简介:摘要: 本文从认知语言学角度对“Be+地点介词+动作名词”构式表进行意义进行了分析,试图解决以下几个问题: 1)“Be+地点介词+动作名词”为何得以成为一个构式? 2)英语中哪些地点介词加动作名词可表进行意义? 3)“Be+地点介词+动作名词”构式表进行意义的认知基础和认知理据是什么? 通过对“Be+地点介词+动作名词”构式表进行意义的句法特征和认知过程的具体分析, 本研究认为:状态过程性是表进行意义介词的语义基础, 也即具备地点状态这一空间义项的介词才可表进行意义,所以“Be+地点介词+动作名词”构式表进行意义是以地点图示和事件图示中状态的相似性为基础, 将意象图式从具体的空间域映射到抽象的时间域的认知过程,同时也是基于使用模式的结果。
简介:摘 要:随着我国交通网的逐步完善,公路与铁路交叉施工占比逐渐增加。转体桥施工作为上跨运营铁路线路施工的主要形式,该桥面铺装质量控制方法既能在狭窄的既有线施工区域内控制质量,又能保证运营线路的安全。因此转体桥桥面铺装施工作为成桥质量控制的关键点。
简介:摘 要:近年来,我国交通建设发展迅速,不可避免地会产生公路、铁路交叉跨越的情况,在此情况下,选择合适的桥梁结构形式进行转体施工是有必要的,V型墩超宽连续梁桥作为一种较新的桥梁形式,被认为是跨铁路桥梁施工较为合理的结构形式。本文主要针对V型墩超宽连续梁桥的结构形式结合转体施工方法,采取ABAQUS有限元模型对V构墩在悬臂及转体施工全过程的受力进行模拟计算分析,同时根据整体受力计算结果选取关键局部节点,并分析其应力变化规律,以指导桥梁施工及应力监测过程。