地形探测方面实现了自动化、现代化、数字化以及实时化的发展，同时也保证整体测量的准确性以及可靠性。本文基于此，对水下地形测量中测深仪与GPS组合运用进行探究分析。

简介：摘要：新形势下，消防监督的执法环境日趋复杂多变，要采取科学有效的手段，加强现场执法记录仪、摄像机、照相机等科技设备的使用力度，增加消防执法时查处消防违法的取证力度，并善于利用照相机、摄像机、录音笔、执法记录仪等各类执法装备和器材，将执法过程中所有的音像资料全部录制下来，真实的记录消防执法人员实施的消防执法的过程行为，为维护与强化消防监督执法人员的法律意识、提高执法工作水平提供强有力帮助。

简介：摘要：钢纤维混凝土技术是桥梁工程项目施工过程中常用的一项技术，为了全面了解钢纤维混凝土技术，本文以钢纤维混凝土技术为研究背景，在论述该技术应用特点的基础上，结合实际要求，对该技术在公路桥梁施工中过程进行深入研究。

简介：摘要：道路桥梁工程是市政工程建设中的重点项目，钢筋混凝土是市政道路桥梁工程中的主要施工材料，但是由于混凝土自身特点的原因，致使道路桥梁工程混凝土结构极易出现开裂等问题，该种问题若得不到有效处理的话，会随着时间的推移不断恶化，这种情况对于市政道路桥梁工程质量和耐久性极为不利，因此合理优化工程材料性能，成为保证市政道路桥梁工程质量的重要举措，而较之于普通混凝土，钢纤维混凝土在使用性能方面有了极大提升，因此钢纤维混凝土受到程政道路桥梁工程的积极应用。

简介：摘要：钢纤维混凝土作为一种复合材料，在实践中可以提高路面的抗拉、抗剪和抗裂性能。从实际应用来看，这种路面还具有较高的强度和韧性，可以提高其抗疲劳和抗冲击性能。可以说钢纤维混凝土路面是目前道路建设中较为理想的建筑材料。同时，在实际施工中，需要注意这种路面材料性能的影响，这就使其对施工工艺有了更高的要求。因此，必须结合实际工程条件和施工要求制定完善的施工方案，以提高钢纤维混凝土路面的施工质量和效果。

简介：摘要：交通运输是促进我国经济发展的重要因素之一，并且对于我国的广大人民群众日常出行便利也有很大的影响，而为了能够提升我国的整体经济发展，所以要对我国基础设施公路以及桥梁建设方面进行改革与创新，而就在此时，钢纤维混凝土作为一种新型的施工材料，逐渐地应用到市政桥梁工程当中，且起到了重大的作用，本文主要围绕着钢纤维混凝土在市政桥梁工程当中的作用，进行讨论与分析。

简介：摘要：在混凝土中添加纤维、聚合物等，可以增加混凝土的整体强度和韧性，更好的适应我国建筑发展的需要。本文介绍了纤维和聚合物混凝土的性能、改性机理。讨论了目前纤维和聚合物混凝土的发展与不足。随着纤维、聚合物材料的发展，相关混凝土行业规范和标准的建立和完善，纤维聚合物混凝土应用将具有更广阔的市场空间。

简介：摘要：随着我国建筑业的快速发展，公路工程的发展速度也在不断加快，并且对它的要求也越来越高。混凝土是公路建设的主要原料，其施工技术对公路的使用效益和综合品质有很大的影响。由于传统的混凝土结构技术在道路工程中易出现坍塌、裂缝等质量问题，因此，寻求一种新的途径，以改善工程综合性能，打破传统的混凝土技术壁垒。FRC技术在提高混凝土结构性能，提高工程使用寿命，有效避免混凝土结构开裂等方面的优越性。一经问世，就为高速公路建设公司所青睐。

简介：摘要：钢纤维混凝土技术作为一种先进的施工技术，广泛应用于现代道路桥梁工程中，有效增强了混凝土的抗拉性能与承载性能，确保了道路桥梁工程的施工质量。但目前钢纤维混凝土技术在我国并不成熟，尚处于初级起步阶段，这就需要相关人员从基础理论与应用实践等多方面加以探索与完善。

简介：摘要：纤维沥青同步碎石封层是一项防御性养护方式，现阶段，在公路工程养护中也受到了普遍的应用。不过，作为一项最近的技术，当前，还缺少详尽的施工规范和具体的操作标准。必须要通过工程应用对实际的施工技术和品质控制方式加以总结和创新。本文针对沥青纤维同步碎石密封技术在公路养护中的应用，具体分析了这项技术的特征，并发现了工程中出现的问题和注意事项，进而在公路养护中获得了显著的效果。