简介:目的:探讨CT主肺动脉直径(dPA)和主肺动脉与升主动脉直径比值(rPA)与肺动脉高压的关系及其预测肺动脉高压的价值。方法纳入2010年4月至2013年4月在阜外医院肺血管病诊治中心疑诊肺动脉高压的患者169例,所有患者住院期间接受肺动脉计算机断层造影成像(CTA),测量dPA和升主动脉直径,计算rPA,同时通过右心导管检查测量肺动脉平均压(mPAP)。应用Pearson相关分析方法分析dPA和rPA和mPAP之间的相关性。绘制ROC曲线,评价dPA和rPA在不同界值时预测肺动脉高压的敏感度和特异度。结果142例患者经右心导管检查确诊为肺动脉高压,其余27例证实没有肺动脉高压;肺动脉高压患者dPA和rPA分别为(36.8±7.0)mm和1.41±0.29,较肺动脉压力正常者明显增加(P=0.000)。Pearson相关分析显示dPA与mPAP呈轻度相关(r=0.283,P=0.000),rPA与mPAP呈轻度相关(r=0.478,P=0.000)。以dPA30mm为界值,诊断肺动脉高压的敏感度90.8%,特异度66.7%;以rPA1.0为界值,诊断肺动脉高压的敏感度94.3%,特异度55.6%。结论肺动脉高压患者dPA和rPA与肺动脉平均压轻度相关;dPA>30mm和rPA>1可以有效地用于临床上协助预测肺动脉高压。
简介:通过构建海峡西岸经济区城市物流竞争力的评价指标体系,采用2012年的相关数据,检验了指标间的关系。进而运用基于单纯前向神经网络的非线性主成分分析技术,对海峡西岸经济区的城市物流竞争力进行了评价和分析。结果显示:所选用的13个指标问存在非线性关系;海峡西岸经济区城市物流竞争力主要受城市经济规模和移动电话用户数的影响:通过比较两种主成分分析的结果,发现非线性主成分的得分及排名更合理;海峡西岸经济区中福建板块和浙江板块的城市物流竞争力内部分化较大,江西板块和广东板块的物流资源整合欠佳。这说明.在区域经济体的城市物流建设中,应把握有理时机,对区域内城市物流分类引导,合理分化。
简介:摘要院本文采用主成分分析法和线性回归方法,结合影响切缝时间的各个因素,确定最佳切缝时间的主要影响因素,得出最佳切缝时间与其主要影响因素之间的关系式为Y赞=37.887-5.270X1-5.633X2+2.821X3。
简介:摘要院变电站投用前两端的联调对于调度自动化主站系统的稳定运行非常重要。文章基于联调的目的与要求,分别从遥测功能联调、中央信号的联调、遥控功能联调、遥信功能联调四方面探讨相应的技术要求。
简介:院区域经济是区域物流发展的基础,区域物流是区域经济发展的支撑,两者相互依存、协调发展,成为区域经济持续快速发展的重要因素。本文选取四川省2012年有关统计数据进行分析,建立定量数学模型,利用该模型对四川省的物流发展水平进行综合评价。
简介:摘要TA二次接线正确与否直接影响主变差动保护动作正确性,通过一起主变差动保护动作分析,结合现场错错为正的接线方式,综合分析主变差动保护二次电压、电流向量关系,指导现场通过开展主变差动保护电压、电流向量检查,判断二次接线正确性,提高判断准确性及检查效率。
简介:摘要目的研究观察双腔气管导管误插入右侧主支气管后位置调整的临床病例,并进行总结。方法我们选择了2013年1-12月间的42例首次插管误插入右侧主支气管的病例位置调整情况进行了记录和研究,记录和观察项目包括a导管误插右侧,退到主气管后一次调整成功。b经过2次和3次调整成功。c经过3次以上调整后成功。d经过3次以上调整后仍失败,此时左右反向使用气管导管,仍能形成有效的单肺通气效果。e调整失败,单肺通气失败。结果42例首次插管误插入右侧的病例中a一次调整成功者8例,占总例数的19%。b2-3次调整成功者22例,占总数的52%。c3次以上调整到位者2例,占总数的5%。d3次以上调整失败后反向使用气管导管并形成有效的单肺通气者9例,占总数的21%。e调整失败,单肺通气失败者1例,占总数的2%。结论发生左双腔导管误插入右侧主支气管后,进行3次以内调整,成功的机会是非常大的。若3次仍失败,则不宜进行过多的尝试,此时,反向使用气管导管进行单肺通气仍不失为一个有效的办法