简介:摘要:2013年9月,习近平总书记在对哈萨克斯坦进行国事访问时发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲。提出中国希望与中亚各国共建“丝绸之路经济带”。时年10月,习近平主席在访问印度尼西亚时发表题为《携手建设中国--东盟命运共同体》的重要演讲,提出双方共建21世纪“海上丝绸之路” 。2023年是我国提出一带一路构想的第十年,也是一带一路建设取得实质性进展,开启打通中亚进程第一步的重要一年。本文通过分析我国现有高端产业布局,探讨打通中亚,推动一带一路建设,对形成中西部对外开放新格局,促进非一线城市形成参与国际经济合作和竞争新优势,实现到2035年我国人均国内生产总值达到中等发达国家水平,中等收入群体显著扩大,基本公共服务实现均等化,城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小,基本实现社会主义现代化的远景目标的积极意义和具体促进作用。
简介:摘要:自“一带一路”战略提出以来,中国与沿线国家的经济交流合作不断加强,中欧班列作为“一带一路”战略的重要抓手和实施载体。“渝新欧”班列是首条开通运营的中欧班列,运营发展模式在中欧班列中具有很强的代表性。在国际局势不稳定情况下,有着“一带一路”战略背景的“渝新欧”班列需要顺应全球经济发展趋势。本文利用SWOT分析方法,分析“渝新欧”班列运营的优劣势、发展的机遇与挑战。研究发现:“渝新欧”班列具有明显的地理区位与产业集群的优势,同时也存在着中欧班列普遍的同质化竞争与货源不足的劣势;复杂的国际经济环境与不稳定的国际政治局势既对“渝新欧”班列的发展提出了新的挑战,也为“渝新欧”班列的发展提供了新的机遇。
简介:采用空间自相关检验以及时间固定效应模型对"一带一路"战略下广西新型城镇化影响因素进行了实证研究。结果表明:广西地级市城镇化水平高值与低值相邻,呈"负空间自相关",经济发展、产业结构非农化、环境宜居以及农业现代化对新型城镇化具有显著的促进作用,但现阶段的对外贸易、城乡收入差距、社会保障水平、基础设施与新型城镇化呈负向关系。广西及地方各市要充分利用"一带一路"和新型城镇化战略契机,制定新型城镇化发展战略,避免各市间的恶性竞争,要加强经济建设,积极推动二三产业发展;同时,应积极提高对外开放程度、健全社会保障、完善城镇基础设施、缩小城乡收入差距,以促进新农村发展,推动新农村就地新型城镇化。
简介:以2005-2013年"一带一路"18个省、市、自治区面板数据作为研究样本,第一阶段利用随机前沿方法测算了各省、市、自治区每年的创新效率,第二阶段将第一阶段的创新效率加入生产函数模型考察创新效率及各因素对经济增长的空间效应。研究表明:21世纪海上丝绸之路省市的创新效率较高;空间滞后模型的固定效应模型较优且空间回归系数皆大于零,表明经济增长具有空间溢出效应,且创新效率的空间溢出效应最大;其中空间固定效应模型的间接效应大于直接效应,说明某一区域创新效率的变化会随时间潜在地影响其他区域的经济增长。"一带一路"战略的实施将展示"路域"经济发展特点,以创新为驱动力,着力提高沿路地区创新实力,对带动全国,甚至中亚、南亚、西亚等地区经济发展有重要战略意义。