简介:据日本运输省海上交通局统计,1994年度日本三大班轮公司(日本邮船、大阪商船三井船舶、川崎汽船)北美航线的收支赤字,从上年度的197亿日元增大到211亿日元,而欧洲航线的赤字从81亿日元减少到69亿日元。北美集装箱航线三家公司的运量为157万TEU(上年为l41.6万TEU),增长10.9%,运费收入为2629亿日元(上年为2545亿日元),
简介:中国政府采取的宏观调控措施让国际社会充分相信2005年的中国经济将实现软着路,这表明中国的经济政策对于世界经济的稳定增长具有重要作用。在1月底召开的世界经济论坛年会上,与会者普遍认为,
简介:11月12日,川崎汽船通过官网发布了2018财年第二季度(7至9月)财务报告。报告显示,其营业收入为4161亿日元,与2017年同期相比,下降28.1%;母公司净利润为-246亿日元。其中,干散货板块的总收入为1320亿日元,同比增加11.3%;能源板块为420亿日元,同比增加15.3%;物流板块为2254亿日元,同比大跌44%。
简介:7月31日,川崎重工公布其2018财年4-6月的财务报告。数据显示,其营业收入为3438亿日元,与2017年同期相比增长2.5%;营业利润为71亿日元,同比大幅增长44.6%。其中,该公司的船舶海洋业务板块的营业收入为220亿日元,同比增长11.7%;营业利润为13亿日元,同比实现扭亏为盈。
简介:每20英尺箱提高50美元(指导价),10月1日将再次提高运价。
简介:日本三大海运公司2003年度(2003年4月~2004年3月)东西干线的集装箱运输量,预计合计为376.7万TEU.比上年度增长7.5%。北美航线(东、西航合计)的箱运量三家公司都将增加,而亚洲,欧洲航线,预计在西航,商船三井的箱运量将下降,在东航,商船三井和川崎汽船的箱运量将减少。
简介:企业的发展就象人的成长,从出生、成长、成熟到衰退甚至死亡。文章分析了船舶企业寿命周期各阶段的特点及其影响船舶寿命周期的因素,提出了一些建议,以促进船舶企业的持续、快速和健康发展。
简介:影响班轮运价的主要因素是货物价值、货物积载因数(容积/重量)及航线货运量的平衡状况(平衡率),若将这些因素归为几大类.则可看出构成定价基础的一些主要方面。
简介:作为一种行政行为,PSC检查中行政自由裁量普遍存在,其影响因素有公约法规及检查官个人原因等。一方面,港口国监督程序、适用的公约、法规和区域性协定中存在行政自由裁量区间,另一方面,检查官的业务水平、个人情绪以及对检查结果的顾虑也是影响行政自由裁量权公正、合理运用的重要因素。
简介:通过对专家船员进行问卷调查,着重分析了影响船舶安全的主要因素。利用层次分析法建立了船舶安全影响因素的层次结构,构建各个层次相应的判断矩阵,计算出各个影响因素的权重,得到其相对重要性排序。为海事管理机构的海事安全工作提供了有效参考。
简介:船舶PSC检查全称为PORTSTATECONTROLINSPECTION,也就是港口国检查、港口国监控。PSC的主要目的是有效提高船舶、船公司、船东对船舶安全、设备的有效维护,降低海上危险事故的风险。其主要检查的项目很多,包括驾驶、轮机、电器、导航设备等方面。
简介:船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。
简介:文章认为舟山海鲜饮食文化原汁原味的海岛饮食风味以及兼融并蓄之特色,其形成主要有舟山地理位置的独特性,自然资源的丰富性,还有各区域间人文文化的交融性等因素。
简介:货柜船依靠安全准班而赢得了广大货主的信赖。实现以安全为前提的快捷营运,对船公司创造巨大的效益极为重要。因此,保班运行成为船东和承运人竭尽全力追求的目标。为了实现这一目标,有必要探讨影响货柜船保班运行的各种因素,以利掌握运输中的各个环节。
简介:冷藏集装箱作为主要的水产品冷藏保鲜运输工具,随着技术水平的不断发展和完善,越来越受到人们的信赖,运输水产品的冷藏箱量不断增加.但是,随着箱量的增加也出现了一些问题,主要集中在冷藏温度上.这些问题的出现不仅给商家带来一定的经济损失,也给集装箱船务公司带来一定的麻烦,下面就造成这些问题的主要因素作简单分析.
简介:关于徐福,历史文字记载资料奇缺,但是在日本民间的传说却十分广泛,从仅有的一点记载的起始与官撰史书以及与帝王血统、日本神道的错综复杂的联系中,可以窥视到徐福文化有神佛习合的现象,笔者在此探讨了徐福文化神佛习合的主客观因素。
简介:船员的心理健康水平对于船舶安全生产有至关重要的影响,但我国远洋船员的心理健康总体情况不容乐观。文章在阐述影响远洋船员心理健康水平主要因素的基础上,从船公司、航海专业院校、船员自身、政府及有关机构多个角度,提出提高远洋船员心理健康水平的积极措施及建议。
简介:随着海洋货运量(舱位需求量)和舱位供给量之间的差距不断变化,干散货船和油船等不定期船租金每天都在变动。
日本三大船公司去年度北美航线赤字增大欧洲航线赤字减少
中国经济因素的影响
日本川崎汽船公布2018年财年第二季度财务报告
2018年4-6月:日本川崎重工船舶海洋业务板块扭亏为盈
亚洲区域内协商协定(IADA)4月起提高日本到发集装箱运价
日本三大海运公司2003年度东西干线集装箱运输量
影响船舶企业寿命周期的因素分析
影响班轮运价的主要因素
PSC检查中行政自由裁量影响因素研究
船舶安全中人为因素的定量评价
超前一小步的安全对策亦可提升PSC评价——日本邮船常务经营委员小山智之采访
基于互信息的船舶碰撞风险因素分析
论舟山海鲜饮食文化形成发展之因素
影响货柜船保班运行的各种因素(上)
影响冷藏集装箱储运水产品冷藏温度的因素
试论徐福文化神佛习合的主客观因素
中国远洋船员心理健康水平影响因素与对策分析
2011年海岬型干散货船租金水平及其决定因素