简介:【摘要】在最近几年,由于人们的生活品质、物质条件和文化素养的持续增长,以及城市化步伐的持续加速,以及各个地区经济发展的差距,我国的铁路旅客运输表现出了大量的客流、集中的客流和长途旅行的特性。因此,推动高速铁路的大规模发展已经成为我国交通运输基础设施建设的必然方向。作为现代铁路交通的核心元素,高速动车组的安全性和稳定性始终受到人们的高度重视。但是,塞拉门的开启与关闭问题,也是高速动车组中常见的问题之一,这对于列车的平稳运行以及乘客的安全带来了不小的威胁。本文通过研究高速动车组的塞拉门开关问题,深入探索了问题的根源和解决策略,旨在增强高速动车组的运营效能和安全保障。
简介:摘要:本文详细介绍了昆明地铁1、2号线塞拉门的基本组成结构,根据昆明地铁车门实际运营状态及国内康尼公司塞拉门的特点,重点结合昆明地铁故障案列分析研究了塞拉门的机械状态调整,并提出了塞拉门的一些维修策略。
简介:摘要:随着城市规模不断发展,城市轨道交通成为人们出行的首先方式,从而促使对车辆从设计到安装产生了更高的要求。本文以司机室内藏式手动塞拉门为研究对象,从安装到调试过程进行重点分析,特别针对司机室车门常遇到的关闭不紧及运动不畅等问题进行分析,并提出处理措施。
简介:【摘要】目的:探究急性脑出血患者临床治疗中采用依达拉奉与托拉塞米的效果。方法:从2022年1月至2022年12月我院收治的急性脑出血患者中选出60例,按照随机数表法分成两组,依达拉奉单一治疗30例(对照组),加用托拉塞米治疗30例(试验组)。比较临床疗效。比较神经功能损伤程度。比较药物相关不良反应。结果:临床疗效组间对比试验组相比于对照组更好(P<0.05)。神经功能损伤NIHSS评分减分幅度组间对比试验组大于对照组(P<0.05)。两组药物相关不良反应发生率比较P>0.05。结论:急性脑出血患者治疗采用依达拉奉与托拉塞米联合方案获得较好疗效,减轻神经功能损伤,用药安全性高。
简介:摘要:目的:探讨对患有急性脑出血患者实施依达拉奉联合托拉塞米治疗的临床特点和疗效评估。方法:选取2020年5月至2023年5月该时间段本院接收患有急性脑出血的患者200例,为进一步观察上述两种手术方式在该类患者中的应用效果,将其分为甲乙两组,甲组患者采用依达拉奉药物治疗的方式展开治疗,乙组患者实施依达拉奉联合托拉塞米药物治疗,观察不同治疗方式在该类患者中的特点及应用效果。结果:研究显示,使用依达拉奉联合托拉塞米药物治疗的一组患者,其临床效果、神经功能缺损程度均优于甲组患者,与只使用依达拉奉药物治疗的一组患者相比较优势显著,且两组患者的研究数据之间存在一定差异,无统计学意义。结论:依达拉奉联合托拉塞米药物的治疗方式对患有急性脑出血的患者进行治疗,可以更好的达到高效、安全的治疗效果,改善患者神经功能缺损,值得在临床上推广及应用。
简介:摘要:目的:分析心力衰竭治疗药物托拉塞米与呋塞米两种药物临床疗效。方法:抽选我科室2021年1月至2022年1月收治的60例心力衰竭患者作为研究对象,通过数字表法奇偶数的方式分为对照组与观察组,两组患者分别采用托拉塞米与呋塞米两种药物进行治疗,对照组采用呋塞米治疗,观察组采用托拉塞米治疗。对两组患者的治疗效果,不良反应率进行数据对比。结果:经过统计学数据分析显示,观察组治疗效果,不良反应率均优于对照组,数据差异明显具备统计学意义,P<0.05。结论:在心力衰竭治疗过程中,根据研究数据对比显示,明显托拉塞米的治疗效果优于呋塞米,能够在降低不良反应的同时提升治疗效果。