简介：摘要全球定位系统（GPS）是通过测量用户接收机接收到卫星星历信号的传播时间，计算出卫星与用户之间的距离。由于卫星与用户之间的时钟无法完全同步，存在钟差，用户利用该方法需获取到4颗卫星与自身的距离，再根据距离与坐标的关系，联立方程组，解算出用户的空间坐标，实现对用户的定位。量子定位导航系统（QPS）是在GPS的基础上，利用具有量子纠缠特性的纠缠光取代了电磁波，通过测量相互关联的两束纠缠光的到达时间差（TDOA），再根据获取的TDOA解算出卫星与用户的距离以及用户的空间坐标。另外，纠缠光的纠缠度、带宽、光谱、功率以及脉冲中光子数都会影响QPS的精度，光子数越多，QPS的定位精度越高。文章主要针对星基量子定位导航系统的测距、定位与导航方面进行分析，希望能够给相关人提供重要的参考价值。

简介：为了提高组合导航的精度,提出了一种伪距/伪距率/双差分载波相位组合导航方法。通过构造双差分载波相位观测量,以消除组合导航中若干误差源,避免整周模糊度的求解。为了避免组合后误差积累发散,引入伪距/伪距率信息,设计了一种新的滤波器。该滤波器能发挥载波相位高精度和伪距/伪距率包含绝对信息的优势。最后利用GPS实测数据和仿真惯性导航数据进行组合导航试验。试验中对比了伪距组合、双差分载波相位组合等常见组合导航方法。两小时试验结果表明,提出的组合导航方法比传统伪距组合方法的平均水平定位精度高61.13%,方法可行。

简介：

简介：结合2009-2011年山东省微山县南四湖湖内疏浚开挖工程施工,探讨如何利用GPS卫星定位技术对水利疏浚工程施工船舶进行定位及技术测量,应用效果良好,并与常规测量技术进行了对比分析,作业效率高,施工质量更易保证。

简介：简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提供需求发展方向。

简介：摘要卫星导航定位基准站网是国家空间基础设施和现代测绘基准体系的重要组成部分。本文结合卫星导航定位基准服务系统的管理经验，分析舟山市卫星导航定位基准服务系统的现状以及影响系统运行的主要问题，探索出一套省市联动的管理运维机制，提出相关建议和发展思路。

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简介：导航卫星载体姿态测量是航空、航天、航海和陆地导航中的关键技术。基于载波相位差的载体姿态测量,相位双差整周模糊度的求解是重点和难点。将离散粒子群（DPSO）算法应用于整周模糊度的搜索,无需进行模糊度的去相关处理,采用该算法直接搜索整周模糊度,进而求解出基线矢量。该算法可以提高整周模糊度解算的效率和实时性,适用于动态载体姿态测量。试验结果证明了该算法的有效性。

简介：摘要长期以来，我国一直在坚持不懈的探索导航定位的方式和方法。为了能使我国拥有独立的定位系统，而不是一味的依赖其他国家，我国开始对导航系统不断进行自主研发，终于，研发出了新一代更加优秀的导航系统。北斗卫星导航系统是具有定位功能和独立知识产权的全球卫星导航系统。随着北斗卫星导航技术的日趋成熟，被应用的领域越来越广泛。北斗卫星导航系统是在三球交汇原理的基础上，根据三球交汇原理采用行了有源和无源两种定位方式。用户设备需要接受四颗卫星导航信号才可以完成位置结算。其不管是对地理的监测还是灾害的预报都发挥着非常重要的作用，并且在世界范围被广泛的应用。本文主要针对北斗卫星导航系统的现状及其在各领域的应用进行阐述，希望可以促进北斗卫星导航系统能够不断更好的推广应用。

简介：摘要随着科学技术的发展，以卫星导航系统为代表的各种新技术被应用到军事领域，有效的提升了部队的作战能力。而且，近几年发生的局部战争也表明，在现代化战争形势下，对精确制导武器的使用越来越普遍，其中离不开对卫星导航系统的应用。目前来说，为了跟上新军事变革的步伐，必须密切关注卫星导航系统以及相关军事技术的发展趋势，不断提高我国卫星导航技术的军事应用能力。

简介：目前卫星导航技术在我国交通领域的应用已较为普遍,但较多依靠国外技术,在安全性上存在隐患。北斗卫星导航系统是根据我国国情需要研发的具有定位及双向通信能力的卫星导航技术,经过十几年的不断发展已进入成熟阶段。将北斗卫星导航系统应用到地铁的列车定位、通信时钟等系统中,不仅能够提高定位精度与系统能力,更是对城市轨道交通系统安全性与可靠性的有力保障,对于现代交通运输体系建设具有深远意义。

简介：摘要：长江作为我国最长的河流，其发挥着重要的航运价值。近年来，随着卫星导航技术的快速发展，在长江航运过程中，使用GPS、北斗等卫星导航系统，不仅能够提高航运的安全性，还能够满足船舶航行、定位、救援、通信等各种需求。基于此，本文重点分析了卫星导航系统在长江航运中的应用方法，以期对今后的发展有所帮助。

简介：摘要：基于城市地下空间开发建设情况，建筑深基坑变形监测成为重点工作，

简介：摘要卫星导航系统具有连续性和实时性的特点，它能够实现精确定位，因而在军事及其他领域具有广泛的应用。但是，随着科技的不断发展与进步，卫星导航系统所处的工作环境也越来越复杂化，卫星信号很容易受到各种因素的干扰。北斗卫星导航系统的抗干扰接收技术，是我国卫星导航的最为关键的抗干扰接收系统技术之一。开展关于卫星导航抗干扰接收系统技术的分析，实现北斗卫星导航系统的抗干扰接收技术科学性和全面性的有效提升，可以为卫星导航抗干扰接收工作在新时期的改革和发展奠定稳定的基础和提供强大的推动力。

简介：摘要： 经济在快速发展，社会在不断进步，现阶段整星座低轨卫星观测数据的缺失制约了 LEO 卫星导航增强研究,针对该问题,本文设计了 LEO 导航增强星座地基观测仿真系统,构建生成了 LEO 星座伪距和载波相位观测值的仿真模型;介绍了仿真系统设计流程和架构、仿真地基 LEO 观测数据;使用 RTKLIB 进行了标准单点定位(SPP)和精密单点定位(PPP)解算,验证了仿真系统搭建的正确性,以及伪距和载波观测值仿真的正确性。 结果表明,相较于只考虑几何距离的地基观测数据,该系统考虑各误差模型后观测数据置信度高,可用于支撑LEO 导航增强星座定位研究。

简介：摘要： 经济在快速发展，社会在不断进步，现阶段整星座低轨卫星观测数据的缺失制约了 LEO 卫星导航增强研究,针对该问题,本文设计了 LEO 导航增强星座地基观测仿真系统,构建生成了 LEO 星座伪距和载波相位观测值的仿真模型;介绍了仿真系统设计流程和架构、仿真地基 LEO 观测数据;使用 RTKLIB 进行了标准单点定位(SPP)和精密单点定位(PPP)解算,验证了仿真系统搭建的正确性,以及伪距和载波观测值仿真的正确性。 结果表明,相较于只考虑几何距离的地基观测数据,该系统考虑各误差模型后观测数据置信度高,可用于支撑LEO 导航增强星座定位研究。

简介：

简介：在系统回顾“北斗一号”卫星导航系统工作原理、性能指标和存在不足的基础上，结合国内外建设卫星导航系统的经验教训，从健康高效运营角度出发，对“北斗二号”卫星导航系统的建设提出了几点建议。

简介：摘要：中国北斗卫星导航系统是继美国GPS、俄罗斯GLONASS之后，世界上第三个成熟的卫星导航系统，在导航终端上，北斗芯片、模块、天线等产品的国产化已经实现。随着北斗终端设备的普及，北斗应用场景也将不断丰富。目前，北斗系统正在交通、海事、减灾等领域的应用日益广泛。作为北斗应用的重要组成部分，导航终端市场快速发展，已经成为北斗产业的新增长点。本文将重点对北斗卫星导航终端的发展展开分析。

简介：摘要：卫星导航系统的普及已经使得全球范围内的定位和导航变得更加便捷。然而，在城市等高密度建筑区域或复杂地形条件下，由于多径效应和信号阻塞，传统卫星导航系统可能出现定位误差。为了提高导航系统的准确性和可靠性，卫星导航星基增强系统的引入能够全面提升导航精度以及可控性。本文分析了卫星导航星基增强系统的功能特点，围绕卫星导航星基增强系统的实际应用需求分析了其关键技术原理，并对卫星导航星基增强系统的构成与设计思路进行了分析，为卫星导航星基增强系统的合理设计与应用给提供了建设性意见。